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詐騙集團手法層出不窮，令人防不勝防。近期詐騙集團偽造遠通公司名義，發送含有「ETC 欠費未繳將受罰」等急迫字眼的簡訊或電子郵件，有民眾在Threads發文表示，自己收到ETC欠費通知的Mail，信件說明欠費120元，不疑有他便點了信件中的網址繳費，沒多久就收到刷卡通知，LINE通知跳出刷74120才知道被騙，文章曝光後，引發許多網友熱烈討論，並表示「我也被騙......

全台超過860萬輛汽車已裝設eTag，但根據高公局統計，因車輛買賣、報廢、遺失等原因未申請餘額退費，累積有高達4.68億元資金閒置，目前全台eTag帳戶平均閒置金額約350至400元。高公局提醒車主，當eTag停止使用時，應主動辦理帳戶退費或轉儲值至其他車輛，以免錢被浪費掉。eTag餘額退費管道當車輛發生異動，例如出售、報廢或遺失，車主需先至監理機關完成車輛......

過去多數人對eTag的印象，往往停留在國道通行費代扣，但其實它的應用早已跨出高速公路。遠通電收攜手子公司遠創智慧uTagGo，將「eTag停車扣繳」帶進各縣市道路，最新數據顯示，花蓮的交易量突破57萬筆，成為東台灣智慧停車的領頭羊。減碳真的能看得見嗎？遠通電收延伸事業處協理許耀勳指出，全台縣市近年積極推動無紙化停車，「eTag停車扣繳」正好補上數位化的關鍵一......

遠通電收近日宣布，攜手國內汽車龍頭和泰集團，在旗下「My Toyota」與「Lexus Plus」兩大品牌APP中導入「eTag 自動儲值」與「eTag 停車扣繳」服務。另外，遠通電收也表示，目前全台uTagGo合作停車場總數已突破3000場。車主要怎麼在APP裡啟用eTag智慧服務？和泰集團表示，車主只要於APP首頁進入「停車與代扣」，點選uTagGo綠色......

近期詐騙集團假冒遠通電收名義，透過簡訊或Email發送停車費欠費通知，甚至連機車族也成為目標。遠通電收今（7）日提醒民眾，掌握2大防詐原則，有效保護個資與財務安全：

詐騙集團的手法多樣，隨著科技發展不斷演變，常見的詐騙方式包含，電話詐騙、網路詐騙、投資詐騙等，近期更有車主指出，收到「遠通電收」的電子郵件，要求繳交欠款，實則為詐騙訊息，若民眾不慎點入偽裝「繳費連結」的網站，恐會導致荷包損失。

詐騙事件層出不窮，手段也不斷推陳出新。日前一名網友在PTT發文表示，自己在工作時收到etag的未繳費簡訊，他依照說明下載軟體後，駭客竟直接透過軟體擷取刷卡驗證碼，盜刷上萬元，此文章發出，也引發許多討論。

台北市停車管理工程處今（27）日上午在交通會報第4次會議，報告現行推動無票卡進出情形。目前有3處地下停車場已開始試辦，成效不錯，今年起會陸續建置。預計2019年4月，76處公營路外停車場與地下停車場，將全面建置eTag（電子標籤）。

交通部高公局與遠通電收針對通知用路人欠費的郵資該由誰支付存有爭議，雙方打官司，一審及二審都判高公局敗訴，高公局29日表示不會再上訴，4月初就會付給遠通新台幣1.13億元，相關費用將由國道基金支付。

每逢連假期間，國道必會上演塞車戲碼，面對棘手國道交通問題，交通部長賀陳旦受訪時，提出「eTag全程管理」方法，以價格限制車流量，全程管控保持國道暢通，不過，賀陳旦本身也強調，此方案必須要有配套措施方能執行；逢甲大學運管系副教授李克聰更直接表明，「以價制量」交通部曾做過卻失敗收場、引來民怨，效果不大需三思而行。

檢察官謬誤》為使言論在公共論壇中的極大化實現，檢察官不應對國道收費員剪開圍籬的行為予以緩起訴處分。

台北市長柯文哲31日上午前往榮濱商圈年貨大街拜年、發紅包。面對台北交通越來越堵，許多人抱怨上下班時間動輒要開一兩個小時的車程，就連市長自己也在趕行程時被塞在車陣中。對此，柯文哲表示，這是交通重整期間的過渡階段，「過渡期間會有痛苦」。至於過年期間拆除忠孝橋引道拆除，柯文哲也說「會有黑暗期」

非eTag用戶打9折政策確定跳票，無法依立法院要求在本月上路，不過交通部長葉匡時今（17）日再次承諾，待系統測試穩定後，非eTag打9折就會履行，預計最快9月可上路。

非eTag用路人繳交國道通行費需要支付手續費，引發群眾抱怨。立法院要求遠通電收廣設服務據點，遠通電收今日表示，5月31日起，郵局將列為免收手續費的繳費地點，民眾可加以利用。

高速公路局今（20）日表示，國道通行費平信繳款通知的郵資問題，已由協調委員會處理，國道通行費平信繳款通知寄送的服務不會中斷。遠通迄今拒繳罰款竟還向高公局索討郵資，交通部官員表示，官司一定打到底。

立法院在日前決議讓民眾到超商補繳國道通行費免手續費，交通部高速公路局也承諾會在3月底上路，然而承諾跳票，立委今(31日)批評交通部有失威信。

國道計程收費上路後罵聲連連，消基會14日召開記者會痛批，國道是全體納稅人所建造，絕對不應該有裝eTag或未裝eTag而有差別待遇。並呼籲交通部善盡監督遠通職責，而非一昧幫遠通電收爛攤子。

交通部高公局表示，「全民監督國道通行費計畫」除夕上路，共有19件檢舉案，但已排除16件，僅有3件待調查。

春節國道eTag收費時段，立法院28日上午進行表決戰，一如預期，國民黨掌握人數優勢，決議通過「10小時免費版」。從春節假期從除夕（29日）到大年初五（2月4日）春節連假期間，晚上9點至翌日早上7點免收費。

就在交通部焦頭爛額規畫春節疏運計畫之際，千人齊聚凱道，要求「eTag收歸國有」。所謂「冤有頭債有主」，回溯國道電子收費爭議史，這股怨氣衝著政府之外，別忘了讓電子收費系統交由民辦的還是立法院。

因應春節返鄉人潮，高公局大幅增加1968免費客服專線人力，尖峰時刻是平日的9倍，民眾可藉由專線掌握路況與試算國道通行費用。

「你把國道當提款機，我就把你家當停車場！」資深賽車主播龔懷主（Robin）與前1985共同策畫人蕭吉男號召組織「反eTag復仇者聯盟」，號召民眾於25日赴交通部、遠通總公司抗議，並前往凱達格蘭大道集會。

遠通電收頻頻出包，交通部長葉匡時21日表示，若遠通電收3個月內仍不合格，將啟動解約程序，將請律師和高公局評估解約和接辦的規劃。

遠通eTag出包連連，卻立即要進入期中考！面對下週農曆春節返鄉潮，不免令用路人擔心eTag出錯的機率只會更加頻繁，外界因此希望春節6天全面停止收費，高速公路局對此回應，若放寬免收費時段，將讓國道成為最大停車場。

交通部考績會昨（17日）審議通過，高公局長曾大仁因國道計程收費督導不周，申誡2次。曾大仁今表示，長官做的處分他都接受，會再努力督促遠通電收。

吃一頓飯有這麼嚴重嗎？嚴格自我要求的馬英九總統說，他擔任研考會主委的時候，特別交代同仁到基層必要時可以委請做便當或「合菜」，就是不能接受招待。即使如此，他在台北市長任內一場魚翅宴，搞得他灰頭土臉，到現在還無法被人遺忘。

國道eTag上路後風波不斷，亂扣款的情況層出不貧窮，南部幾位縣市首長，要求遠通在春節六天年假暫停收費，但高公局不同意，僅深夜11到隔天早上6時，維持7小時不收費。

遠通eTag元旦上路至今錯誤百出，為此消基會16日上午舉行記者會痛批遠通電收，錯誤連連且無善後管道，一連串的錯誤扣款事件，竟無提供0800免付費服務專線，消基會呼籲政府應重審和遠通電收的不平等條約，加強罰則、嚴加監管，同時也籲消費者以退租表達不滿立場。

遠通電收再爆涉嫌偽造文書、eTag貼紙在運送過程中就被扣款、行使在高架旁邊的平面道路也無辜被扣款，引發民眾反感，退租民眾10天達萬人。遠東集團董事長徐旭東13日上午連續道歉4次，還說「我生下來就是要做公益事情，大家要給我同情心」。

大概只有數千元到萬把塊吧？遠通竟為此栽大跟斗！人稱遠東集團老闆徐旭東摳門，徐旭東似乎要藉著此事告訴大家：是的，我就是如此摳！

eTag上路以來狀況不斷，讓行政院長江宜樺忍不住要求改善。9日上午的行政院會中，江宜樺對eTag頻傳錯帳及誤扣等問題表示，除遠通應即時更正交易資料，將誤扣金額補還民眾外，交通部及高公局也應督導遠通電收公司加強檢核機制及系統穩定性，儘速完成檢討改善。

遠通電8日表示，ETC造成民眾不便，遠通表達誠摯歉意，將增加客服、配合政府資安稽查，啟動多層檢核，篩除重複扣款。

交通部長葉匡時8日強調，計程收費上路，他保證民眾權益絕不會受損害，若再發生重複扣款、幽靈扣款，「要遠通加倍奉還」。