Wikipedia

Blekinge-klass

svensk ubåtsklass

Blekinge är en ubåtsklass som byggs av Saab Kockums för svenska flottan.[4] Klassen benämndes tidigare efter sitt projektnamn A26 och inom Försvarets materielverk och Försvarsmakten som "Nästa generations ubåt", NGU.[5] I juni 2026 slöts ett avtal att sälja tre Blekinge-ubåtar till Polen för ett värde av 47 miljarder kronor, den största exportordern i svensk historia.[6]

Blekinge-klass (A26)
Allmänt
Typklass/KonstruktionUbåt
FartygsklassBlekinge (A26)
Historik
BeställdDec 2007[1]
ByggnadsvarvKarlskronavarvet
Kölsträckt4 september 2015 och 2019
Sjösatt2027 och 2028[2][3]
I tjänst2031 och 2033
Tekniska data
Längd66,1 m
Bredd6,75 meter
Djupgående6 meter i ytläge
Deplacement1800 ton
Deplacement i u-läge1925 ton
Maskin3 diesel- och 3 stirlingmotorer
Maximal hastighet12 knop
Fart i u-läge20 knop alt. 6 knop (AIP)
Dykdjup>200 m
Räckvidd45-dagars uppdrag
Besättning17-26, max 35
Bestyckning4 torpedtub(53 cm), 1 variabel tub (6m x 1,5m)
8 Tung Torped 62x
8 Lätt Torped 47
Minor

Namngivning

redigera

I januari 2019 bestämdes att de två av svenska regeringen beställda A26-ubåtarna kommer att få namnen HMS Blekinge och HMS Skåne.[7] HMS Blekinge levereras 2031 och HMS Skåne 2033.

Ubåtar i klassen

redigera
  • HMS Blekinge
  • HMS Skåne

Prestanda

redigera

Ubåten är en förbättrad version av Gotland-klassen, med deplacement på cirka 1 900 ton och besättning på 17-35 man.[1] Ubåten är tänkt att operera nära kuster, bestyckad med bland annat torpeder, minor, AUV (Autonomous Underwater Vehicle), ROV (Remotely operated underwater vehicle) och MSF (Maritime Special Forces), men fungerar i alla världshav. Till detta kommer nyutvecklade säkra IT-system för navigation och stridsledning med tillhörande sensorer. Detaljer om systemens förmågor är dock hemliga. Ubåten är liten i förhållande till de stora ubåtsmakternas atomubåtar, vilket ökar dess manöverbarhet och förmåga att ta sig fram.

A26-generationen kommer från och med 2028 (då den första ubåten levereras[7]) vara svenska marinens spjutspets under ytan. Ubåten har en 6 × 1,5 meter bred lucka i fören som kan användas för att slussa in och ut dykare, minifarkoster och exempelvis minor djupt nere i vattnet, något som annars måste göras vid ytan. Detta ökar ubåtens operativa förmåga.[8]

A26 kommer drivas med diesel-elektriskt maskineri som liksom flera tidigare svenska ubåtar är luftoberoende (AIP, Air-independent Propulsion) vilket gör den svårare att upptäcka. Systemet finns redan i Stirlingmotorer från Saab Kockums. Ubåten kommer ha ett mycket starkt skrov som skyddar mot stötar och undervattensexplosioner i form av bland annat detonerande sjöminor, torpeder, sjunkbomber med mera.

Varianter

redigera

I augusti 2017 presenterade SAAB tre varianter på A26[9]: Pelagic, Oceanic (basutförandet) och Oceanic (Extended Range/utökad räckvidd). Alla varianter är designade för både arktiska och tropiska förhållanden och kan utrustas med vapensystem för sjö/luft/land samt VLS-modul (Vertical launching system) för kryssningsrobotar.

A26 Pelagic: mindre än 50 m lång, 1000 dton i ytläge, 4000 NM vid 10 knop, 20 dagars AIP-läge i patrullhastighet, besättning på 17-25.

A26 Oceanic: 65 m lång, 2000 dton i ytläge, 6500 NM vid 10 knop, >30 dagars AIP-läge i patrullhastighet, besättning på 17-35.

A26 Oceanic (Extended Range): >80 m lång, >3000 dton i ytläge, >10000 NM vid 10 knop, >50 dagars AIP-läge i patrullhastighet, besättning på 20-50.[10]

Utdragna beställningsprocesser

redigera

I samband med vårbudgeten 2010 meddelade regeringen Reinfeldt att två nya ubåtar för maximalt 1,5 miljarder kronor styck beställts för leverans 2018–2019,[11] för att ersätta de två ubåtarna av Södermanland-klass. Budgetförslaget röstades igenom i riksdagen 16 juni 2010. Finansiering skulle ske på bekostnad av annan verksamhet inom försvaret.[12][13]

Försvarsminister Peter Hultqvist meddelade den 17 mars 201 att regeringen beställt två A26 av Saab Kockums, för maximalt 8,2 miljarder kronor.[14]

FMV meddelade den 30 juni 2015, att kontrakt tecknats med Saab Kockums om leverans av två A26 med start 2022 för 7,6 miljarder kr, och om halvtidsmodifiering av två ubåtar ur Gotland-klassen.[15] Den första A26:an planerades att levereras 2022 och den andra 2023.

I augusti 2021 meddelade Saab att ubåtarna var försenade och inte kommer att kunna levereras förrän 2028 och 2029. Anledningen angavs vara en fördyring av projektet från 6,4 miljarder kronor till cirka 14 miljarder kronor samt att Kockumsvarvets skick har överskattats.[16]

I mars 2025 meddelade Försvarsmakten en ytterligare försening beräknad till 2031-2035.[17]

I oktober 2025 meddelade Försvarets materielverk att kontraktet uppdaterats till leverans 2031 respektive 2033 för en sammanlagd kontraktssumma på cirka 25 miljarder[18].

Export

redigera

I januari 2018 meddelades att Indien visat intresse för sex ubåtar i ubåtsklassen. I september 2019 drog sig SAAB ur den indiska upphandlingen på grund av tidsramen för ubåtarnas konstruktion och för att Indien hade fått kontrollen över projektet.[19][20] I december 2019 meddelades att Nederländerna visat intresse för fyra ubåtar i ubåtsklassen. Ordervärdet är över 25 miljarder kr.[21][22]

Saab erbjuder ubåten med VLS-celler för export.[23]

Polen

redigera

Den 26 november 2025 meddelade Polen att man väljer Sverige som partner för sitt ubåtsprogram och att landets flotta ska tillföras tre ubåtar av Blekinge-klass. Därmed ersätts den nuvarande ubåten av Kilo-klass.[24][25]

Avtalet om det polska köpet av tre u-båtar till ett värde av 47 miljarder kronor slöts i Gdańsk den 29 juni 2026.[26] Genom det tecknades den största exportordern i svensk historia.[6] De tre ubåtarna ska ha slutlevererats 2038.[27] Förutom ubåtarna omfattar avtalet vapen, utbildning och stöd.[6][28] Polen ska vidare, i väntan på ubåtarna hyra HMS Södermanland av Sverige till 2032.[29]

Referenser

redigera

Noter

redigera
  1. 1 2 Monica Kleja (21 december 2007). ”Kockums fick ja till ny smygubåt”. Ny Teknik. Arkiverad från originalet den 8 juni 2011. https://web.archive.org/web/20110608060513/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article57517.ece. Läst 5 januari 2012.
  2. ↑ Mattias Rådström. ”Saab får tilläggsbeställning för ubåt A26 till Sverige”. www.saab.com/. SAAB. https://www.saab.com/sv/newsroom/press-releases/2021/saab-far-tillaggsbestallning-for-ubat-a26-till-sverige. Läst 30 juni 2022.
  3. ↑ Jaime Karremann (22 juni 2022). ”Zweedse Visby's krijgen raketten en gesprekken nieuwe onderzeeboten begonnen” (på nederländska). Marineschepen. https://marineschepen.nl/nieuws/Zweden-werkt-aan-vloot-van-de-toekomst-240622.html. Läst 30 juni 2022.
  4. ↑ http://www.sydostran.se/karlskrona/ubat-dops-efter-blekinge/
  5. ↑ Lars Anders Karlsson (12 april 2010). ”Tolgfors beställer nya ubåtar och nya helikoptrar”. Ny Teknik. Arkiverad från originalet den 16 juni 2010. https://web.archive.org/web/20100616164024/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article759032.ece. Läst 5 januari 2012.
  6. 1 2 3 Tomas Augustsson (29 juni 2026). ”Miljardköper ubåtar – men ligger efter i kön”. Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/a/K8W7kG/saab-saljer-ubatar-till-polen-i-mangmiljardaffar. Läst 29 juni 2026.
  7. 1 2 Försvarsmakten. ”Försvarsmaktens nya ubåtar har tilldelats namn”. Försvarsmakten. https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2019/01/forsvarsmaktens-nya-ubatar-har-tilldelats-namn/. Läst 24 januari 2019.
  8. ↑ ”Svensk mästare på kurragömma”. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304033550/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article3338985.ece. Läst 23 augusti 2015.
  9. ↑ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 15 juni 2020. https://web.archive.org/web/20200615032009/https://saab.com/globalassets/commercial/naval/submarines-and-warships/submarines/a26/saab_kockums-a26_brochure_a4_final_aw_screen.pdf. Läst 9 augusti 2020.
  10. ↑ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 13 augusti 2020. https://web.archive.org/web/20200813113438/http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/august-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/5533-saab-expands-its-a26-submarine-offer-with-now-three-variants-to-choose-from.html. Läst 9 augusti 2020.
  11. ↑ https://www.affarsvarlden.se/artikel/se-svenska-skrytbygget-ubaten-a26-6674990
  12. ↑ Sten Tolgfors (11 april 2010). ”Brännpunkt: Sverige ska satsa på nya ubåtar”. Svenska Dagbladet. http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/sverige-ska-satsa-pa-nya-ubatar_4550609.svd. Läst 5 januari 2012.
  13. ↑ ”Riksdagens protokoll 2009/10:138”. 16 juni 2010. http://www.riksdagen.se/sv/Dokument-Lagar/Kammaren/Protokoll/_GX09138/. Läst 26 juli 2014.
  14. ↑ ”Regeringen beställer två nya ubåtar”. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6119284. Läst 17 mars 2015.
  15. ↑ ”FMV beställer två nya ubåtar A26 samt halvtidsmodifiering av två ubåtar ur Gotlandsklassen”. Arkiverad från originalet den 26 september 2015. https://web.archive.org/web/20150926033011/http://www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/FMV-bestaller-tva-nya-ubatar-A26-samt-halvtidsmodifiering-av-tva-ubatar-ur-Gotlandsklassen/. Läst 30 juni 2015.
  16. ↑ ”Försvarets nya ubåtar försenade – och fem miljarder dyrare”. SVT Nyheter. 27 augusti 2021. https://www.svt.se/nyheter/inrikes/forsvarets-nya-ubatar-forsenade-och-fem-miljarder-dyrare. Läst 27 augusti 2021.
  17. ↑ ”Ubåtsprojektet i Karlskrona försenat igen – miljardbygget kan bli ännu dyrare”. SVT Nyheter. 23 mars 2025. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/blekinge/ubatsprojektet-i-karlskrona-forsenat-igen-miljardbygget-kan-bli-annu-dyrare. Läst 19 maj 2025.
  18. ↑ ”FMV tecknar uppdaterat kontrakt för ubåt typ A26”. www.fmv.se. https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/fmv-tecknar-uppdaterat-kontrakt-for-ubat-typ-a26/. Läst 15 oktober 2025.
  19. ↑ https://www.metal-supply.se/article/view/582712/nara_ubatsorder_vard_60_miljarder
  20. ↑ Philip, Snehesh Alex (26 september 2019). ”Swedish major SAAB pulls out of P75I race, cites 'unbalance' in strategic partnership policy” (på amerikansk engelska). ThePrint. https://theprint.in/defence/swedish-major-saab-pulls-out-of-p75i-race-cites-unbalance-in-strategic-partnership-policy/297232/. Läst 21 september 2022.
  21. ↑ https://www.blt.se/karlskrona/stort-steg-narmare-ubatsorder-till-nederlanderna/
  22. ↑ https://sverigesradio.se/artikel/7368985
  23. ↑ Mike Yeo (17 maj 2017). ”Saab A26 submarine gets vertical launched Tomahawks” (på engelska). Defense News. https://www.defensenews.com/air/2017/05/17/saab-a26-submarine-gets-vertical-launched-tomahawks/. Läst 22 januari 2025.
  24. ↑ Regeringen och Regeringskansliet (26 november 2025). ”Polen väljer svenska ubåtar”. Regeringskansliet. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2025/11/polen-koper-svenska-u-batar/. Läst 26 november 2025.
  25. ↑ ”Sverige och Saab väljs för att leverera nya ubåtar till Polen”. Saab. https://www.saab.com/sv/newsroom/press-releases/2025/sverige-och-saab-valjs-for-att-leverera-nya-ubatar-till-polen. Läst 26 november 2025.
  26. ↑ Fredrik Quist (29 juni 2026). ”Saab tar hem jätteorder på tre ubåtar”. Corren. https://www.corren.se/nyheter/linkoping/artikel/saab-tar-hem-jatteorder-pa-47-miljarder-kronor/lqpy74kr. Läst 29 juni 2026.
  27. ↑ Hannes Lännerholm (29 juni 2026). ”Klart: Polen köper tre A26-ubåtar av Saab”. EFN Ekonomikanalen och Finansmagasinet. https://efn.se/klart-polen-koper-tre-a26-ubatar-av-saab. Läst 29 juni 2026.
  28. ↑ Erik Norman, Kristoffer Törnmalm och Andreas Öbrink (29 juni 2026). ”Ubåtsaffären med Polen klar – värd nästan 50 miljarder”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/inrikes/ubatsaffaren-med-polen-klar-vard-50-miljarder. Läst 29 juni 2026.
  29. ↑ Christopher Kullenberg Rothvall (29 juni 2026). ”Polen köper tre A26-ubåtar från Saab”. Sjöfartstidningen. https://www.sjofartstidningen.se/nyheter/polen-koeper-tre-a26-ubatar-fran-saab/320654. Läst 29 juni 2026.

Externa länkar

redigera
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Blekinge-klass&oldid=59468445”