LGV Nord
LGV Nord, en forkortelse for Ligne à grande vitesse Nord, er en høyhastighetsbane som går mellom Kanaltunnelen og Paris i Frankrike. Nær grensen mot Belgia er den tilknyttet den belgiske høyhastighesstrekningen HSL 1. Strekningen har en topphastighet på 320 km/t, i praktisk drift er den 300 km/t.
| LGV Nord | |||
|---|---|---|---|
| Et Eurostartog på Viaduc de la Haute-Colme. | |||
| Info | |||
| Land | |||
| Type | Høyhastighetsbane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Kanaltunnelen | ||
| Endestasjon | Paris-Nord | ||
| Antall stasjoner | 3 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1993 | ||
| Operatør(er) | Eurostar og andre | ||
| Type trafikk | Persontrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 25 kV 50 Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 333 km | ||
| Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
| Største stigning | 25 ‰ | ||
Passasjertrafikken til Storbritannia blir utført av Eurostar, med en reisetid mellom London St. Pancras og Paris-Nord på 2 timer 15 minutter, og mellom St Pancras og Brussel-Sør på 1 time 51 minutter. Materiellet består av en flåte på 27 Class 373 / 1 multi-system-tog med en topphastighet på 300 km/t. Det er forventet at også andre selskaper vil betjene linjen i fremtiden.
Linjekart
rediger| Tegnforklaring | |||||
| High Speed 1 fra London St. Pancras | |||||
| grense Storbritannia/Frankrike | |||||
| Kanaltunnelen | |||||
| Eurotunnelterminal Fréthun | |||||
| linjen Boulogne-sur-Mer−Calais fra Calais | |||||
| 115,97 | Calais-Fréthun | ||||
| linjen Boulogne-sur-Mer−Calais til Boulogne-sur-Mer | |||||
| Lille−Calais | |||||
| Viaduc de la Haute-Colme (Aa og Canal de la Haute-Colme; 1827 m) | |||||
| Hazebrouck−Dunkerque | |||||
| 61,97 | |||||
| Lille−Calais | |||||
| Lys | |||||
| Armentières-Arques | |||||
| Lille-Les Fontinettes fra Hazebrouck | |||||
| Haubourdin-St-André til Haubourdin | |||||
| Lille-Les Fontinettes | |||||
| Canal de la Deûle | |||||
| 15,97 | Lille-Europe | ||||
| Paris−Lille−Gent | |||||
| TGV depot | |||||
| HSL 1 fra Belgia | |||||
| Lille−Valenciennes | |||||
|
|||||
| Douai−Lille | |||||
| Canal de la Deûle | |||||
| Lens−Douai | |||||
| Arras−Douai | |||||
| Scarpe | |||||
| 147,81 | fra Arras | ||||
| Somme | |||||
| 110,81 | TGV Haute-Picardie | ||||
| Amiens−Laon | |||||
| St-Just-en-C.-Douai | |||||
| Rochy-Condé-Soissons | |||||
| Viaduc de Longueil-Sainte-Marie | |||||
| Paris−Compiègne | |||||
| Viaduc de Verberie (Oise, 1527 m) | |||||
| 12,81 | avgrening til LGV Interconnexion Est | ||||
| Viaduc du Croult (545 m) | |||||
| fra Amiens og Lille | |||||
|
Villiers-le-Bel | ||||
| Strekningen Paris−Lille | |||||
| 0,0 | Paris-Nord | ||||