车东西4月30日消息，在2026北京国际车展期间，中航光电展示了其高压连接器铝代铜规模化应用成果、智能网联全谱系升级方案及全链条品质保障体系，以航空级技术实力赋能新能源汽车电动化与智能化升级。
展会期间，中航光电新能源汽车事业部总经理吴泽华、首席技术专家张东霄、质量技术专家骆小伟、技术专家黄文斌等核心团队，围绕“全域适配 可靠互连”主题开展专场宣讲，深度解读技术演进、量产成果与未来布局。
当前新能源汽车产业面临铜价高企、整车轻量化、大功率快充布线三大痛点，中航光电指出，铝代铜不是选择题，而是产业升级的必答题。继2025年上海车展首发铝代铜技术后，公司已实现该技术规模化量产与全谱系验证，以硬核成果打消市场对可靠性的顾虑。
依托铜铝复合创新技术，中航光电成功攻克电化学腐蚀、高温蠕变、导电率偏低三大行业难题，满足多元化整车需求。
在快充领域，铝代铜技术已实现多款热销车型量产搭载，导线快插、螺接、Busbar等系列解决方案全面落地。面向未来，公司已完成兆瓦级超充系统布局，1000A~1600A大电流铝排与接触件性能优异，散热与载流能力行业领先，为超快充时代到来做好技术准备。
随着汽车电子电气架构向中央集中 + 区域控制演进，智能驾驶、多屏互联、多传感器融合对数据传输速率、时延、屏蔽效能提出更高要求。中航光电聚焦高速数据传输痛点，以家族化设计全面升级智能网联产品，拓展信号边界、筑牢信道基础。
在核心产品层面，公司对传统Fakra进行全新设计，采用补偿屏蔽环与双层屏蔽结构，，性能全面超越行业标准。在此基础上，Mini Fakra系列沿用了完全相同的家族式设计方案，目前全系列同轴产品均已完成升级迭代。这种“家族化”的统一高标准架构，在实际测试中展现出远超行业标准的性能表现，其屏蔽性能及回波损耗等关键指标，已大幅超越基础规范要求。
目前，中航光电已形成Fakra、Mini Fakra、摄像头、HSD、以太网五大系列智能网联产品，覆盖8种主流界面，全系列拥有自主知识产权，核心接触件、射频与高速相关专利超60项，可根据客户供应链灵活搭配，为整车提供全链路、高可靠、高速率的智能网联互连解决方案。
可靠产品的背后，从来不是某一项技术的单点突破，而是一整套系统化的品质保障能力。本次北京车展，中航光电首次系统公开了其从研发到交付的全链条品质管控体系，将“看不见的竞争力”置于聚光灯下。
体系源头，中航光电建立了全域质量管控机制，从设计输入到量产释放，每一个节点都设有标准化、闭环化的质量闸门，确保问题早发现、早拦截。而支撑这一机制运转的，是全链自主研发带来的硬核实力，“十四五”期间，公司攻关241项工艺技术，目前已拥有200余项工艺能力，其中核心工艺能力达到50项，为产品的实现提供技术保障。
进入制造环节，全流程自动化智能制造成为品质一致性的核心保障。高精度的自动化产线不仅减少了人为误差，更使得每一批产品的关键特性指标都能稳定控制在规格中心。与此同时，中航光电携手一流供应链伙伴，通过技术赋能与过程共管，构建起协同共赢的质量共同体。最终，全域贯通的大物流体系将高品质产品高效、精准地交付到客户手中。
从研发到制造再到交付，这套全维度能力体系首次公开亮相，是中航光电对“可靠互连”承诺的底层支撑，也为客户提供了坚实可依的品质信赖保障。
从2009年切入新能源汽车赛道，到2025年高压连接器市占率突破30%、智能网联产品实现多家主流车企定点，中航光电用十几年时间验证了一条路径：以自主技术为核心，以可靠为基石。中航光电拥有35万余种连接产品、5800余项授权专利、国家认定企业技术中心——这些不是修饰词，而是支撑“行业一流的整车互连技术方案提供商”这一目标的底牌。
