中部有新捷運了！市府曝重大進度「串聯台鐵、學校觀光區」，20座車站路線一次看

台中捷運藍線推動再傳捷報！台中市政府捷運工程局3月5日宣布，關鍵核心設施「龍井機廠」用地取得取得重大突破。透過多次公聽會與地主誠意溝通，目前私有土地已達成 96% 協議價購順利取得，成功避開強制徵收的衝突，目前已正式進入整地與先期工程階段，為藍線主線工程奠定穩固基礎。

捷運藍線為台中第2條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構台中都會區基本軌道路網。

為什麼「龍井機廠」這麼重要？捷工局說明，自 114 年掛牌成立後，便全力衝刺藍線進度。龍井機廠不僅是列車的「家」，更肩負以下三大核心功能：

列車停放：支應全線車隊調度。

系統維修： 確保營運安全性。

關鍵檢修：捷運心臟地帶，必須優先動工以確保整體建設進度。

捷工局長蘇瑞文強調，為降低社會衝突並保障地主權益，市府堅持「優先協議價購」原則：

充分溝通： 在龍井地區召開 4 場公聽會，邀集里長、民代與地主面對面。

選址優化：綜合考量營運效率，並優先使用公有地，將私地影響降到最低。

和平達標：最終獲得地主高度配合，私有地取得比例高達 96%，不僅縮短法律程序，更展現地方對捷運的支持。

捷工局表示，龍井機廠現已進入整地及先期工程階段，並同步辦理後續設計作業；另主線段及車站出入口用地也持續推進，其中涉及高架化工程的土地上空或地下使用範圍，已於今年2月11日至3月12日公告30日，後續將依「大眾捷運法」及相關規定辦理用地取得，朝如期如質完工目標穩健邁進。

捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展。

目前規劃捷運藍線全長24.78公里，規劃西起臺中港，沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。 （相關報導： 台灣1縣市變窮了？財力「降至第3級」捷運工程恐停擺，市府回應了 ｜ 更多文章 ）

資料來源：台中捷運工程局​