お盆休みを全部使った KARATE WEEKも終わり 今日は会社で事務仕事〜! といいながら 結局アレコレをシテマスタ💦さすが全国大会! レベルはむちゃく...
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以前は6インチとヘルパーを使用していました。今回はアジャスタ部に純正のマウントを付け7インチのバネを使用しました。 乗り心地はまだ乗っていないのでわかりま...
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フロントに13インチ7j±ゼロ(タイヤ155/60R13)をぶち込もう大作戦途中経過〜て。メーカー不明 id62 180mm 6K ↓ ラルグス id62...
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前回リアスプリングを変えたので、今度はフロントを交換しました。 左が今までつけていたID62の8キロ(記憶が確かなら) 右が今回取り付けするHALスプリン...
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見えない部分を仕様変更して来ました^ ^ STのHASを装着♪ リアの車高を改善して、前後バランスを 均等に… 少しドッシリ感が出たかな? とりあえず前後...
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バッテリー充電してフロントスプリング、MAQSの24k150mmを外し倒立内部構造を確認しつつswiftの24k127mmへ変更して5mm下げアライメント...
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ようやくスプリング変えた フロント12キロ リア10キロ フロントはもうちょい気持ち下げれるかな リアは全下げ+ゴムとロックシール外してやっとここれリアの...
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CTの皆様🚘お疲れ様です🚙 GWにやろうとしてた事…その1で🚙keiワークスのリヤのスプリング交換をしました🔧 アジャスター入れて全下げしても安心な車高に...
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リアバネを標準の樽バネから直巻バネに変更しました😁物はマックスの自由長150㍉ID65の4 ㌔です。標準の樽バネと比べると巻き方が違いますね😆自由長も標準...
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皆さま久しぶりです ちょっと思いつくまま作業に入りましたリアのスプリングだけ 純正に戻したらどうなるのかしら⋯と 外して比べてみると 純正のほうが硬い⋯ ...
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先週に引き続きフロントの足回りです。 リーズナブルかつ即納だったのでMAQsのスプリングにしました😎😎😎 寸法はID65の150mm、レートは6kです。前...
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お久しぶりです! 仕事がハードすぎて趣味から遠のいてました😅 3月の頭には体調崩して入院😱 まさかのストレス➕過労の診断😭 趣味人間が趣味出来ないとバラン...
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今月いっぱいで、ライフ生活から手を引く事となった🙄最近彼女が日本の免許を取得。 練習がてら車検が切れるまでの1年間、運転スキルを磨いて欲しいと願い込めて愛...
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備忘録 コルトのフロントスプリング交換 交換前H160 14k 交換後H140 18kスラストベアリング錆びてたので研磨してグリスアップして復元👍✌️
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326パワーH100.8キロとテインヘルパーで2センチ落とし。4巻カットでショック底付きの為5巻カットでテインのスペーサーで3巻カット状態へ。結果、テイン...
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バネレートを変更するためにスプリングを交換しました! 買ったのはMAQSの10kスプリングとヘルパー(ID60)です。 ドリンクホルダーにピッタリな大きさ...
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スプリング交換しました❗️ まだ今日交換したばかりで乗り味などもよくわかりませんが、とりあえず車高上がっちゃいました🤣計算ミス!フロントは同じ自由長でシン...
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新年あけましておめでとうございます🎍 本年もよろしくお願いします 12/30に打ち納め⛳️した際、ゴルフ場入口にあった立派な門松です😳前回の続きから。 マ...
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エブリイのスプリング交換です。 サビが…出来ることは自分でします笑 なんで足周りいじったのにエンジンチェックランプ点灯するの??? タイミングよ笑触媒劣化...
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サーキットみたいなしっかり舗装された路面じゃないと不快&ストローク不足なのでバネを新しくしました。 F10k152mm R12k152mm ↓↓↓ F6k...
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バネ交換と車高調整の巻ハイパコのバネに換えて、ザックリと組み込んで1週間。 バネレート変化した分の車高バランス取り直し。 写真は車高参考値メモ。 グランド...
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ご無沙汰しております🙇♂️ フロントの弾みが気になってたのでバネ変えてもらいました🚗³₃クスコの吊しから12Kアプガレでみつけたフロントブレース僅かな変...
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レビンのサスペンションをMaqsのスプリングに交換! 6キロ・4キロから10キロ・8キロにしてみた! 硬くて良い感じ!!硬くしたので当たり前だけど、少し車...
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直近のアレコレ ワゴンRに調整式ピロアッパー導入(ストリートライド) 2.5度のキャンバーを手に入れました 個人的にまだ足りない気がする…ワゴンRのフロン...
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W124 320TE 最近全く手をつけていない… 何かしてあげたいなー そこでやたらと車高が高いイメージだったので、ダウンスプリングを装着! ホイールと車...
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