  |
引率教師が「生徒の安全に責任を持つ者として、この状況では生徒を船に乗せられないと私は判断します」 と言えば船長は生徒にそれ以上手出しできなかったのだから、若造でも新卒教...
素人では無理。釣りで船乗り慣れてるか、船舶免許持ってるような教師じゃないとそんな判断はできない。 現に船長すら死んでる
海保から何度も引き返せと忠告あったんだからまともな精神してれば引き返すように促すよね？
長年その海で運転してた船長よりもいろんな海を分散して警備して知識も分散してるだろう海保の知恵が上回ってるという判断は事故より前時点ではちょっとありえないのでは 長年事故...
どっちに行ったらいいって類ならわからんでもないけど、安全か引き返すかでいえば引率者は引き返す方に舵を切るのが一般的な感覚だと思うが
事故が起きたあとのタイミングであとから言ってるだけだろ anond:20260803125533
え？じゃあ海保は意味のない警告を繰り返し続けてるって認識なの？ 辺野古に限らず警告で防げた事故はないってことなの？ 拡大すると、波浪注意報などの気象情報で出航を取りやめて...
ゼロか１００ではなく海保の注意のおかげで助かった可能性もあるし逆にそれでリスク上昇した可能性もある ナンバーワン事故がその生きた証拠 全ては結果論で今回のは長年何も起きな...
いやだからナンバーワンは指示を勘違いしたか、指示がミスかという人為的な話であって、危険予知のための行動ではないから並列で語るのはおかしいって突っ込んでんじゃん 無理筋で...
波浪注意報が発表されてる中で海保から海上で警告があって店員ギリギリを乗せている状況が常態化していたんすか？ そんな情報出来てないけど
教師にそんな情報は来てなかったんやろ
いや、同乗してたら現地で忠告受けて判断できるじゃんってことだが
別に同乗してたからといって海保の情報なんて聞く立場にないやろ
激しく同意 引率という役割の時点で引率されている子供たちの安全に全権を与えられているし、その責任がある。 その自覚がある行動ができていなかったことは批判の対象になると思う...
教師「そこまでする給与もらってないんでw」
込みです
涙と唾液と汗でぐしゃぐしゃになった汚いぬいぐるみさえも奪おうとする人間の鑑
11
