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汽车业
福特计划推出新车型，力图重振欧洲销量

福特计划在欧洲推出五款新车型，以夺回被中国竞争对手抢走的销量。

电动汽车
中国电动两轮车乘势驶入欧洲

雅迪计划在匈牙利建厂，以满足亚洲和南美对电动踏板车日益增长的需求。

电动汽车
斯泰兰蒂斯与东风达成10亿欧元协议

旗下拥有菲亚特、标致和吉普品牌的斯泰兰蒂斯表示，根据与东风的合资安排，这些新车型将面向中国市场生产，也将出口海外。

能源
福特推出面向数据中心的储能业务，股价飙升

这家汽车制造商宣布成立储能子公司福特能源，标志着该公司正从电动汽车转向为建设AI数据中心的大型科技公司提供电池储能。

本田汽车公司
本田汽车录得上市以来首次年度亏损

日本第二大汽车制造商本田上财年录得4143亿日元营业亏损，但预计今年将恢复盈利。

大众
小鹏汽车寻求与大众合作，探索在欧建厂或使用其工厂

这家德国汽车制造商表示，需要处置过剩的产能。

比亚迪
比亚迪称“闪充”技术将帮助其与燃油车正面竞争

这家中国集团开发的技术能让电动汽车最快五分钟完成充电。

斯泰兰蒂斯
斯泰兰蒂斯与福特寻求合作伙伴关系，以应对欧洲市场困局

汽车制造商正寻求与中国企业及传统对手结盟，以获取规模优势和关键技术。

电动汽车
Lex专栏：中国电动汽车企业为何转战海外

中国新能源汽车补贴政策退坡，再加上国内市场品牌众多、竞争激烈，比亚迪等中国大型电动汽车企业只能进军海外谋求增长。

电池
受特斯拉增长预期带动，松下电池业务迎来提振

由于特斯拉的市场份额有望在汽油价格飙升的背景下提高，松下预测其电池业务将出现反弹。

莲花汽车公司
莲花跑车改变战略重返英国工厂

莲花CEO大幅下调销售目标，并表示需要新的战略来重振这个由吉利控股的品牌。

美欧贸易战
特朗普关税已对欧洲汽车制造商造成80亿欧元打击

该数字基于大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、斯泰兰蒂斯和沃尔沃汽车高管的公开声明。欧洲汽车制造业正准备迎接特朗普再度升级对欧贸易战。

保时捷
保时捷裁员500人并关闭电动自行车电机部门

这家豪华汽车制造商正收缩业务，专注于其核心跑车业务。

斯泰兰蒂斯
斯泰兰蒂斯与中国合作伙伴在欧洲扩大合作

这家汽车制造商拟将马德里一家工厂的所有权转让给零跑汽车，双方还将在西班牙另一家工厂联合生产汽车。两家工厂合计雇用近6000员工。

咏竹坊
泰国建厂星洲设中心 绿源迈向全球布局

随着增长动能放缓，绿源集团正加入中国电动自行车、电动踏板车及电单车制造商近年赴海外设厂的浪潮，试图借此重新带动业务增长。

丰田
丰田警告中东战争或导致42亿美元业绩冲击

全球最大汽车制造商去年在混合动力车型的强劲需求带动下，销量创纪录地达到1050万辆。

美欧经贸
特朗普要求欧盟在7月4日前落实贸易协议

美国总统称已为美欧贸易协定设定了最后期限，同时他也暂缓了上周威胁要征收的高额汽车关税。

汽车
从长城孵化到赛道领跑：蜂巢能源的八年“叠”变

杨红新：“接下来我们要进入到全面盈利阶段，在今年下半年和明年实现产品的全面升级，对固液混合电池、钠离子电池等技术进行快速突破。”

丰田
丰田加速转向电动汽车 应对中国竞争对手威胁

这家混合动力先驱企业的发力，正值竞争对手纷纷下调电动汽车目标之际。

日产汽车
日产全球重组，将在欧洲裁员10%

这家日本车企还将合并其在英国桑德兰工厂的两条生产线。

FT杂志
欢迎我们的新机器人出租车统治者

无人驾驶车辆的到来，给城市带来了第二次机遇。

全球通胀
底特律汽车制造商警告，伊朗战争或引发50亿美元大宗商品冲击

该行业正面临从铝材到塑料与涂料等各类物资价格上涨的压力。

无人驾驶车辆
AI如何驱动新一代自动驾驶出租车

技术进步正把自动驾驶汽车从小规模测试推向全球加速扩张。

特朗普关税
特朗普称将把欧盟车辆关税提高至25%

除非企业在美国的工厂生产，否则向出口至美国的汽车和卡车征收的关税将于“下周”实施。

大众汽车
大众汽车因停产电动汽车计提损失并将进一步削减欧洲产能

由于停止其田纳西工厂的电动汽车生产，大众汽车第一季度计提了5亿欧元的损失。

大众
大众汽车推出廉价电动车型，反击中国车企

ID.Polo是大众汽车、斯柯达与Cupra三大品牌规划中的四款亲民电动车之一。

商业洞察
本田：当“梦想的力量”开始失灵

昔日日本工业界才气横溢、富于冒险精神的灯塔，如今却步履踉跄。

电动汽车
小米高端电动车进军欧洲，挑战特斯拉

在对其汽车的需求超过产能之际，小米希望在欧洲大陆扩大版图。

电动汽车
专家称，全球多地电动车保有量已达“临界点”

数据显示，欧洲和新兴市场的势头正在转变。

保时捷
保时捷出售布加迪母公司股份

这家德国跑车制造商在新任掌门人迈克尔•莱特斯领导下收缩电动汽车雄心。

知识产权
蔚来被指侵犯外国专利

这家中国电动汽车制造商回应称，有关其侵犯原属已倒闭以色列公司Better Place的专利的说法“毫无依据”。

特斯拉
特斯拉将支出预期上调至250亿美元，马斯克加码押注AI

这位首席执行官警告投资者，预计在自动驾驶出租车、卡车、机器人以及芯片工厂上的支出将出现“大幅”增长。

电动汽车
燃油车在中国会绝迹吗？

在征服一、二线城市后，电动汽车制造商正把目光转向中国不那么富裕的腹地，作为下一阶段的增长点。

宁德时代
宁德时代新电池单次充电可行驶1500公里

这家中国电池巨头发布了超长续航的麒麟凝聚态电池和一款6分半钟可充满电的超充电池。这将挑战比亚迪的技术领先地位。

大众
大众拟向新兴市场出口中国制造电动汽车

欧洲最大汽车制造商意在利用较低成本和来自中国合作伙伴的先进技术来提振全球销量，其背景是世界最大汽车市场中国本身的销量放缓。

电动汽车
外国车企拥抱中国技术以保持竞争力

西方车企希望凭借“在中国，为中国”策略阻止在华销量下滑，保持他们在世界最大汽车市场上的竞争力。

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