TPASS 2.0回饋金破3000萬!再推「最划算返鄉方案」,怎麼使用?

2025-11-28 21:57
交通部升級推出「TPASS 2.0+公共運輸常客優惠」,自12月1日起針對中長途國道客運祭出專屬回饋。示意圖。(桃園市政府提供)
交通部升級推出「TPASS 2.0+公共運輸常客優惠」,自12月1日起針對中長途國道客運祭出專屬回饋。示意圖。(桃園市政府提供)

交通部自2025年1月起推出「TPASS 2.0公共運輸常客優惠」,以每月搭乘11次可享最高30%回饋的方案,鼓勵民眾多加利用公共運輸。隨著年底返鄉與長途旅運需求攀升,交通部再升級推出「TPASS 2.0+公共運輸常客優惠」,自12月1日起針對中長途國道客運祭出專屬回饋:每月搭乘2次享15%、搭乘4次享30%乘車金額回饋,讓遠行族也能輕鬆享優惠。

哪些國道客運路線可以享受回饋?

公路局指出,新方案涵蓋西部70公里以上與東部所有國道客運共91條路線,設計較易達成的回饋門檻。

以【7513 台北—高雄】路線為例,每趟票價約803元,若每月搭乘2次可回饋約241元(803元×2次×15%),搭乘4次則可回饋964元(803元×4次×30%)。

若遇連假國道客運票價享6折優惠,回饋金則以折扣後金額計算15%或30%。以北高路線為例,4趟原價約3,212元,6折後1,927元,30%回饋約578元,相當於42折優惠,堪稱「史上最划算返鄉方案」。

為什麼要特別照顧中長途旅運族?

據統計,TPASS 2.0自上路以來主要受惠族群為通勤與通學族群,使用捷運、市區公車比例高;而中長途客運乘客多為返鄉或出差民眾,搭乘頻率難達11次門檻。為此,交通部特別設計TPASS 2.0+,讓長途旅運族也能輕鬆取得回饋。

同時,為防杜異常交易行為(如代購多張車票、大量退票等),新方案將每月每卡回饋金額上限設定為2,500元,確保回饋公平、制度健全。

如何登錄與領取TPASS 2.0+回饋金?

TPASS 2.0+同步開放電子支付工具納入回饋機制,包含悠遊付、iPASS MONEY、icash pay等,即日起可於各票證公司APP登錄成為TPASS 2.0+會員。

完成登錄後,系統將自次日起自動開始累計搭乘紀錄,並於次月25日自動匯入回饋金至電子支付帳戶。使用電子票證者亦可透過公路局「公共運輸常客優惠平台」完成記名登錄,回饋金同樣可於超商櫃台、台北捷運站或APP靠卡領取。

20251128-「TPASS 2.0+公共運輸常客優惠」回饋方案。(公路局提供)
(公路局提供)

政策上路後帶來哪些具體成效?

公路局表示,自2025年1月起推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠,以每月搭乘紀錄提供乘車金額回饋,其中,搭乘公路公共運輸(市區公車及公路客運)達11次以上者提供最高30%乘車金額回饋,也針對已有常客優惠之軌道運輸(台鐵、台北捷運及新北捷運)分別加碼提供2%回饋。

截至2025年11月12日,全台已有26.5萬人完成記名登錄,自2月至9月累計符合回饋條件旅次約1656.7萬趟,累積回饋金額逾3822萬元,政策效益穩定成長。

公路局長林福山表示,以目前註冊人數估算,TPASS 2.0+上路後有望再提升公共運輸運量5%,一年預估回饋經費約2000萬元。 (相關報導: 本周最強內幕》亂局中逼宮鄭麗文,新竹縣長第一聲槍響!台積電成兩岸諜戰標的,​共諜丁小琥不只吸收軍官 更多文章

他強調,「希望這筆預算不夠用,代表更多人願意搭乘公共運輸。」目前政策經費來源包含2023至2025年疫後特別預算200億元,明年起將改由行政院核定的公務預算4年363.8億元支應。

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