# Škoda Kodiaq  

休旅車以其寬敞的車內空間和優越的載物能力，成為許多家庭的代步首選。根據《U-car》報導，2026年3月進口品牌休旅車由 Toyota RAV4 拿下冠軍寶座，這款剛在1月中旬於國內發表的大改款車型，即便訂單已突破萬張，但在和泰汽車4月發動大規模交車潮前，3月份便提前展現實力，Toyota RAV4以 2063 輛的驚人數據穩居龍頭。3月進口休旅車銷售排名榜......

根據《U-car》最新報導，臺灣 2025年11月 一般進口休旅車市場競爭激烈，由 Toyota 和 Mazda 兩大日系品牌主導銷量。儘管 Toyota RAV4 現行車款已近銷售末期，但透過總代理和泰汽車的大幅度促銷優惠下，RAV4 在 11 月份繳出了驚人的 2,415輛 成績，不僅較 10 月份大幅成長 61.9%，更比去年同期增長 31.6%，在新......

具空間與舒適性，座位寬敞、行李容量大與高質感，讓進口休旅車成為許多台灣車主升級換車的首選。近期台灣的進口休旅車銷量表現亮眼，根據《U-car》統計，2025年10月台灣進口休旅車銷售排行，前三名分別為，「Toyota RAV4」、「Mazda CX-5」、「Volkswagen Tiguan」。2025年10月台灣進口一般休旅車銷售排行第十名：Skoda K......

經濟部能源署今日(4/15)公布2025 年3 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到在2月已先送測NU2G-B版本的 HyundaiMufasa再度以NU2G-A車型完成測試，同樣採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.7km/L的平均油耗表現。

話說Kodiaq1.5TSI（48V輕油電、前驅）已經是一輛很好開的七人座SUV，加速夠敏捷、底盤調校優異、彎道操控伶俐，而且16.8km/L的油耗成績相當漂亮，天天開車上下班也不會覺得油錢很傷，此外稅金也便宜，用車成本夠經濟，質感也相當優異，整體來說真的是沒什麼好挑剔，因此Kodiaq蟬聯六年七人座SUV銷售冠軍一點也不意外。但消費者只要多花20萬，就能升級2.0TSI引擎以及智慧型四輪傳動系統，相當划算，不但能在越野方面一展長才，0～100km/h加速亦能從1.5TSI的9.9秒進化至7.5秒，不只是超車更敏捷，爬坡也不需要頻頻換檔與拉轉速，上坡過程較為寧靜順暢，不只是加速更快、更順、更穩，對於舒適性也有影響，如果是經常滿載出遊的車主，幾乎都會直接升級2.0TSI，管它有沒有越野需求，給不給力更重要！

七人座休旅車除空間外動力是另一需注意的部分，去年試駕的全新世代ŠkodaKodiaq，1.5TSI渦輪引擎150hp動力雖已能應付多數情況，但當滿載七人時雖不至於氣喘吁吁可是也無法暢快淋漓，於是乎204hp的2.0升引擎便是最佳解決方案。

談及ŠkodaKodiaq的歷史可追溯至2006年，當時Škoda原廠已註冊「Kodiaq」這個名稱，靈感來自阿拉斯加地區的棕熊，象徵強悍且適應各種環境的特質。直至2016年2月，品牌發表「ŠkodaVisionS」概念車，並於同年3月日內瓦車展亮相，預示品牌即將推出一款全新SUV產品。幾個月後，第一代Kodiaq於2016年巴黎車展正式登場，這不僅是Škoda進軍中型SUV市場的重要里程碑，也開啟了品牌SUV車系以「K」開頭、「Q」結尾的命名方式，如後續的Karoq、Kamiq等車型皆遵循此規則。

Škoda 於去年引進了全新第二代 Kodiaq 車系，除了被市場認定為主力的 1.5 TSI 前驅車型之外，日前品牌也確認 2.0 TSI 4x4 四輪驅動車型也正式到港，分公司也隨即再次舉辦該編成的試駕活動。本次試駕的 Kodiaq 為 2.0 TSI 4x4 旗艦規格，基礎售價 174.8 萬起。若你是對這車有高度興趣的消費者，其實不難從規格配備表單中......

Škoda旗艦七人座SUVKodiaq再創輝煌成績！2024年，全新大改款Kodiaq在目前僅有1.5TSI單一車型可交車的情況下，Kodiaq車系仍以全年1,500台的年度銷量穩居台灣進口七人座SUV市場的領導地位，連續六年榮膺銷售冠軍。而去年九月登場的全新大改款Kodiaq，自上市以來依舊廣受消費者熱烈追捧，短短三個月已累積超過1,400張訂單。令人振奮的是，這款旗艦SUV榮獲英國權威汽車雜誌《Overlander4×4》評選為2024年度車款（CaroftheYear），展現其卓越的產品品質與設計實力，深受國際專業評審與消費者肯定。Kodiaq不僅穩固品牌在SUV市場的領先地位，更彰顯捷克工藝的非凡價值，為Škoda品牌贏得雙重榮耀。

●330TSIElegance/168.8萬元、330TSIElegancePremium/178.8萬元、380TSIR-LinePerformance/210.8萬元

儘管銷售熱度不及小型與中型SUV休旅車，但一般進口品牌的中大型SUV在現行市場上仍有一定量的需求，因此各家車廠幾乎都有此級距車款在市場上販售，尤其此級距SUV除標準五人座之外，另有2+2+2六人座或5+2七人座的佈局，有著更靈活運用的載人載物空間，且能符合偶爾乘載多人出遊的需求，因此在此產品優勢與魅力之下，深獲許多有多人乘載用車需求的消費者。因此藉著此次全新世代SkodaKodiaq的推出上市，特別為大家端上150～200萬一般進口中大型SUV的產品介紹與分析，包括甫在國內上市的全新CX-60以及有著大空間表現的VWTiguanAllspace與Peugeot5008，當然即將於今年10月2日發表上市的小改款KiaSorento，以及預計在今年第四季導入的全新的5代大改款HyundaiSantaFe我們也沒放過，讓有興趣選購上述一般進口中大型休旅車的買家們，精挑細選仔細比較一番，去挑選出一部最喜愛且最適合自己用車需求的車款。

●建議售價預估約155萬元

繼本月稍早ŠkodaTaiwan邀請各大媒體於國內針對尚未上市之全新大改款ŠkodaKodiaq進行試駕體驗後，終於即將迎來正式上市。ŠkodaTaiwan日前(08/29)透過媒體邀約預告，宣布將於今年9月10日正式在台發表全新大改款ŠkodaKodiaq車系，詳細引進車型編成及建議售價目前尚未得知，有待發表當日公佈。本站7Car<小七車觀點>將於發表當日第一時間前往現場，並將在發表後為各位讀者帶來近一步報導，敬請鎖定。若對於新世代ŠkodaKodiaq有興趣之讀者，亦可先行觀看本站稍早之試駕報導，[請按此參閱]。

ŠkodaKodiaq作為品牌的旗艦休旅，自2016年正式亮相後，便憑藉品質、實用性和性價比，成為全球市場的當紅炸子雞，正式導入臺灣市場後，更連續五年蟬聯七人座旗艦SUV銷售冠軍，備受廣大消費者們的喜愛。

Kodiaq一詞源自於一種生長於北美阿拉斯加的科迪亞克棕熊(Kodiakbrownbear)，而Škoda早在2006年12月便已註冊「Kodiaq」這個名稱，開創以K開頭Q結尾為原則的新世代SUV家族命名法則。