Ademtion - Adenin

Adēn

(grch.), die Drüse;

Adenalgie, Drüsenschmerz;

Adenitis, Drüsenentzündung;

Adenographie, Drüsenbeschreibung;

Adenologie, Drüsenlehre;

Adenom, Drüsengeschwulst (s. Adenoid);

Adenopathie, Drüsenerkrankung;

Adenosis, Drüsenleiden;

Adenosklerose, Drüsenverhärtung.

Adēn,

Festung (Allgemeines;

engl. Seestadt und Festung [* 5] im südl. Arabien, 170 km östlich von Bab el-Mandeb, am Meerbusen von [* 6] der zwischen Arabien und dem Lande der Somal in Afrika [* 7] westwärts bis ins Land Adal eindringt, ist an der Nordostseite der 20 qkm großen Halbinsel Aden erbaut. Diese hängt im Osten mit dem Festlande durch einen nordwärts gerichteten, 2 km breiten, sandigen und sehr niedrigen Isthmus zusammen, der mit einer zweiten westlichern Halbinsel, Dschebel-Hassân, den 5,5 km weiten Hinterhafen von Aden, Bender Tuwaï, bildet.

Brunnen (artesische Br

Beide Halbinseln sind vulkanischer Natur, furchtbar zerklüftet und zeigen nur in einzelnen Felsspalten spärlichen Graswuchs und wenige halbdürre Balsamstauden. Der höchste Gipfel der Halbinsel Aden ist der Schamschân (576 m). Am Südostende der Einfahrt in den Hafen von Aden, den besten Arabiens, der geräumig genug ist, ganze Flotten zu bergen, befinden sich bei Steamer-Point (Râs Tarschain) die Kohlenmagazine, Werfte, einige Faktoreien und Comptoirs. Die Stadt Aden selbst liegt in einem von Felsen umstarrten Kesselthale, ist regelmäßig angelegt und meist aus Stein aufgeführt, hat aber Mangel an Trinkwasser; indes sind 150 Brunnen [* 8] von 30,6 bis 56,4 m Tiefe in den Fels gehauen, von denen 50 trinkbares Wasser geben, und in 30 vor alter Zeit angelegten Reservoirs sammelt sich das vom Gebirge herabkommende Regenwasser. Aden hat (1891) 41910 E., Araber und Somal, und ist Sitz eines deutschen Konsuls.

Wegen seiner günstigen Handelslage und seines ziemlich gesunden Klimas ist es seit der ältesten Zeit ein wichtiger Punkt gewesen. Schon die Griechen und Römer [* 9] kannten den Ort unter dem Namen Adana, Athana, oder auch als Arabia Eudaemon oder Arabia Felix. Die Stadt spielte auch im Mittelalter eine wichtige Rolle und war das erste Emporium der ganzen arab. Halbinsel. Die veränderte Richtung des ind. Handels, die Herrschaft der Türken (1538–1630) und hierauf die Besitznahme der Stadt durch den Imam von Sana'â brachte dieselbe immer mehr in Verfall.

Hütten - Hüttenberg [u

Als 1705 die umherwohnenden Araberstämme sich von Jemen losrissen und ihre eigenen Sultane erhielten, sank Aden vollends in Trümmer und Schutt. Der einstige Welthafen zählte kaum noch 600 verarmte Bewohner in zerfallenen Hütten, [* 10] als der brit. Kapitän Haines 1838 den Sultan von Aden zur Abtretung der Halbinsel an die Briten bewog, welche dieselbe dann, als der Sultan die Überlassung verweigerte, 11. Jan. 1839 mit Gewalt in ihren Besitz brachten. Der schon von der Natur zu einer fast uneinnehmbaren Feste geschaffene Feste wurde nun noch stärker befestigt und eine neue, zum Freihafen erklärte Stadt aufgebaut, die in kurzer Zeit zur Blüte [* 11] gelangte.

Die Halbinsel ist unter die Präsidentschaft Bombay [* 12] gestellt, doch sind dem Residenten wegen ihrer isolierten Lage seit 1864 größere Befugnisse eingeräumt. Aden ist für England nicht nur ein Bindeglied mit Ostindien, [* 13] sondern auch ein Stützpunkt für seinen kommerziellen und polit. Einfluß auf der ganzen arab. Halbinsel und in ganz Ostafrika. Anstatt Mokka ist jetzt, außer Hodeida, Aden Hauptplatz für die Ausfuhr des südarab. Kaffees. Große Wichtigkeit hat besonders der Handel mit Steinkohlen, um die in jenen Meeren fahrenden Dampfer zu versorgen.

Tabak

Ferner werden ausgeführt: Gummi, Perlmutter, Häute und Felle sowie Tabak. [* 14] Eingeführt werden: Baumwollgarn, Petroleum, Stückgüter aller Art, Getreide, [* 15] Felle und Tabak. Der Handel, großenteils in Händen amerik. Firmen, ist fast ausschließlich Speditions- und Durchfuhrhandel. Sehr beträchtlich ist der Verkehr mit Afrika, namentlich mit Berbera im Lande der Somal und Tedschura in Adal. Seit der Eröffnung des Sueskanals hat Aden bedeutend an Wichtigkeit gewonnen. Die Einfuhr von außerind. Ländern belief sich 1892 auf 26,75 Mill. Rupien; die Ausfuhr auf 30,14 Mill. Rupien; erstere hat gegen 1891 um 3,69, letztere um 5,87 Mill. zugenommen. Amerika [* 16] ist daran mit 60 und mit 80 Proz. beteiligt. Dazu kommt noch der Verkehr zu Lande mit Arabien. –

Vgl.   Hunter, Account of the British settlement of Aden (Lond. 1878).