BYD Atto 3

BYD Atto 3
BYD Atto 3 Evo
	; BYD Atto 3 przed liftingiem
Inne nazwy	BYD Yuan Plus
Producent	BYD Auto
Projektant	Wolfgang Egger
Zaprezentowany	Sierpień 2021
Okres produkcji	od 2021
Miejsce produkcji	Changsha; Hefei; Jinan; Rayong; Sriperumbudur
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	2021-2026:; przedni; od 2026:; tylny
Długość	4455 mm
Szerokość	1865 mm
Wysokość	1615 mm
Rozstaw osi	2720 mm
Masa własna	1615 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	440-1338 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	BYD Atto 2; BYD Dolphin
Konkurencja	Ford Explorer EV; Geely EX5; Leapmotor B10; MG S5 EV; Renault Scénic E-Tech Electric; Škoda Elroq
	Multimedia w Wikimedia Commons

BYD Atto 3 – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2021–2026 oraz jako BYD Atto 3 Evo od 2026 roku.

Historia i opis modelu

W sierpniu 2021 roku podczas wystawy samochodowej Chengdu Auto Show BYD przedstawił drugi, po subkompaktowym hatchbacku Dolphin, samochód elektryczny opracowany według nowego języka stylistycznego Dragon 3.0, dzieląc z nim platformę nowej generacji e-platform 3.0^[1]. Pojazd powstał jako poszerzenie dotychczasowego portfolio crossoverów, uzupełniając lukę między mniejszym Yuanem i większym Songiem Pro, przyjmując kompaktowe wymiary.

Charakterystyczną cechą wizualną stał się agresywnie stylizowany pas przedni z chromowaną poprzeczką, której motyw pojawił się także w tylnej części nadwozia. Oświetlenie zostało wykonane w technologii LED^[2]. Masywna sylwetka zyskała wysoko poprowadzoną, zachodzącą ku górze linię okien współgrającą z szeroką, aluminiową listwą płynnie łączącą się z krawędzią klapy bagażnika.

Kabina pasażerska utrzymana została w futurystycznej, awangardowej estetyce z nietypowo ukształtowanymi przyrządami oraz panelami inspirowanymi wzornictwem siłowni^[3]. Wielobarwna kabina pasażerska została przyozdobiona pofalowanym panelem u spodu deski rozdzielczej, obracającym się klamkami^[4], a także dwoma wyświetlaczami: mniejszym tuż przed kołem kierownicy, a także większym, na środku kokpitu. Centralny ekran o przekątnej 12,8 cala, który można obracać w zakresie 90 stopni z pozycji horyzontalnej do wertykalnej^[5].

Lifting

W marcu 2025 roku samochód przeszedł modernizację, która w pierwszej kolejności objęła model w chińskiej specyfikacji. Pas przedni zyskał przemodelowany układ wlotów powietrza i inaczej ukształtowane detale, a ponadto przemodelowano także tylny zderzak oraz inny ukłąd diod LED w lampach. Wewnątrz wprowadzono nowe koło kierownicy, większy ekran dotykowy systemu multimedialnego przeprojektowany tunel środkowy, a także przeniesiono dźwignię trybów jazdy na kolumnę kierownicy. Produent wprowadził nowe kolory kontrastowych barw wnętrza, a także wzbogacił listę wyposażenia standardowego^[6].

Sprzedaż

Samochód w pierwszej kolejności trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w październiku 2021 roku jako BYD Yuan Plus z cenami wahającymi się między 130 a 160 tysięcy juanów^[7], zdobywając dużą popularność wśród lokalnych nabywców^[8]. W lutym 2022 roku za sprawą prywatnego importera Nexport Yuan Plus trafił do sprzedaży także w Australii pod jednolitą, używaną odtąd globalnie nazwą BYD Atto 3^[9].

W sierpniu 2022 producent poszerzył zasięg rynkowy kompaktowego crossovera jeszcze o rynki Europy Zachodniej, na czele z Holandią, Szwecją, Norwegią i Belgią - także jako BYD Atto 3^[10]. Pod koniec 2022 firma swoją nową serią samochodów elektrycznych na czele z Atto 3 poszerzyła operacje o Japonię^[11], kontynuując ofensywę rynkową także w Malezji^[12], Indiach^[13] oraz Izraelu. W tym ostatnim kraju, a także w Nowej Zelandii, na początku 2023 roku Atto 3 stało się najpopularniejszym nowym samochodem elektrycznym oraz jednym z najlepiej sprzedających się w kraju^[14]. W czerwcu 2023 Atto 3 stał się najpopularniejszym nowym samochodem elektrycznym także w Szwecji^[15].

Dane techniczne

BYD Atto 3 oferowany jest wyłącznie jako samochód elektryczny, z napędem tworzonym przez silnik o mocy 201 KM i maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm. Prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h. Bateria Blade Battery konstrukcji BYD Company może mieć dwa rozmiary: 50,12 kWh (maksymalny zasięg ok. 320 kilometrów według normy WLTP) lub 60,48 kWh (zasięg ok. 380 kilometrów według normy WLTP)^[16].

Przypisy

↑ BYD Introduces Yuan Plus At The Chengdu Auto Show. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).
↑ Is the Yuan Plus EV BYD Europe’s future launch? [Update]. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).
↑ BYD Yuan PLUS gym-style interior, simple pricing logic, straight men make cars?. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ With the smell of a gym, BYD Yuan PLUS released the interior, which is expected to sell for 13-16 million yuan. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ MG ZS EV vs BYD Atto 3 Specs and Features Comparison. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ BYD updates the Atto 3 and Dolphin. [dostęp 2026-01-15]. (ang.).
↑ The real BYD Yuan PLUS car is exposed, the price may be 130,000-160,000 yuan, is it expensive?. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).
↑ BYD YUAN PLUS CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ 2022 BYD Atto 3 price and specs: Electric SUV here from $44,381 plus on-road costs. [dostęp 2022-02-19]. (ang.).
↑ Китайская марка BYD расширяет географию: кроссовер Atto 3 скоро появится в Европе. [dostęp 2022-08-25]. (ros.).
↑ BYD ENTERS THE PASSENGER VEHICLE MARKET IN JAPAN, USHERING IN A NEW ERA OF E-LIFE. [dostęp 2022-11-26]. (ang.).
↑ BYD Atto 3 EV officially launched in Malaysia – 49.92 or 60.48 kWh, up to 480 km range, from RM149,800. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ BYD Atto 3 launched in India: Competition Check. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ BYD became the sales champion of pure electric vehicles in China, Israel, and New Zealand in January 2023. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).
↑ China’s BYD Atto 3 Tops EV Sales Charts In Sweden For July. [dostęp 2023-08-13]. (ang.).
↑ BYD Yuan Plus is almost ready for launch. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).

[1] BYD Introduces Yuan Plus At The Chengdu Auto Show. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).

[2] Is the Yuan Plus EV BYD Europe’s future launch? [Update]. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).

[3] BYD Yuan PLUS gym-style interior, simple pricing logic, straight men make cars?. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[4] With the smell of a gym, BYD Yuan PLUS released the interior, which is expected to sell for 13-16 million yuan. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[5] MG ZS EV vs BYD Atto 3 Specs and Features Comparison. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[6] BYD updates the Atto 3 and Dolphin. [dostęp 2026-01-15]. (ang.).

[7] The real BYD Yuan PLUS car is exposed, the price may be 130,000-160,000 yuan, is it expensive?. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).

[8] BYD YUAN PLUS CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[9] 2022 BYD Atto 3 price and specs: Electric SUV here from $44,381 plus on-road costs. [dostęp 2022-02-19]. (ang.).

[10] Китайская марка BYD расширяет географию: кроссовер Atto 3 скоро появится в Европе. [dostęp 2022-08-25]. (ros.).

[11] BYD ENTERS THE PASSENGER VEHICLE MARKET IN JAPAN, USHERING IN A NEW ERA OF E-LIFE. [dostęp 2022-11-26]. (ang.).

[12] BYD Atto 3 EV officially launched in Malaysia – 49.92 or 60.48 kWh, up to 480 km range, from RM149,800. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[13] BYD Atto 3 launched in India: Competition Check. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[14] BYD became the sales champion of pure electric vehicles in China, Israel, and New Zealand in January 2023. [dostęp 2023-02-14]. (ang.).

[15] China’s BYD Atto 3 Tops EV Sales Charts In Sweden For July. [dostęp 2023-08-13]. (ang.).

[16] BYD Yuan Plus is almost ready for launch. [dostęp 2021-10-14]. (ang.).

[1]