MV Hondius (schip, 2019)

De Hondius is een Nederlands expeditieschip van rederij Oceanwide Expeditions, dat sinds 2019 wordt ingezet voor relatief kleinschalige cruises in het noordpoolgebied en Antarctica. Het schip is vernoemd naar de cartograaf Jodocus Hondius.

Hondius
Hondius
Geschiedenis
Werf	Brodosplit (Split, Kroatië)
Bouwnummer	484
Kiellegging	11 december 2017
Tewaterlating	10 juni 2018
Datum oplevering	Mei 2019
In dienst	2019–heden
Haven van registratie	Vlissingen
Eigenaren
Vlag
Eigenaar	Oceanwide Expeditions
Algemene kenmerken
Scheepsklasse	Polar Class 6
Type	Expeditieschip
Lengte	107,6 m
Breedte	17,6 m
Diepgang	5,3 m
Tonnenmaat	5.590 GT
Passagiers	ca. 170
Voortstuwing en vermogen	dieselelektrisch
Vaart	15 knopen
IMO-nummer	9818709
MMSI	244327000
Roepletters	PCEP
Bemanning	ca. 70
Website	Oceanwide Expeditions
Portaal    Maritiem

Geschiedenis

Bouw en ontwerp

De Hondius werd gebouwd door de Kroatische scheepswerf Brodosplit en in 2019 opgeleverd.

Het schip heeft een bruto tonnage van 5.590, een lengte van 107,6 meter, een breedte van 17,6 meter en een diepgang van circa 5,3 meter.

Inzet

De Hondius wordt ingezet voor expeditiecruises naar onder meer Spitsbergen, Groenland en het Antarctisch Schiereiland. De reizen combineren toerisme met educatieve programma’s en begeleide excursies.

Expeditiecruisesector

De inzet van schepen zoals de Hondius past binnen de groei van de expeditiecruisesector sinds de jaren 2010. Deze niche binnen de cruise-industrie richt zich op reizen naar afgelegen en ecologisch gevoelige gebieden, waarbij kleinere schepen de voorkeur hebben boven massatoerisme.

De sector wordt gekenmerkt door strengere regelgeving, waaronder de Polar Code, en hogere bouwkosten als gevolg van ijsversterking en aanvullende veiligheidsvoorzieningen.

Uitbraak hantavirus in 2026

Zie Hantavirusuitbraak op de Hondius voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

In april en mei 2026 vond een uitbraak van besmetting met het hantavirus plaats aan boord van de Hondius onderweg tijdens een cruise in de zuidelijke Atlantische Oceaan. Volgens de rederij ontwikkelden meerdere opvarenden respiratoire klachten, waarna isolatiemaatregelen werden ingevoerd. Tenminste drie passagiers overleden aan een luchtweginfectie.

Kenmerken

Scheepsarchitectuur

De romp van de Hondius is ontworpen volgens de eisen van Polar Class 6, een classificatie die betrekking heeft op schepen die opereren in middelzwaar eerstejaarsijs.

De rompvorm is geoptimaliseerd voor zowel open water als ijscondities, waarbij een balans wordt gezocht tussen hydrodynamische efficiëntie en structurele sterkte. Dit type ontwerp is kenmerkend voor moderne expeditieschepen, die zowel lange transittrajecten als operaties in ijsgebieden uitvoeren.

Voortstuwing en energievoorziening

De Hondius beschikt over een dieselelektrisch voortstuwingssysteem. Dit type systeem wordt in de expeditiecruisesector toegepast vanwege de flexibiliteit in vermogensverdeling en het relatief efficiënte brandstofgebruik bij variabele belasting.

De maximale snelheid bedraagt circa 15 knopen.

Operationele uitrusting

Het schip is uitgerust voor expeditiegebruik, met voorzieningen voor landingen met opblaasbare boten (zodiacs), observatieruimten en educatieve faciliteiten. De relatief beperkte passagierscapaciteit maakt operaties in ecologisch kwetsbare gebieden mogelijk.

Referenties

Mediabestanden

Zie de categorie Hondius van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.