# 4G  

對於時常往返南北的商務客或通勤族來說，在高速行駛的高鐵車廂內處理公務或追劇，最怕遇到的就是「網路卡卡」甚至是完全斷訊。這個困擾台灣乘客許久的陳年問題，終於迎來了解決曙光。台灣高鐵公司近期宣布，將攜手電信三雄中華電信、台灣大哥大及遠傳電信，啟動規模龐大的「高鐵 2.0」全線通訊品質升級計畫，目標是讓乘客在 350 公里的旅途中，感受到前所未有的流暢連網體驗。為......

你最近是否覺得手機上網總是「卡卡的」，甚至連搜尋或跑 AI 工具都開始轉圈圈？根據 NCC 最新公布的 2025 年 12 月數據，台灣電信產業迎來重大分水嶺，5G 基地台執照數首度超越 4G，占比衝破 52%！然而，目前仍有近 6 成民眾堅持守在 4G 資費，這讓不少用戶都覺得網路速度有感變慢。知名網紅更公開質疑，基地台數大減是為了是讓 4G 釘子戶升級成......

儘管台灣 5G 開台已久，電信業者也積極推動升級資費，但市場上仍有一群死忠的「4G 釘子戶」不為所動。根據國家通訊傳播委員會（NCC）最新公布的 2025 年通訊市場調查，截至 11 月底，全台 5G 用戶雖已穩健成長至 1,163 萬戶，但 4G 用戶仍維持在 1,679 萬的高水位。調查數據顯示，民眾拒絕升級的核心理由連續三年「完全一樣」，且其比例在今年......

台灣5G發展持續穩健成長，自2023年11月用戶數突破千萬後，截至2025年5月仍以每月十多萬人速度穩定增加。同時間，4G仍維持高使用人口，總用戶達1,779萬人。對消費者而言，選擇電信業者早已不只是「比價」，網速快不快、訊號穩不穩，都是左右決策的重要關鍵。知名行動網路分析機構Opensignal近日公布2025年6月最新「台灣行動網路體驗報告」，調查涵蓋時......

近年來，5G技術逐漸推廣，許多電信業者積極推廣升級，但相比4G，5G的普及率卻遲遲未能達到市場預期，對此，昨（12）日有網友在PTT上發文詢問：「5G的發展算失敗了嗎？」而引起網友討論。

iPhone16已於13日正式開放預購，每年新機一上市，都會掀起一波換機、綁約潮。許多果粉紛紛好奇搭哪種電信方案最划算，對此，一名前電信員工透露，1種組合是「萬年不變的道理」。

現今科技快速發展，幾乎各行各業都開始數位化轉型，對無線網路或更強大、快速的互聯網更是大幅提升。近年快速從3G時代進入5G，今年更開始6G的研發，但對一般民眾而言，從2G到5G的差別除了網速更快、更多地方收得到，還有哪些差別？對不同產業來說，網路世代的推進又帶來何種變革？

台灣電信產業在經歷一連串的併購之後，已經從過去的五雄鼎立，重新洗牌成為三強競爭的新局面，但仍有許多消費者手中持有台灣之星或亞太電信的終身吃到飽方案。對於這些用戶來說，若原申請人不幸過世，其終身吃到飽的權益是否能夠繼續保留，以及如何辦理門號過戶等問題，都成為不少用戶關注的焦點。

美國政府於周二宣布，撤銷了一些美國企業向受制裁的中國電信設備制造商華為供貨的許可證。這些貨物包括電腦晶片等等。

0403花蓮大地震後，除了政府補助也有不少企業捐款，希望幫助受災民眾度過難關，其中遠傳電信就推出「免費4G90日方案」，供東華大學學生於線上教學期間使用。

第三代通訊服務（3G）是將無線通訊與國際網際網路結合的新一代行動通訊系統，然而隨著4G、5G時代來臨，3G服務最多只剩下行動通話的角色，國家通訊傳播委員會(NCC)於今年3月6日決議，核准三家電信事業於今年6月30日關閉3G語音網路。如今隨著3G網路關閉，3G頻譜釋出、語音通話也將改以4G語音服務VoLTE替代，然而要使用VoLTE通話，必須要手機跟SIM卡都支援VoLTE服務才能使用，對此，國內三大電信已經祭出相對應的方案，讓民眾可以免費更換支援4G語音服務(VoLTE)的SIM卡，同時公開支援VoLTE的陣容，以極低的資費，最低0元就可取得入門級4G、5G手機。

科技日新月異，4G和5G網路的覆蓋範圍不斷擴大，網路語音通話也逐漸取代傳統行動語音。與國際趨勢接軌，國家通訊傳播委員會（NCC）已經核准電信三雄「中華電信、台灣大哥大、遠傳電信」於6月30日關閉3G網路，並淘汰低效率的3G基地台。

近日，有通訊業者推出期間限定的「不限速4G499吃到飽」資費，即使有合約的用戶也能提早申辦喔！

各位讀者好，今（13）日台灣新聞有那些大事呢？

台灣電信業即將邁入「新三雄時代」，對於許多民眾來說，日常生活只要電話能通、網路夠穩、帳單有繳，較少關心這些電信業者在做什麼。事實上，在「遠亞併」的過程中，遠傳不僅主動提出優惠資費、維護用戶權益，同時也承諾持續深化大數據、人工智慧、物聯網、遠距教學、遠距健康照護等應用服務。

在數位科技不斷進步的時代，手機已經成為日常生活中不可或缺的工具，許多用戶會定期進行手機合約的續約，以換取最新的機種和更好的通信服務。一名網友指出，目前各大電信公司主打5G方案，但他認為4G網路已經足夠，並且4G速度在台北市大馬路上通常可以達到100-200Mbps，讓他好奇5G到底有什麼吸引之處。

科技日新月異，幾乎人手一支手機，電信業者也推出各種方案。一名網友分享，他近日看到業者推出「4G升5G499元吃到飽」方案，覺得蠻心動的，但不確定好不好用，因此詢問大家意見。問題一出，引發討論，有人稱讚5G流量36G蠻夠用的，也有人點出問題。

近年隨著大數據、AI、物聯網（IoT）、自動化等技術不斷進步，5G時代也跟著來臨。日前有網友在PTT發文，質疑「申辦5G的必要性」，認為現在4G網路服務完全足夠應付看影片、玩手遊、語音聊天等功能，不解申辦5G的必要性何在。貼文一出隨即引發網友熱烈討論。

據知情人士透露，拜登政府正在考慮取消高通（Qualcomm）和英特爾（Intel）等公司，對華為的所有行動通信產品的出口許可證，除了先進的5G技術產品之外，連舊有技術的4G產品，都在禁售行列。

中華電信近日寄出專屬老客戶的「限定版簡訊」，只有符合資格的人才能享有優惠。有名網友貼出簡訊內容，透露優惠方案一共有4種。消息曝光後，網站一度大塞車，而目前已修復正常。

台灣之星今（10）日下午1時左右，出現全台大規模手機斷訊狀況，遭網友調侃，「還沒和台灣大合併，網路就先停止運作了」。台灣之星表示，正在網路單位瞭解細節中。

電信市場剛邁入5G規格未久，繼頂新魏家將旗下台灣之星賣給富邦蔡家的台灣大之後，郭台銘也將亞太電信賣給遠東集團徐旭東的遠傳電信，台灣電信市場再度向中華電信、台灣大、遠傳三極收束，於2013年參與4G頻譜競標的新廠商，至今已完全退出市場。

西方國家一再聲稱，華為網路技術與審查制度有關聯，德國之聲的布隆迪媒體合作夥伴也受到影響。儘管如此，很多非洲電信供應商仍青睞華為技術。

遠傳電信與亞太電信針對5G行動寬頻「共頻共網」，今（3）日正式獲得國家通訊傳播委員會（NCC）同意。NCC副主委翁柏宗表示，先前取得3.5GHz頻譜的電信業者只有中華電信、遠傳、台灣大與台灣之星4家業者，透過「共頻共網」申請，市場競爭者將從4家增加到5家；為提供「無差別待遇共同使用網路」，遠傳與亞太將承諾增建2000座基地台，2家業者將因此增加30億元資本支出，藉以提升行動上網網路品質。

今天聽到3G移動通信網路，可能會覺得太陳舊過時了。但是在千禧年之際，則完全是另外一種情況。當時，發展最新3G標準在行業內風靡一時，為此投資高達數十億。 但是現在，3G將很快成為歷史。

蘋果iPhone12正式開賣，系列4款新機全數支援5G，適逢今年台灣正式啟用5G，是否將引發換機潮引發關注。移動數據分析公司OpenSignal最新數據報告顯示，台灣5G的傳輸速度是全世界第4快，僅輸給沙烏地阿拉伯、南韓及澳洲。

人們生活愈來愈離不開網路，各電信公司的行動網路服務之戰如火如荼，今後月球也將成為行動網路新市場，芬蘭通訊公司諾基亞獲得美國航太總署（NASA）的1410萬美元（約4億新台幣）資金，著手在月球部屬輕巧、低耗電、適應太空環境的4G行動網路。

NCC公布通訊消費申訴報告，7月行動通訊類申訴案共547件，創下今年以來新高，跟去年同期相比，僅中華電信申訴數較去年成長31%；若考慮申訴案占總用戶數比例，以台灣之星、亞太電信比例較高。

電信業5G開台，有消費者感覺4G變慢，中華電信回應，5G與4G頻譜不同，不會相互影響網速，但5G共構基地台啟用前會短暫影響4G收訊，未來施工前會簡訊通知受影響用戶。

40MHz、60MHz、80MHz，5G頻譜到底多少才夠用？

2010年代即將結束，在這10年間，這個世界的商業模式經歷劇烈變化，像是智慧型手機的普及讓消費市場發生巨大改變，美國知名財經雜誌《創業家》（Entrepreneur）整理了過去10年的10個商業潮流，並帶我們展望全球未來10年的商業趨勢。

印度現有超過13億人口，是世上人口第二大國家，到了2024年，全球每5個人當中便有1個是印度人。

從2009年返台成立AppWorks，到今年4月接下台灣大哥大總經理，去年才剛滿40歲的林之晨，一直站在台灣網路創業最前線。林之晨22日接受《風傳媒》專訪，針對明年即將進行釋照的5G行動寬頻發表看法，林之晨感嘆，「5G釋照現在已變成政治議題了」。

正當美國對華為發起圍堵戰，歐洲盟友卻又不願相挺之際，南韓三大行動電信商3日深夜宣布，正式啟用超高速的5G行動網路。其實南韓去年底已對企業用戶開放5G服務，3日深夜雖宣布對一般用戶開放，其實絕大多數使用者仍要等到5日才能使用5G。美國電信商Verizon則在美國時間3日宣布，對芝加哥、明尼亞波里斯兩個城市開放5G服務，這也意味美韓都已正式進入5G時代。

在中國和美國因為5G技術爭論得不可開交之時，韓國成為了世界上第一個正式啟用5G的國家。雖然這次出盡風頭的是韓國的電信運營商和三星公司。但法新社報導稱，中國實際上已經主導了5G技術。

國家通訊傳播委員會（NCC）今（6）日召開委員會，因應行政院3月底公告政府相關單位禁購資通訊產品清單，NCC今天一口氣針對第一類電信以外之通訊、傳播產業，進行全面性納管，未來二類電信、無線廣播、有線電視、衛星通信使用之資通訊設備等10類領域，進口資通訊設備，必須「配合有關機關之國家安全考量」辦理，儘管NCC副主委翁柏宗記者會上不斷強調，NCC修訂10項行政管理規則，是配合《資通安全管理法》，對監理之通訊、傳播產業進行「齊一式管理」，上述產業也是《資通安全管理法》所公告之「八大關鍵基礎設施」，但由於資通訊設備定義頗慛模糊，未來全面性限縮政策上路後，恐引發不少爭議。

3G業務已於去年底終止，國家通訊傳播委員會（NCC）提醒5萬餘戶尚未完成移轉的用戶保障自身權益，把握機會儘速辦理升頻。

5大電信業者昨（9）下午4時測試災防告警訊息，若手機無法收到告警訊息，可能是因為訊息發送時正在語音通話、正在用3G上網、開啟飛航模式、設定拒收、手機未更新韌體等5個原因。

國家通訊傳播委員會（NCC）今天公布4G行動寬頻量測速率，儘管全國4G定點量測平均下載速率提升到95.42Mbps，比前年提高68.25%，但業者不斷被「督促」加強建設的同時，業者的4G投資，卻面臨難以回收的困境，去年中華電信母親節「499促銷方案」失控，導致大量用戶轉向「吃到飽」低資費方案，已讓電信業面臨更嚴酷的價格競爭，台灣之星與亞太電信兩家後進業者，不僅已連續3年虧損數十億元，中華、遠傳與台灣大，過去3年的獲利也持續衰退，4G行動寬頻釋照的結果，已讓明年底的5G釋照投下陰影。

國家通訊傳播委員會（NCC）今（2）日公布107年度4G上網速率量測結果。電信業龍頭中華電信，在前任董事長任內，在4G網路建設的財務控管相對謹慎，導致中華電信在前年7月公布的量測速率，在台北市等人口稠密區，落後遠傳與台灣大；當時NCC副主委翁柏宗還為此說了重話。經過一年半的努力，中華電信的上網速率明顯提升，以台北市為例，中華的平均上網速率119.34Mbps，超越遠傳的100.42Mbps與台灣大的81.76Mbps。

5.5吋以上大螢幕手機成為趨勢，然而日本電信公司NTTDocomo卻反其道而行，發表僅有名片大小的4G電子紙手機「KY-01L」，號稱世界最薄、最輕量，搶攻不須太多娛樂功能的商務人士市場，預計11月下旬販售。

超高速「第五代5G」移動互聯網最快將於明年在一些國家推出，屆時我們的下載速度將比現在提升10-20倍。

「四年前比較沒有那麼流行紫色，我們當時就照著Pantone色卡一個一個挑。」或許有許多人對於台灣之星的印象還停留在「不就是威寶？」2014年開台至今已經四年過去了，從一個電信業不被看好的「老五」，如今成長到台灣第四大電信業者，用戶數突破200萬人。

交通部今（28）日公告修正「頻率供應計畫」，攸關明年底釋照的5G行動寬頻服務，行政院科技會報決議將開放3.4-3.8GHz頻段，作為5G實驗頻段，不過，5G實驗頻段的核配，恐將干擾有線電視系統的衛星訊號下載，由於國內有線電視系統台，目前是租用中新二號衛星傳輸訊號，其下鏈信號所使用的頻段為3.3-3.6GHz，和交通部公告的5G實驗頻段，幾乎完全重疊，為了讓5G實驗順利上路，政府將協調有線電視業者騰讓衛星頻段，改用其他方式（例如有線寬頻）傳輸訊號，各系統台目前使用的頭端（HeadEnd）設備，也將被迫進行汰換。

現代人生活越來越離不開智慧型手機，根據資策會數位服務創新研究所一份「2017年4G行動生活使用行為調查」顯示，近8成民眾每天使用手機的時間超過2小時，且在手機上進行娛樂性活動比例逐年增加。

德國聯邦網絡管理局近日發布的一項調查顯示，以效率和創新聞名的德國，寬頻網速卻出奇地緩慢，智慧型手機上網的情況更為糟糕。這背後的原因何在？

電信三雄低價吃到飽方案，原定1月底退場，在市場競爭、業者積極促使3G用戶升級4G的氛圍下，傳出可望展延至4月底，換言之，攜碼低價吃到飽大戰今年將續燒。

國家通訊傳播委員會（NCC）3日召開會議，討論3G退場的用戶權益保障，NCC指出，電信業者應該盡早揭露支援4G網路的智慧手機等設備，方便消費者選購；而3G移轉4G方案應該「等於或優於」原有方案內容，提高消費者移轉意願。此外，也簡化3G轉4G的手續，將開放電話、網路等方式申請。

截至今年4月底，全台4G用戶數已超過1951萬戶的數量，但民進黨立委張宏陸、陳賴素美2日召開記者會批評，各家電信業者宣稱自己提供4G的行動寬頻上網服務，經實際測速後卻發現，全國上網速度均偏慢，沒有一家廠商做到4G技術要件的要求；NCC官員及消保官應於1個月內強力監督業者改善，否則應祭出裁罰。

高鐵全線4G速率問題，民進黨立委李昆澤今（10）日表示，國家通訊傳播委員會（NCC）已提出改善時間表，將於年底完成高鐵全線洩波電纜布建及訊號優化，並呼籲電信業者盡責，為大眾建立一個穩定快速的網路。