高鐵要漲價了？「台北到左營票價會漲到1780 元？」董座親揭時間點：要先達成2件事

隨著物價指數連年攀升，交通部依約於每年4月前進行高鐵基本費率檢討，最新的費率試算結果顯示，台北至左營的單程票價，最高可由現行的 1490 元調整至 1780 元，漲幅高達 290 元。這項數據曝光後，隨即引發廣大通勤族熱議，擔心交通支出將大幅增加。不過，台灣高鐵公司董事長史哲對此已明確表態，目前暫無立即漲價的規劃，關鍵在於「服務品質的對等提升」。

根據交通部與高鐵簽署的合約，每年會定期檢討基本費率，高鐵公司有權依照公告費率進行票價調整，但最終仍需經過董事會核准。儘管交通部公告的參考費率已連年調升，高鐵公司至今仍維持現行票價。

史哲去年就公開說明，高鐵票價的調整不應僅看物價數據。他認為，如果新世代列車還沒到、服務水準仍停留在現狀，貿然調價只會換來民眾的批評，甚至被質疑「服務沒提升，憑什麼漲價？」。因此，目前的「參考費率」與「實際票價」之間存在一段緩衝期，旨在確保票價變動能獲得社會共識。

為了解決現有 34 組 700T 列車的汰舊換新需求，高鐵公司已向日立東芝聯盟採購 12 列新世代列車。這款以日本新幹線最新型 N700S 為基礎，專為台灣量身打造的「N700ST」列車，被視為高鐵未來提升運能與舒適度的救星。

根據最新進度，第一列新車預計在今年 7 月從日本出廠，並於 8 月正式運抵台灣。然而，新車抵台後仍需經過嚴謹的測試與校對，預計最快要到明年（2027年）8 月，第一列新世代列車才能正式加入營運行列。

史哲直言，現在討論票價調整都還太早，最合適的時機點是等新車上線營運、舊列車開始陸續汰換，且民眾能實際感受到軟硬體設施優化後，票價調整才具備正當性。按照目前的規畫進度，隨著明年第一列新車上營運，剩餘的 11 列新車也會接力報到。 （相關報導： 高鐵宣告重要新制「3/30正式實施」！購票規則有大改動，2026最新票價優惠一次看 ｜ 更多文章 ）

屆時，高鐵整體的服務品質將進入全新的里程碑，而這段「新舊交替期」恐怕也將是高鐵無法再迴避票價議題的轉折點。對於民眾而言，這意味著在未來一年內，北高 1490 元的票價仍可維持，但隨著硬體設備的升級，交通費用的調整已是箭在弦上。