2018年7月に撮影された事故現場の横断歩道。白線はほとんど消えている©Google　ストリートビュー 川崎市の横断歩道で歩行者が車にはねられた一因は「白線」が消えていたことにあると、道路標示を管理する責任を負う神奈川県が過失の一部を認め、損害賠償請求していた被害者との和解が24日、横浜地裁川崎支部で成立した。専門家は交通事故の裁判で道路標示の不備が事故原因と認定されるのは珍しいと指摘するが、摩耗による劣化で消えかかった白線はあちこちにある。早急な補修と管理の徹底が必要だと訴える。（米田怜央、佐藤航）

【読売新聞】　神戸市北区の市立中学校に通う３年の男子生徒（１５）が自宅で死亡していたことが、わかった。家族によると、自殺とみられ、「いじめを受けていた」と学校に相談していたという。市教育委員会は、いじめ防止対策推進法に基づく、重大事

【読売新聞】　東京・池袋で２０１９年４月に起きた乗用車の暴走事故で、妻子を亡くした松永拓也さん（３７）ら遺族９人が、飯塚幸三受刑者（９２）側に計約１億７０００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が２７日、東京地裁であった。平山馨裁判長は

【読売新聞】　交通事故で家族を失うなど心身に深い傷を負った上、加害者側が契約する損害保険会社の対応による「二次被害」に苦しむ遺族や被害者が少なくない。遺族団体は「遺族や被害者の尊厳を踏みにじるような言動は許されない」として、近く損保

“法廷”での謝罪にこだわった理由 飯塚受刑者はなぜ、謝罪の場を法廷にこだわったのか。 松永さんは刑事訴訟と並行して20年10月、総額1億7000万円の損害賠償請求訴訟を東京地裁に起こした。裁判は現在も継続中だ。交通事故の責任をめぐる民事訴訟では、相手が任意保険に加入している場合、実態としては損保会社との間で争われる。 被告の申し出は、この裁判の法廷の場での謝罪である。つまり謝罪の事実が法廷で示されれば、「被告の反省」ととらえられ、原告への賠償額を決める際、被告にとって有利にはたらく可能性がある。過去に起きた交通事故の民事訴訟判例では、事故後の謝罪の有無など加害者の態度や言動が、賠償額算定の基準になっている。 事故直後からの飯塚受刑者による謝罪申し出の経緯を辿っていくと、賠償額を抑えたいがための謝罪と捉えられても仕方がないだろう。原告代理人が準備書面でその可能性を指摘すると、被告代理人は、「

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