Porin kaupunki luopuu 12:sta Karhureitin taukopaikan kunnossapidosta. Taukopaikkojen rakenteet jätetään paikoilleen niin pitkäksi aikaa kuin ne ovat käyttökuntoisia ja turvallisia.
Muiden kuin kaupungin omien taukopaikkojen tulevaisuudesta päättävät niiden haltijat.
Taukopaikkojen hoito siirtyi alkuvuonna Porin kaupungin infran kunnossapidolle, kun TE-uudistuksen jälkeen kuntien työllistämistoiminta päättyi. Muutoksen takia ylläpidettävien taukopaikkojen määrää on jo tänä vuonna vähennetty.
Kaupungin mukaan jäljelle jäävien laatuun on panostettu aiempaa enemmän. Taukopaikkojen pitkospuita on uusittu ja reittirakenteita korjattu. Lisäksi niille on hankittu kompostoivia käymälöitä.
Kaupunki vastaa nyt Karhureittinä tunnetun Joutsijärven, Noormarkun ja Ahlaisten alueen retkeilyreitistöstä sekä Meri-Porin ja Yyterin retkeilyreiteistä taukopaikkoineen, luontotorneineen ja -lavoineen.
Taustalla asiakaskysely
Elo-syyskuussa toteutetun Karhureitin käyttäjäkyselyn sekä yhdistyksille ja muille sidosryhmille järjestettyjen keskustelutilaisuuksien perusteella retkeilyreittien taukopaikkojen kunnossapito jatkuu Karhureitillä 20:llä ja Yyterissä kahdella paikalla. Myös kuluvan vuoden kokemukset vaikuttivat esitykseen. Kyselyssä mielipiteensä kertoi lähes 500 retkeilijää.
Porin kaupungin kunnossapitämät taukopaikat vuonna 2026:
Ahlainen
Kirkkoniitun kota
Kitukoski
Pahamäen kota
Noormarkku
Lampinkosken laavu
Poikeljärven laavu
Torajärven laavu
Mustalahti
Kuuskoskenlahden laavu
Inhottujärvi
Ylinen Tervalammi
Keidaslammen puolikota
Joutsijärvi, Kullaa
Sisälmystenlahden autiotupa
Kakkurinlammen laavu
Kulhan laavu
Hiivaniemen laavu
Rekitaipaleenjärvi
Siltainsuon laavu
Pitkäniemen laavu
Tuurunkankaan autiotupa
Makkaraluoto, saari
Yyteri
Vierailukeskuksen nuotiopaikka
Munakari
Reittien ja rakenteiden välttämättömien ylläpitotöiden ostopalveluiden vuosittainen kustannus on noin 100 000 euroa
Porin tekninen lautakunta käsittelee asiaa kokouksessaan ensi viikolla.