p0301. новый вызов
мы, владельцы немолодых машин, хорошо знаем эту группу кодов ошибок
p0300 - misfire
p0301 - misfire first cylinder
p0302...p030x
при такой ошибке двигатель подёргивается и несгоревший бензин простреливается в глушак, где догорает с небольшой детонацией. попёрдывает
и вот проблема и её код есть. для начала, пока нет уплотнительной резинки форсунки и новой свечи, можно поменять местами высоковольтные катушки. поменял - ошибка не ушла
ладно, купил свечу. одну по цене трёх. последний раз я менял свечи 27т миль и полтора года назад. и вот новая свеча пришла
выкрутил старую свечу и сразу всё понял - сгорела на работе

заменил свечу и сбросил ошибку - работает. ошибки больше нет
чорт знает, что там случилось. двигатель (посмотрел логи) не перегреваелся. может свеча бракованная попалась. когда я менял свечи у одной электрод был погнут и прижат к центральному электроду
теперь буду следить за первым цилиндром. и за третьим. катушки то я поменял местами
а ещё я вспомнил, что у меня 3 свечных ключа. от бьюика, форда и более поздних японских машин
бьюик - 18мм, форд 17, а японки - 16мм
x-posted from dreamwidth.org.
p0300 - misfire
p0301 - misfire first cylinder
p0302...p030x
при такой ошибке двигатель подёргивается и несгоревший бензин простреливается в глушак, где догорает с небольшой детонацией. попёрдывает
и вот проблема и её код есть. для начала, пока нет уплотнительной резинки форсунки и новой свечи, можно поменять местами высоковольтные катушки. поменял - ошибка не ушла
ладно, купил свечу. одну по цене трёх. последний раз я менял свечи 27т миль и полтора года назад. и вот новая свеча пришла
выкрутил старую свечу и сразу всё понял - сгорела на работе

заменил свечу и сбросил ошибку - работает. ошибки больше нет
чорт знает, что там случилось. двигатель (посмотрел логи) не перегреваелся. может свеча бракованная попалась. когда я менял свечи у одной электрод был погнут и прижат к центральному электроду
теперь буду следить за первым цилиндром. и за третьим. катушки то я поменял местами
а ещё я вспомнил, что у меня 3 свечных ключа. от бьюика, форда и более поздних японских машин
бьюик - 18мм, форд 17, а японки - 16мм
x-posted from dreamwidth.org.