Formula Satu musim 2024

Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2024
Sebelum: 2023 Seterusnya: 2025
Indeks: Perlumbaan mengikut negara | Perlumbaan mengikut musim

Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu 2024 adalah kejuaraan lumba kereta yang dirancang untuk kereta Formula Satu yang akan menjadi musim Kejuaraan Dunia Formula Satu ke-75.[a] Ia diiktiraf oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), badan pentadbiran sukan permotoran antarabangsa, sebagai kelas pertandingan yang tertinggi untuk kereta lumba roda terbuka.

Max Verstappen berhasil memenangi gelar Kejohanan Dunia Pemandu untuk yang keempat kalinya, memandu untuk pasukan Red Bull Racing-Honda RBPT.
Lando Norris, pemandu pasukan McLaren-Mercedes, menamatkan musim ini di posisi kedua.
Charles Leclerc menamatkan musim ini di posisi ketiga, memandu untuk pasukan Ferrari.
Tim McLaren-Mercedes berhasil memenangi gelar Kejohanan Dunia Pengeluar kesembilan mereka. Gelar tersebut merupakan gelar pertama mereka sejak musim 1998.
Ferrari menamatkan musim ini di posisi kedua dalam kedudukan akhir Kejohanan Dunia Pengeluar.
Tim Red Bull Racing-Honda RBPT, Juara Dunia Pengeluar bertahan, menamatkan musim ini di posisi ketiga.
Pasukan dan pemandu yang bertanding dalam Kejuaraan Dunia 2024
Entri Pengeluar Casis Unit kuasa Pemandu
No. Nama pemandu Pusingan
  BWT Alpine F1 Team Alpine-Renault A524[1] Renault 10   Pierre Gasly 1–24
31   Esteban Ocon 1–23
61   Jack Doohan 24
  Aston Martin Aramco F1 Team Aston Martin Aramco-Mercedes AMR24[2] Mercedes 14   Fernando Alonso 1–24
18   Lance Stroll 1–24
  Scuderia Ferrari Ferrari SF-24[3] Ferrari 16   Charles Leclerc 1–24
55   Carlos Sainz Jr. 1–24[b]
38   Oliver Bearman 2
  MoneyGram Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-24[5] Ferrari[6] 20   Kevin Magnussen 1–16, 18–24[c]
50    Oliver Bearman 17, 21
27   Nico Hülkenberg 1–24
  Stake F1 Team Kick Sauber[8] Kick Sauber-Ferrari C44[9] Ferrari 24   Zhou Guanyu 1–24
77   Valtteri Bottas 1–24
  McLaren F1 Team McLaren-Mercedes MCL38[10] Mercedes[11] 4   Lando Norris 1–24
81   Oscar Piastri 1–24
  Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W15[12] Mercedes 44   Lewis Hamilton 1–24
63   George Russell 1–24
  Visa Cash App RB F1 Team[13] RB-Honda RBPT VCARB 01[14] Honda[15][16] 3   Daniel Ricciardo 1–18
40   Liam Lawson 19–24
22   Yuki Tsunoda 1–24
  Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing-Honda RBPT RB20[17] Honda[15][16] 1   Max Verstappen 1–24
11   Sergio Pérez 1–24
  Williams Racing Williams-Mercedes FW46[18] Mercedes[19] 2   Logan Sargeant 1–15[d]
43   Franco Colapinto 16–24
23   Alexander Albon 1–24
Sumber:[21][22]

Kalendar musim

sunting

Berikut adalah 24 Grand Prix yang dijadualkan untuk mengambil tempat pada tahun 2024.[23] Grand Prix China, Miami, Austria, Amerika Syarikat, São Paulo, dan Qatar menampilkan sprint.[24]

Pusingan Grand Prix Litar Tarikh
1 Grand Prix Bahrain   Litar Antarabangsa Bahrain, Sakhir 2 March
2 Grand Prix Arab Saudi   Litar Jeddah Corniche, Jeddah 9 March
3 Grand Prix Australia   Litar Grand Prix Melbourne, Melbourne 24 March
4 Grand Prix Jepun   Litar Suzuka, Suzuka 7 April
5 Grand Prix China   Litar Antarabangsa Shanghai, Shanghai 21 April
6 Grand Prix Miami   Miami International Autodrome, Miami Gardens 5 May
7 Grand Prix Emilia Romagna   Litar Imola, Imola 19 May
8 Grand Prix Monaco   Circuit de Monaco, Monaco 26 May
9 Grand Prix Kanada   Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 9 June
10 Grand Prix Sepanyol   Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 23 June
11 Grand Prix Austria   Red Bull Ring, Spielberg 30 June
12 Grand Prix British   Litar Silverstone, Silverstone 7 July
13 Grand Prix Hungary   Hungaroring, Mogyoród 21 July
14 Grand Prix Belgium   Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 28 July
15 Grand Prix Belanda   Litar Zandvoort, Zandvoort 25 August
16 Grand Prix Itali   Litar Monza, Monza 1 September
17 Grand Prix Azerbaijan   Litar Bandar Baku, Baku 15 September
18 Grand Prix Singapura   Litar Jalan Teluk Marina, Singapura 22 September
19 Grand Prix Amerika Syarikat   Circuit of the Americas, Austin, Texas 20 October
20 Grand Prix Kota Mexico   Autódromo Hermanos Rodríguez, Kota Mexico 27 October
21 Grand Prix São Paulo   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 3 November
22 Grand Prix Las Vegas   Litar Las Vegas Strip, Paradise, Nevada 23 November
23 Grand Prix Qatar   Litar Antarabangsa Lusail, Lusail 1 December
24 Grand Prix Abu Dhabi   Litar Yas Marina, Abu Dhabi 8 December
Sumber:[23]

Keputusan dan kedudukan

sunting

Grand Prix

sunting
Perlumbaan Grand Prix[e] Petak pertama Pusingan terpantas Pemandu pemenang Pengeluar pemenang Laporan
1   Grand Prix Bahrain   Max Verstappen   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
2   Grand Prix Arab Saudi   Max Verstappen   Charles Leclerc   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
3   Grand Prix Australia   Max Verstappen   Charles Leclerc   Carlos Sainz Jr.   Ferrari Laporan
4   Grand Prix Jepun   Max Verstappen   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
5   Grand Prix China   Max Verstappen   Fernando Alonso   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
6   Grand Prix Miami   Max Verstappen   Oscar Piastri   Lando Norris   McLaren-Mercedes Laporan
7   Grand Prix Emilia Romagna   Max Verstappen   George Russell   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
8   Grand Prix Monaco   Charles Leclerc   Lewis Hamilton   Charles Leclerc   Ferrari Laporan
9   Grand Prix Kanada   George Russell   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
10   Grand Prix Sepanyol   Lando Norris   Lando Norris   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
11   Grand Prix Austria   Max Verstappen   Fernando Alonso   George Russell   Mercedes Laporan
12   Grand Prix British   George Russell   Carlos Sainz Jr.   Lewis Hamilton   Mercedes Laporan
13   Grand Prix Hungary   Lando Norris   George Russell   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Laporan
14   Grand Prix Belgium   Charles Leclerc[f]   Sergio Perez   Lewis Hamilton[g]   Mercedes Laporan
15   Grand Prix Belanda   Lando Norris   Lando Norris   Lando Norris   McLaren-Mercedes Laporan
16   Grand Prix Itali   Lando Norris   Lando Norris   Charles Leclerc   Ferrari Laporan
17   Grand Prix Azerbaijan   Charles Leclerc   Lando Norris   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes Laporan
18   Grand Prix Singapura   Lando Norris   Daniel Ricciardo   Lando Norris   McLaren-Mercedes Laporan
19   Grand Prix Amerika Syarikat   Lando Norris   Esteban Ocon   Charles Leclerc   Ferrari Laporan
20   Grand Prix Kota Mexico   Carlos Sainz Jr.   Charles Leclerc   Carlos Sainz Jr.   Ferrari Laporan
21   Grand Prix São Paulo   Lando Norris   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
22   Grand Prix Las Vegas   George Russell   Lando Norris   George Russell   Mercedes Laporan
23   Grand Prix Qatar   George Russell[h]   Lando Norris   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Laporan
24   Grand Prix Abu Dhabi   Lando Norris   Kevin Magnussen   Lando Norris   McLaren-Mercedes Laporan
Sumber:[23]

Sistem mata

sunting

Mata diberikan kepada sepuluh pemandu terkelas terbaik, pemandu yang membuat pusingan terpantas semasa Grand Prix (hanya jika salah satu daripada sepuluh teratas), dan lapan teratas semasa perlumbaan Sprint.[i] Dalam kes seri pada mata, sistem kira balik digunakan di mana pemandu dengan paling banyak kemenangan Grand Prix berada di kedudukan lebih tinggi. Jika bilangan kemenangan adalah sama maka bilangan tempat kedua dipertimbangkan, dan seterusnya. Mata telah diberikan untuk setiap perlumbaan menggunakan sistem berikut:

Tempat  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th  PT
Perlumbaan 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
Sprint[e] 8 7 6 5 4 3 2 1

Kedudukan Kejohanan Dunia Pemandu

sunting
Tem Pemandu BHR
 
SAU
 
AUS
 
JPN
 
CHN
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
CAN
 
ESP
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
BEL
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
USA
 
MXC
 
SAP
 
LVG
 
QAT
 
ABU
 
Mata
1   Max Verstappen 1PF 1P RetP 1PF 1P 1 2P 1 1P 6 1 1 5P 1 2 5 4 2 6 5 2 31 6 14 5 18 6 437
2   Lando Norris 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2PF 20 3 3 2P 5 1PF 3PF 4F 1P 43 2 61 6F 102 F 1P 374
3   Charles Leclerc 4 3F 2F 4 44 32 3 1P Ret 5 117 14 4 3P 3 1 2P 5 14 3F 53 4 25 3 356
4   Oscar Piastri 8 4 4 8 87 136 4 2 5 7 22 4 1 2 4 2 1 3 5 8 82 7 31 10 292
5   Carlos Sainz Jr. 3 WD 1 3 55 55 5 3 Ret 6 35 5F 6 6 5 4 18  7 22 1P Ret5 3 64 2 290
6   George Russell 5 6 17  7 68 8 7F 5 3P 4 14 RetP 8F DSQ 7 7 3 4 65 5 46 1P 4P 3 5 245
7   Lewis Hamilton 7 9 Ret 9 92 6 6 7F 4F 3 46 1 3 1 8 5 9 6 Ret6 4 10 2 126 4 223
8   Sergio Pérez 2 2 5 2 33 43 8 Ret Ret 8 78 17 7 7F 6 8 17  10 7 17 118 10 Ret Ret 152
9   Fernando Alonso 9 5 8 6 7F 9 19 11 6 12 18F 8 11 8 10 11 6 8 13 Ret 14 11 7 9 70
10   Pierre Gasly 18 Ret 13 16 13 12 16 10 9 9 10 DNS Ret 13 9 15 12 17 12 10 37 Ret 5 7 42
11   Nico Hülkenberg 16 10 9 11 10 117 11 Ret 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 88 9 DSQ 8 Ret7 8 41
12   Yuki Tsunoda 14 15 7 10 Ret 78 10 8 14 19 14 10 9 16 17 Ret Ret 12 14 Ret 7 9 13 12 30
13   Lance Stroll 10 Ret 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19  14 15 11 DNS 15 Ret 14 24
14   Esteban Ocon 17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18F 13 2 17 Ret 23
15   Kevin Magnussen 12 12 10 13 16 19 12 Ret 12 17 8 12 15 14 18 10 19  117 7 WD 12 9 16F 16
16   Alexander Albon 15 11 11 Ret 12 18 Ret 9 Ret 18 15 9 14 12 14 9 7 Ret 16 Ret DNS Ret 15 11 12
17   Daniel Ricciardo 13 16 12 Ret Ret 154 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 18F 12
18   Oliver Bearman 7 10 12 7
19   Franco Colapinto 12 8 11 10 12 Ret 14 Ret Ret 5
20   Zhou Guanyu 11 18 15 Ret 14 14 15 16 15 13 17 18 19 Ret 20 18 14 15 19 15 15 13 8 13 4
21   Liam Lawson 9 16 9 16 14 17  4
22   Valtteri Bottas 19 17 14 14 Ret 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 Ret 0
23   Logan Sargeant 20 14 WD 17 17 Ret 17 15 Ret 20 19 11 17 17 16 0
24   Jack Doohan 15 0
Tem Pemandu BHR
 
SAU
 
AUS
 
JPN
 
CHN
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
CAN
 
ESP
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
BEL
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
USA
 
MXC
 
SAP
 
LVG
 
QAT
 
ABU
 
Mata
Sumber: [28]

Templat:F1 driver results legend 8

Catatan:

  •   – Pemandu tidak menghabiskan perlumbaan Grand Prix, tetapi dikelaskan kerana menghabiskan lebih 90% jarak perlumbaan.

Kedudukan Kejohanan Dunia Pengeluar

sunting
Tem Pengeluar BHR
 
SAU
 
AUS
 
JPN
 
CHN
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
CAN
 
ESP
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
BEL
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
USA
 
MXC
 
SAP
 
LVG
 
QAT
 
ABU
 
Mata
1   McLaren-Mercedes Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
2   Ferrari Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 -1
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
3   Red Bull Racing-Honda RBPT Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
4   Mercedes Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
5   Aston Martin Aramco-Mercedes Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
6   Alpine-Renault Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
7   Haas-Ferrari Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 -6
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
8   RB-Honda RBPT Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
9   Williams-Mercedes Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
10   Kick Sauber-Ferrari Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 0
Templat:F1R2024  Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024 Templat:F1R2024
Tem Pengeluar BHR
 
SAU
 
AUS
 
JPN
 
CHN
 
MIA
 
EMI
 
MON
 
CAN
 
ESP
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
BEL
 
NED
 
ITA
 
AZE
 
SIN
 
USA
 
MXC
 
SAP
 
LVG
 
QAT
 
ABU
 
Mata
Sumber:[28]

Templat:F1 driver results legend 8

Catatan:

  • Barisan tidak berkaitan dengan pelumba: dalam setiap pembina, kedudukan Grand Prix individu disenaraikan semata-mata berdasarkan klasifikasi akhir dalam perlumbaan (bukannya pada jumlah mata yang dijaringkan dalam acara itu, yang termasuk mata yang diberikan untuk pusingan terpantas dan sprint).
  1. ^ Dalam sejarah Formula Satu, peraturan kali pertama diperkenalkan semasa musim Grand Prix 1946. Ini diguna pakai untuk setiap perlumbaan pada 1948, dan dianjur secara rasmi ke dalam kejohanan pada 1950.
  2. ^ Carlos Sainz, Jr. menyertai sesi latihan bebas pertama dan kedua Grand Prix Arab Saudi yang pertama dan kedua sebelum dia menarik diri kerana apendisitis. Jawatannya kemudian digantikan oleh Oliver Bearman.[4]
  3. ^ Kevin Magnussen telah didaftarkan untuk menyertai Grand Prix São Paulo sebelum memilih untuk menarik diri kerana keadaan kesihatannya.[7]
  4. ^ Logan Sargeant menyertai sesi latihan bebas pertama dan kedua Grand Prix Australia, tetapi dia menarik diri daripada perlumbaan untuk memberi laluan kepada Alex Albon.[20]
  5. ^ a b Grand Prix China, Miami, Austria, Amerika Syarikat, São Paulo, dan Qatar menampilkan sprint.[24]
  6. ^ Max Verstappen menetapkan masa terpantas dalam kelayakan, tetapi diberikan penalti grid sepuluh tempat kerana menggunakan lebih banyak komponen enjin pembakaran dalaman daripada yang dibenarkan.[25] Kedudukan petak pertama disandang Charles Leclerc, yang mencatatkan masa kedua terpantas.
  7. ^ George Russell menamatkan perlumbaan di tempat pertama, tetapi dia telah hilang kelayakan kerana berat keretanya kurang daripada had berat minimum. Keputusan itu menjadikan Lewis Hamilton, yang menamatkan perlumbaan di tempat kedua, pemenang Grand Prix Belgium.[26]
  8. ^ Max Verstappen menetapkan masa terpantas dalam kelayakan, tetapi diberikan penalti grid satu tempat kerana memandu terlalu perlahan dalam sesi.[27] Kedudukan petak pertama menjadi milik George Russell yang mencatatkan masa kedua terpantas dalam sesi itu.
  9. ^ Jika perlumbaan tamat sebelum masanya, bilangan mata yang diberikan kepada pemandu yang berjaya menamatkan perlumbaan di kedudukan yang memenangi mata mungkin akan dikurangkan, bergantung kepada berapa banyak perlumbaan telah diselesaikan.

Rujukan

sunting
  1. ^ Schmidt, Michael; Haupt, Andreas (16 Ogos 2023). "F1-Interview mit Alpine-Technikchef Matt Harman: "Wollen am Ende das viertbeste Team sein"". Auto Motor und Sport (dalam bahasa Jerman). ISSN 0005-0806. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Oktober 2023. Dicapai pada 30 September 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  2. ^ Cooper, Adam (12 September 2023). "Alonso promised more aero efficient 2024 Aston Martin F1 car". Motorsport.com Australia (dalam bahasa Inggeris). Motorsport Network. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Oktober 2023. Dicapai pada 30 September 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  3. ^ Noble, Jonathan (13 Februari 2024). "Ferrari reveals its 2024 Formula 1 car, the SF-24". motorsport.com. Dicapai pada 21 Februari 2024.
  4. ^ Wood, Ida (8 Maret 2024). "Bearman to make F1 race debut with Ferrari in Jeddah after Sainz falls ill". Formula Scout (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 9 Maret 2024. Check date values in: |access-date= dan |date= (bantuan)
  5. ^ Medland, Chris (27 Jun 2023). "Haas could use Austria 'like a test session' to solve race day woes - Steiner". RACER (dalam bahasa Inggeris). Irvine. ISSN 1066-6060. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Oktober 2023. Dicapai pada 30 September 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  6. ^ Grandprix.com. "Haas to stick with Ferrari amid engine crisis". grandprix.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 Ogos 2020. Dicapai pada 30 Ogos 2020.
  7. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama MAG-SAP
  8. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama StakeRenamed
  9. ^ "Sauber's new team name unveiled after departure of Alfa Romeo as title sponsor". Formula1.com. 15 Disember 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 Disember 2023. Dicapai pada 15 Disember 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  10. ^ Kalinauckas, Alex (16 Januari 2024). "McLaren reveals new-look 2024 F1 livery ahead of MCL38 launch". us.motorsport.com (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 16 Januari 2024. Dicapai pada 16 Januari 2024. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  11. ^ "McLaren's deal to use Mercedes F1 engines again from 2021 announced". Autosport.com (dalam bahasa Inggeris). 28 September 2019. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 Jun 2021. Dicapai pada 17 September 2022.
  12. ^ Noble, Jonathan (11 Ogos 2023). "Mercedes F1 car "annoyingly dead" in the middle of corners". Motorsport.com Australia (dalam bahasa Inggeris). Motorsport Network. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Oktober 2023. Dicapai pada 30 September 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  13. ^ "AlphaTauri's new name for 2024 is confirmed". www.formula1.com (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 25 Januari 2024. Dicapai pada 24 Januari 2024. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  14. ^ Somerfield, Matt (11 Februari 2024). "Why RB's VCARB 01 is not a straight Red Bull F1 copy". motorsport.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 21 Februari 2024.
  15. ^ a b "Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025". Formula1.com. 15 Februari 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 Februari 2021. Dicapai pada 15 Februari 2021.
  16. ^ a b Smith, Luke (3 Julai 2021). "Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022". Autosport. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Oktober 2021. Dicapai pada 18 Julai 2021.
  17. ^ "Red Bull have 'clearer understanding' of Singapore issues". Formula1.com (dalam bahasa Inggeris). Formula One Administration. 19 September 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Oktober 2023. Dicapai pada 30 September 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  18. ^ "Alex Albon and Logan Sargeant preview the Singapore Grand Prix". Williams Racing (dalam bahasa Inggeris). 13 September 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 19 Oktober 2023. Dicapai pada 19 Oktober 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  19. ^ Horton, Phillip (13 September 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". MotorSport Week. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 September 2019. Dicapai pada 13 September 2019.
  20. ^ Smith, Luke (22 Maret 2024). "Williams withdraws Logan Sargeant from Australian GP after Alex Albon practice crash". The Athletic (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 24 Maret 2024. Check date values in: |access-date= dan |date= (bantuan)
  21. ^ "2024 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 Januari 2024. Dicapai pada 15 Disember 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  22. ^ Senarai peserta rasmi:
  23. ^ a b c "F1 2024 calendar revealed: Saturday night Grands Prix in Bahrain and Saudi Arabia to kick off record 24-race season". Sky Sports (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 8 Julai 2023. Dicapai pada 5 Julai 2023. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  24. ^ a b "Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar". Formula 1. 5 Disember 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Disember 2023. Dicapai pada 5 Disember 2023.
  25. ^ "Verstappen claims P1 in Belgium qualifying ahead of grid penalty with Leclerc to start race from pole". Formula 1. 27 Juli 2024. Dicapai pada 29 Juli 2024. Check date values in: |access-date= dan |date= (bantuan)
  26. ^ "Russell disqualified from Belgian Grand Prix for underweight car as Hamilton is promoted to winner". Formula 1 (dalam bahasa Inggeris). 29 Juli 2024. Unknown parameter |access_date= ignored (bantuan); Check date values in: |date= (bantuan)
  27. ^ "Verstappen loses Qatar GP pole after one-place grid penalty". motorsport.com (dalam bahasa Inggeris). 1 Desember 2024. Dicapai pada 9 Desember 2024. Check date values in: |access-date= dan |date= (bantuan)
  28. ^ a b "Championship Points" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). Federasi Automobil Internasional. 8 Desember 2024. Dicapai pada 16 Desember 2024. Check date values in: |access-date= dan |date= (bantuan)

Pautan luar

sunting