Angrepsfly

Angrepsfly er et taktisk militærfly som har som hovedrolle å utføre luftangrep med større presisjon enn bombefly, og er forberedt på å møte sterkt luftforsvar mens de presser angrepet. Det er spesielt utviklet for å gi flystøtte og angripe taktiske bakkemål. I prinsippet kan både jagerfly og lette bombefly utføre de samme oppgavene, og idag er det vanligere å bruke for eksempel jagerfly til disse oppgavene. Angrepshelikopteret har også tatt over mange av rollene angrepsflyet hadde. Men allerede under den første verdenskrig begynte man å utvikle fly spesielt beregnet på å angripe bakkemål, som for eksempel de britiske «trench fighters» (= fly som angriper skyttergraver), det vil si bakkeangrepsfly.

Det amerikanske Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II angrepsfly i luften.

Blackburn Buccaneer, offisielt Hawker Siddeley Buccaneer S2B.

Dedikerte angrepsfly som en egen klasse eksisterte hovedsakelig under og etter andre verdenskrig. Den nøyaktige implementeringen varierte fra land til land, og ble håndtert av et bredt utvalg av design. I USA og Storbritannia var angrepsfly generelt lette bombefly (medium bomber) eller mellomstore bombefly, noen ganger med tyngre framoverskytende våpen som North American B-25 Mitchell og britiske De Havilland DH 98 Mosquito. I Nazi-Tyskland og Sovjetunionen, hvor de var kjent som henholdsvis Schlachtflugzeug («kampfly») eller sturmovik («stormtrooper»), ble denne rollen utført av spesialdesignede og tungt pansrede fly som Henschel Hs 129 og Iljusjin Il-2. Tyskerne og sovjeterne brukte også lette bombefly i denne rollen: kanonbevæpnede versjoner av Junkers Ju 87 Stuka var i stor grad flere enn Hs 129, mens russiske Petlyakov Pe-2 ble brukt til denne rollen til tross for at den ikke var spesielt designet for det.

I den siste delen av andre verdenskrig begynte jagerbomberen å overta mange angrepsroller, en overgang som fortsatte i etterkrigstiden. Jetdrevne eksemplarer fantes, om enn sjelden, som Blackburn Buccaneer. Den amerikanske marinen fortsatte å introdusere nye fly i A-serien (se nedenfor), men disse var stort sett lik lette og mellomstore bombefly. Behovet for en egen kategori angrepsfly ble sterkt redusert av introduksjonen av presisjonsstyrt ammunisjon som tillot nesten alle fly å utføre denne rollen samtidig som de forble trygge i stor høyde. Kamphelikoptere har også overtatt mange gjenværende roller som bare kunne utføres i lavere høyder.

Siden 1960-tallet har bare to dedikerte angrepsflydesign blitt introdusert i stor grad, den amerikanske Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II og den sovjetisk/russiske Sukhoi Su-25 Grach (NATO rapporteringsnavn: Frogfoot).

Definisjon og betegnelser i USA

En A-1 Skyraider fra USAF.

Amerikanske angrepsfly identifiseres med prefikset A-, som i «A-6 Intruder» og «A-10 Thunderbolt II». Fram til slutten av andre verdenskrig var A-betegnelsen imidlertid delt mellom angrepsfly og lette bombefly for USAAF-fly (i motsetning til B-prefikset for mellomtunge eller tunge bombefly). Den amerikanske marinen brukte et separat betegnelsessystem og foretrakk på den tiden å kalle lignende fly speiderbombere (SB) eller torpedobombere (TB eller BT). For eksempel ble Douglas SBD Dauntless speiderbomber betegnet som A-24 da den ble brukt av USAAF. Det var ikke før i 1946, da den amerikanske marinen og det amerikanske marinekorpset begynte å bruke «angreps»-betegnelsen (A), at de omdøpte BT2D Skyraider og BTM Mauler til henholdsvis AD Skyraider og AM Mauler.

Angrepsflyets utvikling

Den første verdenskrig og mellomkrigstiden

• Curtiss A-12 Shrike
• Junkers Ju 87
• Sopwith 7F.1 Snipe

Den andre verdenskrig

• Hawker Hurricane (Modell Mk.IIb og senere)
• Bristol Beaufighter
• Douglas A-20 Havoc
• Douglas A-26 Invader
• Henschel Hs 123
• Henschel Hs 129
• Iljusjin Il-2

Etterkrigstiden og moderne tid

• Dassault-Breguet Mirage 5
• Douglas A-1 Skyraider
• Douglas A-4 Skyhawk
• Grumman A-6 Intruder
• Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II
• Mikoyan-Gurevich MiG-27
• Nanchang Q-5
• Sukhoj Su-7
• Sukhoj Su-17
• Sukhoj Su-25
• Vought A-7 Corsair II

Litteratur

• Gunston, Bill (2009): The Cambridge Aerospace Dictionary. Cambridge, England: Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-19165-4.
• Hallion, Richard (2010): Strike from the Sky: The History of Battlefield Air Attack, 1910–1945. Tuscaloosa, Alabama: Alabama Press, ISBN 978-0-8173-5657-6.
• Johnson, E.R. (2008): American Attack Aircraft Since 1926. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, ISBN 978-0-7864-3464-0.
• Merriman, Ray (2000): «A: Light Bombing [...] B: Medium and Heavy Bombing», U.S. wWarplanes of World War II, Volume 1. Bennington, Virginia: Merriam Press, ISBN 978-1-57638-167-0.
• Mortensen, Daniel R. (1987): A Pattern for Joint Operations: World War II Close Air Support, North Africa. Washington, D.C.: Office Of Air Force History, ISBN 978-1-4289-1564-0.

Eksterne lenker

• (en) Attack aircraft – kategori av bilder, video eller lyd på Commons