Tags: engineering

bakka
  • anohin

Карта подводных кабельных систем

telegeography.com при поддержке Telecom Egypt нарисовали такую карту подводных линий связи:

submarine_cable_map

По клику можно рассмотреть основные направления, их реальную пропускную способность (вместе с краткой историей развития с 1997 по 2013), строящиеся и планируемые к постройке кабельные системы и много чего ещё (такая многопрофильность визуализации, по-моему, очень характерна для старинных карт). Очень информативны маленькие дополнительные карты (я сперва думал, что они исключительно для красоты) по углам: на верхних отмечены основные узлы кабельных систем с перечнями основных направлений по каждому узлу; в нижнем левом общая визуализация пропускной способности и потребление трафика странами; в нижнем правом -- превосходная визуализация времени прохождения пакета в виде созвездий (длина/цвет луча определяют задержку пакета, направление луча соответствует географическому направлению).

График развития кабельной сети (внизу посередине) показывает перераспределение трафика с течением времени (и с добавлением новых кабельных ёмкостей), относительный вклад по направлениям передачи данных, относительный вклад новых структур и обновления старых в увеличение ёмкости. Наконец, в самом низу приведено соотношение выкупленной и реально используемой кабельной ёмкости (правда, приведены очень сильно "заглаженные" графики, не дающие понимания, зачем же операторы "теряют" огромные деньги на аренду избыточных каналов).

Надеюсь, кто-то продрался через два абзаца терминологии: тем приятнее, что такие непростые соотношения смогли выявить так наглядно и красиво. Ретрофутуризм наоборот!

heat

Больше 15 тысяч ударов / 15,000 Hits and Counting

Публикация «Нью-Йорк Таймс», 27 июля 2005.

Автор графики: Дэвид Константайн (David Constantine).

На рисунке изображены места попадания частиц мусора, образующегося при запуске ракеты-носителя, на нижней поверхности шаттлов. Жёлтым отмечены повреждения размером меньше одного дюйма, синим — один дюйм и более. Данные приведены за 20 лет проведения программы космических челноков, гистограмма слева даёт представление о раскладе ущерба по годам (с диаметром от одного дюйма). Повреждения взорвавшегося на старте «Челленджера» на рисунок не нанесены.

Тафти называет такую графику «микро/макро» — из отдельных точек со своей историей складывается большая картина уровнем выше. В «Envisioning Information» в главе «Micro/Macro readings» («Микро-/макро- показания») он приводит похожую карту распределения космического мусора вокруг Земли.