Kalex

Kalex Engineering är ett tyskt specialteknikföretag som designar, tillverkar och säljer högpresterande delar för motorcyklar. Kalex Engineering grundades 2008 i den bayerska staden Bobingen, Tyskland av Klaus Hirsekorn och Alex Baumgärtel.^[1]

Företagshistoria

Namnet Kalex skapades genom att slå samman de två förnamnen på företagets grundare, Klaus Hirsekorn och Alex Baumgärtel.^[1]

Säsongen 2010 ersattes 250GP med Moto 2 i Grand Prix Roadracing. Den nya klasen var med fyrtaktsmotorcyklar med en 600-kubiks standardmotorfrån Honda.^[2] Kalex Engineering deltog från början i den nya Moto2-klassen genom att tillhandahålla sina chassier till Pons Racing-teamet.^[1] Stefan Bradl blev den första föraren att uppnå en världmästarstitel med ett Kalex-chassi när han vann Moto2-klassen 2011 för Viessmann Kiefer Racing-teamet.^[3]

Kalex vann världsmästerskapet för konstruktörer 2013 när stall som använde deras chassi slutade på de fyra bästa platserna i mästerskapet.^[1] Under säsongen 2015 vann Kalex-förarna alla utom ett lopp och tog de tre bästa platserna och nio av de tio främsta platserna i den totala ställningen. Förare som använde Kalex-chassit dominerade Roadracing-VM 2016, vann alla 18 omgångarna och tog de nio bästa positionerna i säsongens slutliga ställning.^[4]

Efter bytet till motorer av Triumph från 2019 fortsatte Kalex att dominera Moto2-klassen.

Grand Prix Racing resultat

Placering i världsmästerskapet för konstruktörer


Säsong	Poäng	Placera
2010	81	7:a
2011	281	2:a
2012	320	2:a
2013	392	1:a
2014	430	1:a
2015	445	1:a
2016	450	1:a
2017	427	1:a
2018	407	1:a
2019	442	1:a
2020	375	1:a
2021	450	1:a
2022	477,5	1:a
2023	463	1:a

Under 2016, 2020 och 2021 har Kalex-maskiner vunnit alla lopp under säsongen och uppnått maximalt antal poäng totalt.

Moto2 förarvärldsmästare på Kalex


Säsong	Förare	Poäng
2011	Stefan Bradl	274
2013	Pol Espargaró	265
2014	Tito Rabat	346
2015	Johann Zarco	352
2016	Johann Zarco	276
2017	Franco Morbidelli	308
2018	Francesco Bagnaia	306
2019	Alex Márquez	262
2020	Enea Bastianini	205
2021	Remy Gardner	311
2022	Augusto Fernandez	271,5
2023	Pedro Acosta	332,5

Referenser

1 2 3 4 ”Kalex Company History”. kalex-engineering.de. http://www.kalex-engineering.de/en/company/. Läst 23 mars 2024.
↑ Honda Worldwide: MotoGP Retrieved 5 June 2016
↑ ”Stefan Bradl career statistics”. motogp.com. Arkiverad från originalet den 28 juli 2017. https://web.archive.org/web/20170728175630/http://www.motogp.com/en/riders/Stefan+Bradl. Läst 23 mars 2024.
↑ ”Kalex the bike to beat in Moto2 this year”. motogp.com. http://www.motogp.com/en/news/2015/05/27/kalex-the-bike-to-beat-in-moto2-this-year/176343.

Externa länkar

Kalex Engineering

[Kalex_Company_History-1] 1 2 3 4 ”Kalex Company History”. kalex-engineering.de. http://www.kalex-engineering.de/en/company/. Läst 23 mars 2024.

[2] Honda Worldwide: MotoGP Retrieved 5 June 2016

[3] ”Stefan Bradl career statistics”. motogp.com. Arkiverad från originalet den 28 juli 2017. https://web.archive.org/web/20170728175630/http://www.motogp.com/en/riders/Stefan+Bradl. Läst 23 mars 2024.

[4] ”Kalex the bike to beat in Moto2 this year”. motogp.com. http://www.motogp.com/en/news/2015/05/27/kalex-the-bike-to-beat-in-moto2-this-year/176343.

[1]