В Германии критикуют и защищают Гюнтера Грасса

Новость на Newsland: В Германии критикуют и защищают Гюнтера Грасса

Глава МИД Германии назвал тезисы Грасса абсурдными. Другой немецкий политик считает, что у Израиля не хватает толерантности к критике в свой адрес. Нобелевскому лауреату выразили поддержку участники пасхальных маршей.

Официальный Берлин выразил свою позицию в отношении скандального стихотворения нобелевского лауреата Гюнтера Грасса (Günter Grass). «Ставить Израиль и Иран на одну и ту же моральную ступень не остроумно, а абсурдно», -заявил министр иностранных дел ФРГ Гидо Вестервелле (Guido Westerwelle) немецкой газете Bild am Sonntag. По его словам, Германия несет историческую ответственность за израильтян. «Но есть и нечто большее, что нас объединяет с Израилем - истинная общность ценностей», - добавил министр.

Пересмотреть решение


Вместе с тем, по мнению исполнительного секретаря фракции «зеленых» в бундестаге Фолькера Бека (Volker Beck), реакция израильских властей на публикацию стихотворения Грасса является слишком резкой и ошибочной. Руководству Израиля не хватает толерантности в обращении с критикой в свой адрес, заявил немецкий политик в воскресенье, 8 апреля, в интервью немецкому изданию Handelsblatt Online.

Решение запретить нобелевскому лауреату въезд на территорию страны «вписывается в линию нынешнего израильского правительства и его обхождению с критическими замечаниями и дискуссиями в собственной стране», - цитирует слова Бека агентство AFP. Немецкий депутат отметил, что хорошо понимает причины недовольства Израиля. Вместе с тем он призвал руководство страны еще раз обдумать это решение.

Свою поддержку Гюнтеру Грассу выразили участники проходящих в ФРГ традиционных пасхальных маршей мира, передает dpa. Израилю не следует начинать превентивную войну, призвали они. Тезисы, высказанные писателем в стихотворении «О чем необходимо сказать», нельзя объявлять антисемитскими, уклоняясь от дискуссии по затронутой им проблеме, заявил представитель информационной службы пасхальных маршей Вилли ван Ойен (Willy van Ooyen).

Грасс критикует

Напомним, в своем стихотворении, опубликованном 4 апреля сразу в нескольких газетах, Грасс раскритиковал Израиль за политику в отношении Ирана, обвинив его в подрыве и без того хрупкого мира во всем мире. Писатель также подверг критике Запад и, в частности, Германию за лицемерную политику в отношении Израиля. 8 апреля МИД Израиля объявил немецкого писателя персоной нон грата.

Демографическая катастрофа в РФ вступает в новую фазу

Новость на Newsland: Демографическая катастрофа в РФ вступает в новую фазу

Завоз 10 миллионов среднеазиатов неминуем. Что делать?

«...Демографы говорят о «клещах», в которые мы попадаем.

 Демографические процессы прошлого века привели к тому, что в пенсионный возраст входит довольно многочисленное поколение родившихся в 1950-е, а вот в трудоспособный возраст вступают рожденные в 1990-е, каковых гораздо меньше. В 2012-2023 годах в трудоспособный возраст в среднем ежегодно будет вступать 1,3-1,5 миллиона человек, тогда как выбывать из этого контингента будет 2,1-2,5 миллиона. К 2020 году число лиц в трудоспособном возрасте сократится на 9,7 миллиона, при том что вся численность населения страны, по сути, не изменится. Такая нисходящая динамика населения в трудоспособном возрасте вкупе с возрастающей динамикой лиц, выходящих за пределы трудоспособности, вынудит государство, вне зависимости от мнения ученых и политиков, повысить пенсионный возраст...»

Так написала Евгения Обухова в журнале «Эксперт». И никакое повышение пенсионного возраста не спасет нас от другой беды: азиатизации РФ. Впору брать уроки узбекского, таджикского и киргизского.

Если же вы этого не хотите, то придется изрядно потрудиться...

 

ТУРКЕСТАНИЗАЦИЯ ВЕЛИКОРОССИИ

Ну, вот и показался конец русского мира - РФ, Украины и Белоруссии. Скажется геноцид последних двадцати лет, когда (если считать сверхсмертность по отношению к советским 1980-м) Росфедерация потеряла 13 млн. жизней, Украина - 7 млн. и не менее одного миллиона - Белоруссия.[Более фундированный цифровой ряд демографических потерь России приводит в своих основательных работах А.Ю.Пшеницын . - Ред. сайта ДЗВОН]

Скажется страшный спад рождаемости в 1990-х и низкая рождаемость нулевых годов. К 2020 году эти три русские республики захлебнутся в стариках и столкнутся со страшной нехваткой как молодежи, так и трудоспособных. У меня нет данных по Украине и РБ, но по числу молодежи в РФ - посмотрите на график. В 2017 году молодых будет едва 17 млн.!

То есть, никакое повышение пенсионного возраста не спасет от ввоза в РФ (Великороссию) не менее 10 миллионов молодых среднеазиатов. А это непременно приведет к тяжелейшему этническо-политическо-экономическому кризису. Малочисленная русская молодежь будет подавлена массой новоприбывших, которые, к тому ж, и в иммитрации хорошо размножаются. Мы не в СССР живем: армий роботов и ударного развития трудосберегающих технологий (что могло бы побороть демографический спад) в провинциальной, сырьевой РФ нет.

И нетрудно предсказать дальнейшую траекторию «развития» РФ при сохранении дебильно-неолиберального курса.

ВАРВАРИЗАЦИЯ АРМИИ И МВД

Поскольку правящая в РФ клика с 1992 года взяла курс на замещение русского населения на удобных и дешевых среднеазиатов (так ей легче и рентабельней), то к середине 2010-х годов начнется массовый набор в армию и МВД киргизов, узбеков, таджиков и прочих туркестанцев.

Это очень удобно: режим получит фактически аналог позднеримских наемных войск, состоящих из некоренного населения и не испытывающих теплых чувств к коренным. Это значит, что ВВ (Нацгвардию) и полицию будет намного легче бросать на подавление бунтов и демонстраций. Самой-то правящей верхушке русские, по большому счету, и не нужны. Она питается от вывоза углевородородов и прочего сырья, для разработки коих нужно не более, чем 25% от нынешнего населения Эрэфии.

Получится миленькая такая картинка: сырьевая хунта-мафия, сидящая на троне с помощью орды наемников.

При этом скорость вымирания русских увеличится. Во-первых, рождаемость собьет нынешний глобокризис. Во-вторых, вступление РФ в ВТО, уничтожив даже по самым консервативным оценкам 2,2 млн. рабочих мест (а мы считаем - в разы больше), тоже уронит рождаемость славян. (И в РФ, и на Украине). А если еще наши «реформаторы» и выполнят свой бредовый план по стягиванию русских в 12 мегаполисов, то вообще - туши свет. В городах рождаемость станет никакой. А пустующие земли в окрестностях мегаполисов густой каймой займут азиатские мигранты. А потом - и сами стареющие города.

А дальше - конец русской истории. РФ, Украина и Белоруссия - обители русских стариков и азиатской молодежи.

 

ПРЕЛОМИТЬ ТЕНДЕНЦИЮ? ЭТО - ХАРДКОР!

Чтобы сломать тенденцию, потребуется «жесткач».

Придется драконовскими и диктаторскими мерами мобилизовать средства на поддержку рождаемости, на предоставление молодым русским семьям доступного жилья (http://m-kalashnikov.livejournal.c…). А это - затраты не менее, чем в 190 млрд. долларов в год. С зачисткой коррупционеров и безжалостной конфискацией наворованного ими.

Такими же методами придется разрабатывать и закупать трудосберегающие технологии, вести роботизацию и работы по созданию киборгов, по продлению активной жизни на десятки лет. ...]

Молодежь придется также жестко мобилизовать на работу и учебу: праздность в такой России будет недопустима. Хотите меньше гастеров - работайте сами.

Все это потребует невероятных трудов и вложений. Одна лишь активная демографическая политика (190 млрд. долларов в год, 50% нынешнего бюджета РФ) в течение двадцати лет как минимум - это 3,8 трлн. долларов в пересчете. И еще не менее 4 трлн. придется вложить в обновление инфраструктуры и основных фондов, в разработку недр, в науку и образование. Итого - около восьми триллионов долларов. Или 240 трлн. - в сегодняшних рублях. Понятное дело, что мы не говорим о пачках бумажек, это - эквивалент труда и ресурсов, что придется вложить в возрождение нации.

Это очень много. Северный Кавказ поглощает только 12 млрд. долларов в год - это для сравнения. А экспорт нефти и газа дает РФ 500-700 млрд. долларов в год валовой выручки (в бюджет идет лишь часть ее).

 

МОБИЛИЗАЦИЯ, РАЗВИТИЕ

Значит, в течение как минимум 20 лет - если русские хотят выжить как народ - придется жить аскетически, по-протестантски скромно, работая до седьмого пота. То есть, никаких футбольных «мундиалей» и олимпиад: все - только в производство, в село, в демографическую политику, в новое жилье, в научно-образовательную сферу, в медицину и массовые спортивные центры. Суровейшая борьба с наркоманией и пьянством. Вплоть до виселиц для наркодельцов. Огромные налоги на роскошь и большие ввозные пошлины на дорогие автомобили, на предметы роскоши. Ибо возрождению нации нужны средства. Любая попытка бизнеса купить за миллиарды долларов недвижимость в Лондоне, спортивные зарубежные клубы или роскошные яхты должна жестоко караться - огромными штрафами и конфискацией имущества. Хочешь быть миллиардером - будешь трудовым богачом, чья собственность - исключительно в виде предприятий, а не роскоши или свободных денег. Борьба с оффшорами - вплоть до тюрьмы за их организацию. Жесточайшее пресечение сверхпотребления верхов, их мобилизация, насаждение скромного образа жизни среди верхушки. Только так мы сможем дать каждой молодой семье русских (великороссов, малороссов-украинцев, белорусов) дом или квартиру, сможем платить щедрые пособия семьям с тремя детьми, сможем принять закон о восстановлении государствообразующей нации, понесшей чудовищные демографические потери в 1914-2012 гг.

Русским придется выбирать: либо - дешевые импортные автомобили (на 60 млрд. долларов в 2011 г.), либо - национальное выживание. Хотите выживания - повышенные пошлины на импортные тачки и никакого ВТО. Придется переплачивать за иномарки 50%. Заодно это побудит иностранцев открывать предприятия по производству авто в РФ. Пусть создают рабочие места и локализуют производство узлов и комплектующих здесь, на нашей земле. Хотите нормальных товаров? Налаживайте их производство тут. У нс должен быть экономический национализм.

Никакое отрезание республик Северного Кавказа проблемы не решит. Отрежешь - якобы сэкономишь 12 млрд. долларов в год, всего несколько процентов от того, что необходимо. Но эта «экономия» моментально пропадет: ибо как минимум половина сэкономленного уйдет на оборудование и поддержание укрепленного порубежья (засечной черты, лимеса) на Юге России, на содержание там группировки войск, на постоянное отражение попыток бандитов вторгнуться в южнорусские области. Ибо Севкавказские нацреспублики - если их отделить - моментально превратятся в аналог южного Ливана.

Русская нацдемоващина врет, заявляя, будто все проблемы можно решить, создав либеральное нацгосударство русских и совершив «акт национальной хирургии» - ампутацию горских автономий Севкавказа. Я об этом читал у Егорки Холмогорова. Наглая ложь! Никто не отменяет необходимости тотальной мобилизации всех ресурсов. И здесь никакой нацдемовщины - то будет сплоченное государство социалистического национализма, с бескомпромиссным подчинением меньшинства большинству. Так что никакого европейского расслабленного национал-киселя тут быть не может. Здесь вам не Чехия и не Польша, которые, кстати, продолжают вымирать и стареть. Европейская национал-демократия не решила главной проблемы - демографической. А нерешение этой задачи обесценивает все прочее. Потому я - на стороне национал-патриота Дмитрия Демушкина, а не в стане нацдемов типа Тора, Крылова и Холмогорова. Они слишком легковесны, слишком уж стремятся представить национальное возрождение как нечто гламурно-карнавальное, не требующее особых усилий. Они призывают нас скопировать Польшу и Грузию? Ищите дураков.

Хардкор должен быть, причем жесткий! Чтобы любая русская семья от Владивостока до Бреста, от Мурманска до Одессы получала помощь на жилье и деторождение, необходимо мобилизовать все сырьевые доходы на той же огромной территории. И там же - безжалостно уничтожать воровство всех видов. Это будет мир, похожий на неукротимую планету Керка Пирра из романа великого Гаррисона. Русские должны стать тренированными воинами и тружениками с минимальными классовыми различиями. Умеющими и стрелять, и работать как черти. Идеалом в обществе должны стать умные и физические развитые мужчины, красивые и женственные дамы. Никакого гламура, никакого постмодернового гнилья.

На свалку - все глупые идеологические запреты! Годно все, что работает. Какой болван противопоставил план и рынок? Это - давно не взаимоисключающие начала, а взаимодополняющие принципы. Инь и янь.

Прошу всех крепко зарубить у себя на носу: национальное выживание потребует ставки на инновационные прорывы во всех сферах. Подсмотреть историю успеха или кого-то скопировать не получится. Никакие грузии или польши - нам не пример, ибо никто еще не смог одновременно решить проблему новой индустриализации, повышения зажиточности народа и увеличения деторождения. Национализм русских должен быть скрещен с самыми дерзкими прорывами в науке, технике, социальной организации, в образовании и медицине. На дележе природной ренты - как предлагают некоторые национал-идиоты - далеко не уедешь. Все, что страна получает от экспорта сырья, придется пускать в демографическую политику и в строительство новых предприятий да инфраструктуры. Дай бог, чтобы хватило на пеорвоочередные нужды. Тратить нефтедоходы на плазменные телевизоры - преступно. Хочешь их иметь - зарабатывай своим трудом и покупай за цену, включающую в себя и импортные пошлины.

На пути ввоза готовых товаров в РФ - пошлины, ввоз нужного производственного оборудования - свободно. Плюс та же государственная поддержка индустрии, которая есть сегодня в США, Канаде, Германии (см. «Разумную экономическую политику» Константина Бабкина). Промышленные несырьевые капиталисты - наши союзники и партнеры. Им - почет, уважение, помощь государства, весомое слово в экономической политике. А финансовый капитал - в узду! Равно как и импортеров готовых товаров. Ибо они - уже совершенно иной вид бизнеса, они - компрадоры. Кредиты народу? На закупку производственного оборудования под свой бизнес - льготные до предела. Льготные - на закупку отечественных товаров. Но под большие проценты - на закупку импорта. Хочешь его покупать - копи сам. А там уж еще подумаешь, что покупать: домашний кинотеатр - или оборудование для своей частной мастерской. Роскошую немецкую тачку - или мини-пекарню.

Сырьевой сектор? На вывоз «голого» сырья - суровые пошлины. Требования ВТО в сем вопросе (полное снятие пошлин на экспорт сырья) - к черту! Не хочешь платить высокие пошлины? Перерабатывай сырье как можно глубже в нашей стране, давай работу миллионам сограждан. Вывоз продуктов переработки нефти - пошлины пониже. Вывоз сложных продуктов из нефти (лекарств, полимеров, красок) - пошлины совсем низкие. Хочешь платит мало - трать сырьевые доходы не на яхты и особняки, а на новые перерабатывающие заводы. Ибо чем больше народу будет иметь хорошую работу - тем больше у наших людей возможностей кормить семью и заводить детей.

Нам понятно, что ради развития новой промышленности и агрокомплекса придется на долгие годы освобождать их от налогов. Выпадающие доходы казны должны восполняться за счет сырьевого экспорта, эмиссионной поддержки реального сектора (но не бюджета!) и за счет конфискации богатств у паразитических группировок. Финансово-кредитная политика? Как у Яльмара Шахта и у Сталина.

Воля, развитие и мобилизация - вот залог выживания и победы нашего народа. Расслабленности и гедонизму - нет! Блоку национал-патриотов и красных националистов - да!

Альтернатива? Азиатизация Русских земель (РФ, Украины, потом - и Белой Руси). Придется смириться с нею. Уже сейчас - учить узбекский и всячески развивать интернационализм, пытаясь хоть как-то русифицировать приезжих. Но, сдается мне, это не получится. Скорее, мы получим войну наций и аулы/эмираты внутри умирающих русских земель.

В любом случае, обратный отсчет до точки невозврата пошел. Теперь - либо совершить чудо и возродиться. Либо - угаснуть, причем стремительно, в считанные годы, обвалом. Вне всякого сомнения, чудо русского возрождения потребует радикальной смены власти. И не просто смены власти, а истребления прежней неизлечимой и антинациональной «элиты крыс», правящей в РФ и на Украине с 1991 года. Никакое провозглашение нацгосударства ничего вот без этого не исправит.

Других вариантов не вижу. Сегодня это звучит дико. Кажется невозможным. Но много чего казалось невозможным еще в 2000 году. А сегодня это стало реальностью. Вы думаете, «невозможное» сейчас не станет обыденным в 2020-м?

"Росгосстрах" подсчитал средний класс в России

Новость на Newsland: "Росгосстрах" подсчитал средний класс в России

Центр стратегических исследований (ЦСИ) "Росгосстраха" провел очередную оценку численности среднего класса в России.

"Нижним имущественным порогом, позволяющим отнести домохозяйство к среднему классу, сегодня является доход в размере $20 тыс. в год на семью. В крупных городах он выше и составляет $30 тыс. в год на семью. Верхней границей среднего класса служит доход в $300 тыс. в год на семью", - отмечает ЦСИ.

В 2011 г. доход более $20 тыс. имели примерно 15 млн семей, или 29% населения страны.

Если же принять в качестве нижней границы среднего класса доход в $30 тыс. в год на семью, то к нему в России по итогам 2011 г. относились 18% населения, или 9,5 млн семей.

Доход более $300 тыс. в год имели 237 тыс. семей, или 0,5% населения страны.

Доходом более $1 млн в год могли похвастаться 29 тыс. семей, или менее 0,1% населения России, заключает ЦСИ.

ФАС возбудила дело против BMW

Новость на Newsland: ФАС возбудила дело против BMW

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбуждает дела в отношении российских представительств иностранных автокомпаний и первой «под раздачу» попало российское дочернее предприятие баварского концерна BMW, сообщает www.autoship.ru.

Антимонопольщики считают, что ООО «БМВ Русланд трейдинг» и ООО «ТД «Эквинет» нарушили антимонопольное законодательство, в частности, ч. 4 ст. 11 федерального закона «О защите конкуренции». Соответсвующие дела были возбуждены ФАС в прошлом месяце, но сообщили антимонопольщики об этом только сейчас.

По их словам, нарушение «дочки» BMW выражается в «заключении соглашения об эксклюзивной поставке ООО «ТД «Эквинет» элементов корпоративной идентификации, мебели и сервисного оборудования официальным дилерам и авторизированным сервисным центрам компании BMW на территории РФ». Причем поводом для расследования этого случая стало заявление Ассоциации дистрибьюторов и производителей автосервисного оборудования, которая решила, что BMW ограничивает их возможности поставлять сервисное оборудование в адрес официальных дилеров и сервисных центров баварского концерна.

ФАС провела расследование, по результатам которого сделала вывод, что ООО «БМВ Русланд Трейдинг» обязало своих дилеров и сервисные центры закупать указанные товары у «ТД «Эквинет», хотя ранее они могли самостоятельно выбирать себе поставщика необходимой продукции. По данным антимонопольного ведомства, рассмотрение дела назначено на 15 мая 2012 года.

Круизное судно Balmoral повторит маршрут "Титаника"

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] Титаника"">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<!-- temp_classes = ['bbtext', '_ga1_on_'] --> <img src="http://static.newsland.ru/news_images/933/big_933239.jpg" alt="Новость на Newsland: Круизное судно Balmoral повторит маршрут "Титаника"" class="image"><p><em>Из английского порта Саутгемптон сегодня выйдет круизное судно "Балморал", которое направится в США по маршруту трагически погибшего почти 100 лет назад трансатлантического лайнера "Титаник", сообщает ИТАР-ТАСС.</em></p> <p>Среди 1300 пассажиров "Балморала" будут находиться около трех десятков потомков людей, которые были пассажирами и членами экипажа "Титаника". Некоторые из их предков смогли спастись, некоторые &mdash; погибли, оставив своих жен вдовами, а детей &mdash; сиротами.</p> <p>В ресторанах "Балморала" участников путешествия будут угощать теми же блюдами, какие подавали пассажирам "Титаника".</p> <p>В ночь на 15 апреля, когда будет отмечаться 100-летие крушения "Титаника", участники круиза проведут памятную службу. Они опустят венок на воду на том месте в северной части Атлантики, где затонул лайнер и где на дне покоятся его обломки.</p> <p>10 апреля из Нью-Йорка выйдет другой круизный лайнер, "Азамара джорни". Оба судна, если не случится какого-нибудь ЧП, одновременно прибудут на место гибели "Титаника", а затем пойдут каждый своим путем &mdash; в США и Англию.</p> <p>"Балморал" зайдет к порт Галифакс в канадской провинции Новая Шотландия. Там участники рейса посетят кладбище, где покоятся останки 120 пассажиров "Титаника", найденных в море мертвыми. Круиз завершится в Нью-Йорке, куда держал путь "Титаник".</p> <p>Дети, внуки и правнуки пассажиров "Титаника" признаются, что оказаться на месте гибели судна для них будет очень эмоциональным и, возможно, горьким переживанием.</p> <p>Остальную часть пассажиров составляют люди, увлеченные историей гибели "Титаника", которая до сих пор является символом опасностей, грозящих современной цивилизации.</p> <p>Построенный сто лет назад по последнему слову техники, лайнер считался непотопляемым. Однако из-за роковой случайности и ошибок, допущенных организаторами рейса и командой, а также, как стало ясно намного позже, определенных конструктивных и технологических дефектов, "Титаник" затонул, столкнувшись с айсбергом. В результате его крушения погибли 1517 человек.</p> <p>Билет на круиз по маршруту "Титаника" стоил для его участников от 2599 фунтов (120 тысяч рублей) до 10 тысяч фунтов (470 тысяч рублей). Продажа билетов началась в 2008 году. Все места были распроданы в начале 2011 года, однако, поскольку некоторые участники отказались от брони, последние билеты можно было купить незадолго до начала круиза.</p> <p>Круиз по маршруту "Титаника" вызвал неоднозначную реакцию в Британии. Некоторые критики считают идею подобного путешествия неудачной попыткой сделать деньги на трагедии. Однако родственники пассажиров "Титаника", напротив, полагают, что участие в круизе станет данью памяти погибших родных.</p>

Власти Сирии ждут от оппозиции "письменных гарантий"

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] гарантий"">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<!-- temp_classes = ['bbtext', '_ga1_on_'] --> <img src="http://static.newsland.ru/news_images/933/big_933211.gif" alt="Новость на Newsland: Власти Сирии ждут от оппозиции "письменных гарантий"" class="image"><p><em>Власти Сирии не начнут вывод правительственных войск из городов до тех пор, пока не получат от оппозиции "письменных гарантий" о сложении оружия. Об этом заявил официальный представитель сирийского МИД Джихад Макдеси.</em></p> <p>По словам сотрудника внешнеполитического ведомства страны, предыдущие заявления Дамаска, согласно которым вывод войск из городов&nbsp;будет произведен в ближайший вторник, "не совсем точны", так как специальный посланник ООН и Лиги арабских государств Кофи Аннан "еще не предоставил письменных гарантий, подтверждающих, что вооруженные террористические группировки также согласны прекратить насилие", передает ИТАР-ТАСС.</p> <p>В четверг, 5 апреля, Совет Безопасности ООН согласовал текст заявления, в котором призвал Дамаск в срочном порядке выполнить обязательства по представленному Кофи Аннаном плану урегулирования, прекратить к 10 апреля продвижение войск к городам, а также прекратить любое использование тяжелых вооружений и начать отвод сосредоточенных внутри и вокруг населенных пунктов войск.</p> <p>&nbsp;</p>

Охранная фирма из США помогала сирийским повстанцам

Новость на Newsland: Охранная фирма из США помогала сирийским повстанцам

Электронные письма из утечки показывают, что американская охранная фирма SCG International помогала сирийской оппозиции в её усилиях по свержению Башара аль-Асада по просьбе американских официальных лиц. 

Разоблачающий веб-сайт Wikileaks опубликовал электронные письма, отправленные главой SCG Джеймсом Ф. Смитом, бывшим директором скандальной компании Blackwater, которую обвиняют в убийстве многих гражданских лиц в Ираке и Афганистане. 

В одном из электронных писем Смит говорит, что его компании было поручено привлечь базирующуюся в Турции сирийскую оппозицию к так называемой "миссии по установлению фактов", но "настоящей миссией является то, как они могут помочь со свержением режима". 

Электронные письма были посланы вице-президенту по разведке в "Стратфор", Фреду Бёртону. "Стратфор", базирующийся в США глобальный аналитический центр по вопросам безопасности, называет себя источником геополитического анализа для корпоративных и правительственных клиентов. 

Смит представляет свою компанию Бёртону словами о том, что его "опыт службы - это ЦРУ, а его компания состоит из бывших сотрудников Министерства обороны (МО), ЦРУ и правоохранительных органов", и его компания предоставляет услуги этим же самым учреждениям в форме обучения, безопасности и сбора информации.

Миссия SCG с сирийской оппозицией имела "воздушное прикрытие со стороны члена Конгресса Сью Майрик", законодательницы от Республиканской партии от штата Северная Каролина, согласно электронным письмам.

Смит также предоставлял информацию "Стратфору" по Ливии, где SCG International было поручено защищать членов ливийского Национального переходного совета (НПС) и обучать ливийских повстанцев.

Бёртон, поражённый сведениями Смита, хвалит его в одном из электронных писем - "Хорошая информация. Это то, что характеризуют как надёжный источник. А не какой-нибудь отрыгивающий и выпускающий газы пакистанский профессор-пустозвон."

Электронные письма входят в коллекцию из пяти миллионов сообщений, взломанных у "Стратфора" в середине декабря хакерской группой Анонимусов

"Сердюков превратил армию в настоящую мартышку!"

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] мартышку!"">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<!-- temp_classes = ['bbtext', '_ga1_on_'] --> <img src="http://static.newsland.ru/news_images/932/big_932784.jpg" alt="Новость на Newsland: "Сердюков превратил армию в настоящую мартышку!"" class="image"><p><em>Вчера появилась информация о том, что министр обороны России Анатолий Сердюков якобы заявил, что &laquo;устал от военщины&raquo;, и если новый президент предложит ему опять возглавить военное ведомство страны, то он откажется. Хотя Минобороны сразу поспешило опровергнуть этот вброс, как говорится, осадок остался. Специально для &laquo;АН&raquo; на вопрос &laquo;Когда Сердюков окажется в ином мире, куда он будет определен &ndash; в светлые чертоги или противоположное место?&raquo; отвечают&hellip;</em></p> <p><strong>Геннадий Зюганов, лидер КПРФ:</strong></p> <p><strong>&laquo;Нормальное руководство давно бы его уволило&raquo;</strong></p> <p>- Ему будут предназначены самые страшные круги ада! Ведь армия всю жизнь являлась для нас вторым храмом. Из своей тысячелетней истории мы 700 лет провели в боях и походах, сражаясь за свою правду, свободу, независимость и веру. Сердюков превратил армию в самую настоящую мартышку! Думаю, его и дальше будут держать на этой должности, ведь все они из одной компании. Нормальное руководство давно бы его уволило. В армии его фамилию без ругани никто и не произносит.</p> <p><strong>Виктор Алкснис, бывший депутат Госдумы, полковник запаса:</strong></p> <p><strong>&nbsp; &laquo;Не реформа, а просто надувание щек&raquo;</strong></p> <p>- Да, да, туда он и пойдет &ndash; в смолу кипящую! О какой реформе можно говорить, если идет уничтожение остатков Вооруженных сил России? Для проведения реформы нужна продуманная военно-политическая доктрина, которая на сегодня отсутствует. Нужно иметь военно-промышленный комплекс, который просто уничтожен, и наша страна не в состоянии производить в массовых масштабах современные виды оружия. Так что идет не реформа, а просто надувание щек.</p> <p><strong>Сергей Гончаров, депутат Мосгордумы, президент Ассоциации ветеранов антитеррористического подразделения &laquo;Альфа&raquo;:</strong></p> <p><strong>&nbsp;&nbsp; &laquo;Вперед, на штыки, за Абрамовича!&raquo;</strong></p> <p>- И все же есть нечто положительное в нашей армии: у нас пока сохранился русский дух. Но, поверьте, если и в дальнейшем все будет так происходить, то скоро вообще никто не пойдет воевать за олигархов и наших вороватых чиновников. &laquo;Вперед, на штыки, за Абрамовича!&raquo; - такого не будет.&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;</p> <p><strong>Геннадий Гудков, зампред комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, владелец холдинга охранных структур безопасности &laquo;Оскордъ&raquo;, полковник КГБ в отставке:</strong></p> <p><strong>&laquo;Ему была поручена работа похоронной команды&raquo;</strong></p> <p>- Не знаю, куда его определят в ином мире, я не очень в это верю. Но знаю, что у Сердюкова нет никакого авторитета в армии, и он не справился с реформой. Ему была поручена работа, так сказать, похоронной команды, и он видел свою задачу именно в ликвидации излишней инфраструктуры, проведении сокращений, оптимизации финансовых расходов и т.п. Он работал не министром обороны, а тем человеком, которому было поручено сократить военную инфраструктуру. Но ведь армия для России всегда была даже не политическим, а национальным вопросом, и&nbsp; поэтому все это вызвало такую негативную реакцию. Думаю, он сам виноват не настолько сильно, в отличие от &nbsp;тех, кто ставил перед ним такие задачи. Один многозвездный генерал, крупный военачальник как-то сказал мне в личном разговоре: &laquo;У меня такое впечатление, будто я работаю в похоронной команде. А что делать&hellip;&raquo; Конечно, с одной стороны, это был объективный процесс, и нужно было сокращать гигантскую инфраструктуру, образовавшуюся от армии, численностью в 4,5 млн. человек. С другой стороны, при Сердюкове не произошло роста боеспособности нашей армии, а не до конца продуманная военная реформа очень подорвала его реноме. По сути, он - заложник ситуации,&nbsp; человек, который так и не смог создать себе авторитет в армии. Но опять же, это не его личная вина, а вина тех, кто ставил перед ним задачи именно таким образом проводить реформу. Да, сейчас легко ругать правительство, которое уходит в отставку, но такова объективность, и, в целом, негативный настрой против Сердюкова в обществе очень силен. Это однозначно.</p>

В Антарктиде пропала яхта с полярниками из РФ и Украины

В сильный шторм в Антарктиде попала яхта Scorpius с российскими и украинскими полярниками на борту. Яхта, совершающая парусную экспедицию вокруг Южного и Северного полюса, не выходит на связь после шторма.

На борту судна, которое приписано к порту Сочи, находятся семь полярников – четверо россиян и трое украинцев. Яхта с участниками Российской полярной парусной экспедицией не выходит на связь со 2 апреля 2012 года, когда от них по электронной почте было получено последнее сообщение по электронной почте, сообщает ИТАР-ТАСС.

Парусная полярная экспедиция стартовала 18 сентября 2011 года. В последнем электронном сообщении говорилось о том, что штормовые ветры силой около 40 узлов (74 километра в час) заставили яхту бросить якорь. "При таком ветре очень опасно заходить в пролив, который полон подводных камней", — указали полярники в своем электронном послании.

После этого от полярников из России и Украины не было никаких сигналов, несмотря на договоренность выходить на связь каждые 2-3 дня во время экспедиции.

Пресс-секретарь экспедиции Анна Субботина выразила надежду, что отсутствие связи с яхтой – это просто технический сбой с коммуникациями. На момент потери связи яхта совершала переход между украинской полярной станцией "Академик Вернадский" на Аргентинских островах вблизи Антарктического полуострова и российской антарктической станцией "Беллинсгаузен" в группе Южных Шетландских островов у берегов Западной Антарктиды.

Судно может быть затерто льдами между двумя полярными станциями.

В марте 2012 года яхта Scorpions побила мировой рекорд по дальности захода в Антарктику, пройдя в море Росса. После этого яхта почти достигла самой южной точки Тихого океана и вернулась к станции "Академик Вернадский". До этого, в феврале, в море Содружества экипаж выдержал 12-бальный шторм, скорость ветра в котором достигала 60 узлов (100 километров в час). Яхта лишилась парусов, средств навигации и интернет-связи.

Парусная яхта Scorpius, построенная в 1991 году, имеет длину 29,45 метра, ширину — 6,7 метра. Остов судна сделан из стали. Капитан судна, руководитель полярной парусной экспедиции Сергей Низовцев имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Он неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе.

"Белавиа": "Аэрофлот" пытается захватить белорусский авиарынок

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] авиарынок">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<!-- temp_classes = ['bbtext', '_ga1_on_'] --> <img src="http://static.newsland.ru/news_images/932/big_932523.jpg" alt="Новость на Newsland: "Белавиа": "Аэрофлот" пытается захватить белорусский авиарынок" class="image"><p><em>Российский авиаперевозчик &laquo;Аэрофлот&raquo; заинтересован в ограничениях на полеты белорусской авиакомпании &laquo;Белавиа&raquo; в Россию, поскольку намерен захватить авиарынок Белоруссии, заявил заместитель гендиректора &laquo;Белавиа&raquo; Игорь Чергинец.</em></p> <p>&laquo;Основная роль в произошедшем &ndash; &laquo;Аэрофлота&raquo;, причем с самого начала. Такими действиями &laquo;Аэрофлот&raquo; стремится к захвату белорусского авиарынка. Это нашло подтверждение и во вчерашней ситуации, когда нас уведомили в ограничениях полетов в российские регионы&raquo;, - заявил замглавы &laquo;Белавиа&raquo; Чергинец белорусским СМИ.</p> <p>По его мнению, &laquo;Аэрофлот&raquo; заинтересован в таких ограничениях. &laquo;Они считают, что наши действия по развитию региональных полетов наносят им вред. Если посмотреть, кто летает в регионы, - летаем мы. Российские авиакомпании практически не выполняют эти рейсы, только вместе с &laquo;Белавиа&raquo;, то есть это рейсы совместной эксплуатации&raquo;,- сказал Чергинец.Он утверждает, что именно &laquo;Аэрофлот&raquo; выступил инициатором письма, которое поступило из Минтранса России, передает РИА &laquo;Новости&raquo;.</p> <p>&laquo;Наши рейсы они стараются перевезти все через Москву&raquo;,- сказал Чергинец. Он добавил, что в настоящее время большинство пассажиров, летающих из Минска в Москву, являются транзитными - они направляются из российской столицы в Америку, Юго-Восточную Азию, страны СНГ.</p> <p>&laquo;Спрос на прямые рейсы между столицами гораздо меньше&raquo;,- считает Чергинец. По его мнению, на направлении Минск-Москва вполне хватило бы четырех рейсов в день - по два с каждой стороны.Чергинец предупредил, что если российская сторона, и &laquo;Аэрофлот&raquo; в частности, будет и далее развивать конфликт, то Белоруссия направит транзитный поток пассажиров не через Москву, а через другие страны.Между тем, в пятницу стало известно, что авиационные власти Белоруссии направили приглашение авиавластям России провести двусторонние переговоры в Минске в понедельник, 9 апреля.</p> <p>&laquo;Переговорный процесс еще не завершен, тем не менее, авиационные власти Российской Федерации, вырывая из контекста консультаций, прошедших 29 марта, отдельные факты и интерпретируя их в интересах российских компаний, начали интенсивно формировать общественное мнение, некорректно излагая позицию авиационных властей Белоруссии&raquo;, - говорится в сообщении министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.</p> <p>Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее стало известно, что белорусская национальная авиакомпания &laquo;Белавиа&raquo; намерена оспорить решение российской стороны о запрете полетов в российские регионы и продолжить выполнение рейсов.</p> <p>&laquo;Белавиа&raquo; намерена оспорить данное решение в Хозяйственной суде ЕЭП и продолжить выполнение рейсов&raquo;, - подчеркивается в документе. &laquo;Мы настаиваем на полном соблюдении всех пунктов межправительственного соглашения, как это делаем и мы, не только в работе с российскими авиаперевозчиками, но перевозчиками европейских стран&raquo;, - заявили в авиакомпании.</p> <p>Напомним, в четверг Белоруссия проинформировала авиационные власти России о намерении с 13 апреля сократить число рейсов российских авиакомпаний из Москвы в Минск с пяти до четырех. В ответ на это Минтранс решил запретить &laquo;Белавиа&raquo; полеты во все регионы России, кроме Москвы.</p> <p>Отметим, что после этого белорусская сторона решила сократить количество рейсов с четырех до двух с каждой стороны.</p> <p>Авиасообщение между Россией и Белоруссией, было прервано из-за того, что стороны не договорились о количестве рейсов. Позднее полеты были временно разрешены до 29 марта, то есть до переговоров российских и белорусских чиновников от авиации. По итогам переговоров авиационные власти России и Белоруссии договорились подтвердить назначенным авиакомпаниям обеих сторон полеты между странами до 10 мая 2012 года.</p> <p>9 апреля в Минске пройдут переговоры на уровне департаментов министерств транспорта двух государств. Предполагается, что российскую сторону будут представлять заместитель министра транспорта Российской Федерации Валерий Окулов и глава Росавиации Александр Нерадько.</p> <p>&laquo;Думаю, мы решим существующую проблему и придем к взаимоприемлемому компромиссу, найдем развязку проблем, устраивающую обе стороны&raquo;, &ndash; заявил заместитель премьер-министр Белоруссии Анатолий Калинин.</p> <p>Кстати, следя за развитием конфликта между Белавиа и Росавиацией, РЖД заявили о возможности увеличить перевозки пассажиров в этом направлении. &laquo;У нас есть техническая возможность в любой момент увеличить не только составность поездов, но количество самих поездов, курсирующих между Россией и Белоруссией, назначив дополнительные поезда&raquo;, &ndash; сообщил представитель РЖД.</p> <p>По его словам, сейчас между Москвой и Белоруссией с учетом транзитных поездов ежесуточно курсируют по 12&ndash;14 составов (четыре &ndash; в сообщении с Минском, три &ndash; с Брестом через Минск, остальные &ndash; в сообщении с Гродно, Полоцком, Гомелем).</p> <p>Эти поезда состоят из 7&ndash;15 вагонов. &laquo;То есть есть возможность прицеплять дополнительный подвижной состав&raquo;, &ndash; сказали в РЖД.</p>