Kota Kinabalu rahvusvaheline lennujaam
Kota Kinabalu rahvusvaheline lennujaam (KKIA) (malai keeles Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu; IATA: BKI, ICAO: WBKK) on rahvusvaheline lennujaam Malaisias Sabahi osariigi pealinnas Kota Kinabalus, umbes 8 km kesklinnast edelas[1].
| Kota Kinabalu rahvusvaheline lennujaam | |
|---|---|
| Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu | |
 | |
| IATA: BKI – ICAO: WBKK | |
| Üldandmed | |
| Valdaja | Malaysia Airports |
| Käitaja | Khazanah Nasional |
| Asukoht | Kepayan ja Tanjung Aru, Kota Kinabalu, Sabahi osariik, Malaisia |
| Üldkõrgus | 3 m |
| Koordinaadid | 5° 56′ 41″ N, 116° 3′ 11″ E |
2024. aastal läbis lennujaama üle 7,95 miljoni inimese, mis tegi sellest nii reisijate kui ka lennukite arvu poolest Malaisia suuruselt teise tihedaima liiklusega lennujaama pärast Kuala Lumpuri rahvusvahelist lennujaama, kuigi arv jäi alla 2019. aasta tipptasemele, mil registreeriti üle 9 miljoni reisija.[2][3] KKIA on kaubamahu poolest Malaisias suuruselt kolmas[4].
Ida-Malaisia ühe peamise lennujaamana on KKIA ka AirBorneo üks peamistest sõlmlennujaamadest ning Firefly ja Malaysia Airlinesi tähtsuselt teine sõlmlennujaam[5][6]. Lisaks on see ka AirAsia suuruselt teine sõlmlennujaam pärast Kuala Lumpuri rahvusvahelist lennujaama[7].
KKIA on kodulennujaamaks mitmetele lennufirmadele, sealhulgas Sabah Air Aviation, Sabah Flying Club, Sazma Aviation ja Layang Layang Aerospace, mis on rajanud oma peakorterid Kota Kinabalu rahvusvahelisse lennujaama[8].
Ajalugu
muudaSõjaväelennuväli ja sõjajärgne areng
muudaLennujaam sai alguse teise maailmasõja ajal Jaapani keiserliku armee ehitatud sõjaväelennuväljana[9]. Esialgu oli Kota Kinabalu rahvusvahelise lennujaama nimi Jesseltoni lennuväli, sest sellel ajal oli Kota Kinabalu nimi Jesselton. Lennuväli sai teise maailmasõja lõpus liitlaste pommitamistes märkimisväärset kahju[10]. Pärast sõda võttis lennujaama käitamise ja hoolduse üle Kalimantani (millest hiljem sai osa Sabahi osariigist) tsiviillennundusamet (DCA).
Sõja lõppedes muudeti Jesseltoni lennuväli sõjalennuväljast tsiviilotstarbeliseks lennuväljaks. Riik hakkas tsiviillennundusameti kaudu selle lennuvälja tegevust ja hooldust jälgima. See oli aluseks Kota Kinabalu rahvusvahelise lennujaama ehitusele ja kommertslendude käivitumisele piirkonnas.
Viited
muuda- ↑ "Kota Kinabalu International Airport (KKIA)". MINISTRY OF TRANSPORT MALAYSIA. Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "Statistic of Aviation Transport". MINISTRY OF TRANSPORT MALAYSIA. Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "About Kota Kinabalu International Airport". Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ Bahari, Bilqis (27.08.2025). "Malaysia targets KLIA, Penang, Kota Kinabalu and Senai as cargo hubs". Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "Firefly to make Kota Kinabalu International Airport full hub". Daily Express. 07.04.2023. Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "Malaysia Airlines plans Kota Kinabalu as eastern hub". Aviation Week. 09.08.2010. Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "AirAsia solidifies Kota Kinabalu as its second-largest hub in Malaysia with new route to Seoul". 05.12.2023. Vaadatud 15.02.2025.
- ↑ "Kota Kinabalu International Airport (KKIA)". Holiday Gogogo. Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "A Journey Through Time: The Storied History of Kota Kinabalu International Airport (KKIA)". Vaadatud 15.02.2026.
- ↑ "USAAF Chronology". Originaali arhiivikoopia seisuga 13.11.2020. Vaadatud 15.02.2026.
Välislingid
muuda |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Kota Kinabalu rahvusvaheline lennujaam |