オリバー・ターベイ

オリバー・ターベイ
オリバー・ターベイ
	オリバー・ターベイ（2012年）
基本情報
国籍	イギリス; （イングランド）
生年月日	1987年4月1日（39歳）
出身地	イギリス; （イングランド）; 同・カンブリア州ペンリス
過去参加シリーズ
2004–06; 2007; 2007; 2008; 2009; 2009–10–11; 2011; 2013; 2015-16	フォーミュラ・BMW UK; イタリア・フォーミュラ・ルノー; ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0; イギリス・フォーミュラ3; フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ; GP2 アジア・シリーズ; ブランパン耐久シリーズ; ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ; SUPER GT
受賞
2006; ; 2008	マクラーレン・オートスポーツ・BRDC・アワード; ケンブリッジ・フル・ブルー

オリバー・ジョナサン・ターベイ（Oliver Jonathan Turvey, 1987年 4月1日 - ）は、イギリス出身のレーシングドライバー。

経歴

カート

1987年に、イギリス（イングランド）・カンブリア州ペンリス（英語版）で生まれる。8歳の頃からカートに乗り始め、キャリアをスタートさせた。1999年には、「イギリス・カデット・チャンピオンシップ」で総合5位となる。その成績が評価されイギリス・ナショナルチームのメンバーに加わり、同年の「インターナショナル・チャンピオンシップ」で勝利を収めた。翌年の2000年は、「ジュニア・ヤマハ・ナショナル・チャンピオンシップ」でタイトルを獲得する。その後、「ジュニア・KTM・チャンピオンシップ」を経て、2002年には「ジュニア・ロータックス・クラス」の選手権で年間チャンピオンに輝いた。

カー・レーシング

ターベイは、2003年の「イギリス・フォーミュラ・ルノー・ウィンター・シリーズ」でシングルシーターデビューを果たした。この年は、「ジップ・フォーミュラ」にも出場してルーキードライバーの中では最高順位となる総合4位の好成績で終える。2004年は、「フォーミュラ・BMW UK」に参戦する。初参戦ながらも1勝を挙げ、総合7位となる。シーズン終了後は、「アジアン・F3チャンピオンシップ」にエントリーし2度ほどレースに出走している。

翌年も、チーム・SWRから「フォーミュラ・BMW UK」に参戦。シーズンを通じて優勝こそ無かったものの6回の表彰台を獲得する。総合順位は前年より1つ下がって8位となった。3年目の2006年も引き続き同シリーズに参戦し、チーム・ロックタイトに移籍する。第7戦から出走を開始した。出場したすべてのレースでポイントを獲得し、第17戦から3戦連続の優勝を果たすなど随所に速さを見せた。最終的に優勝5回、表彰台圏内10回、ポールポジション7回という昨年を大きく上回る成績を残し、総合2位でシーズンを終えた。大会終了後にバレンシアで行われた、「フォーミュラ・BMW・ワールドファイナル」ではイギリス勢の最高順位となる6位でフィニッシュする活躍を見せる。この年の「マクラーレン・オートスポーツ・BRDC・ヤングドライバー・オブ・ザ・イヤー・アワード」（McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year Award）においてターベイは、年間アワードを受賞している。

2007年は当初イギリス・F3選手権に参戦予定だったが、新たにヨーロッパ大陸でのレースを中心にして活動する事になった。ジェンザー・モータースポーツから「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0」と「イタリア・フォーミュラ・ルノー 2.0」の両シリーズに1年間参戦し腕を磨いた。2008年はイギリスに戻り、「イギリス・F3選手権」へ正式に参戦を開始する。カーリン・モータースポーツから出走し、4度の優勝を果たす走りを見せチームメイトのハイメ・アルグエルスアリに次ぐ総合2位に食い込んだ。

2009年、ターベイは「フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ」への参戦を開始する。昨年に引き続きカーリン・モータースポーツから出走し、チームメイトも前年の僚友ハイメ・アルグエルスアリとなった。第3戦モナコラウンドでは初のポールポジションを獲得し、決勝レースでも首位を譲らず堂々の初優勝を飾った。ルーキードライバーの中でも最高順位となる総合4位でシーズンを締めくくった。年末からは、2009年-2010年のGP2アジアシリーズに参戦している。2010年5月からはGP2の本戦へエントリーする。GP2アジアシリーズから引き続いてiスポーツ・インターナショナルから出走しシーズンを戦った。

11月16日には、マクラーレンからアブダビで行われたF1の若手ドライバーテストに参加する^[1]。レッドブルから出走していたダニエル・リチャルドに次いで、1.1秒差の2番手となるタイムを残した。

2011年2月、オーシャン・レーシング・テクノロジー（英語版）から再びGP2アジアシリーズに参戦する。全戦で完走するもののポイント獲得は出来なかった。2010年を以てレーシング・ステップ財団（英語版）の支援が終了したため、資金面において厳しい状態となる。その影響もあり、アジアシリーズ終了後の本戦では僅か2レース（第3ラウンド）のみの出走となってしまった。

その後、GP2シリーズを離れターベイはブランパン耐久シリーズ（英語版）へ新たに活動の場を移した。マクラーレン・GT（McLaren GT）から出走し、マクラーレン・MP4-12C GT3のステアリングを握った。チームメイトは、アンドリュー・カーカルディ（Andrew Kirkaldy）、アルヴァロ・パレンテ、ダニー・ワッツ（英語版）の布陣となった。「GT3プロ」部門のカテゴリーで参戦した。

2012年は、シーズンの大半をF1チームであるマクラーレンからテストドライバーとして活動した。

2013年は、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースに参戦した。両レース共にJotaスポーツからの出走となった。搭乗車は、ザイテック・Z11SN。チームメイトは、サイモン・ドゥーランとルーカス・ルーア（ル・マン24時間レースのみ）。ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでは、悪天候となった開幕戦の予選でポールポジションを獲得すると、続く決勝レースでも首位を死守したままポールトゥーウィンを決める走りを見せる。シーズンで71ポイントを稼ぎ出し、LMP2クラスの総合3位という好成績を挙げた。ル・マン24時間レースではLMP2クラスの3番手スタートから始まったが、その後順位を落としクラス7位で終えた。

翌年も再び、Jotaスポーツからル・マン24時間レースに挑んだ。チームメイトは、昨年に同じサイモン・ドゥーランと新たに加わったハリー・ティンクネル。予選は、ティリエ by TDR レーシングに次ぐクラス2番手となった。迎えた決勝レースでは、見事な走りでトップを抜き去りそのままLMP2クラスのトップチェッカーを受けた、自身、そしてチームにとってもル・マン24時間レース初制覇となった。5月末に開催されたフォーミュラEの第10戦・最終戦ロンドン大会にて、ネクストEV・TCR（NEXTEV TCR）から出走する事となった。両レース共に9位でフィニッシュしデビュー戦初入賞を果たした。また、このレースではエースドライバーのネルソン・ピケJr.がセバスチャン・ブエミ、ルーカス・ディ・グラッシと年間チャンピオンを争っていたが、ブエミがファステストラップを出してチャンピオン獲得と思われた所、ターベイが終盤にファステストラップを叩き出してタイムを更新、ブエミの2ポイント獲得を阻止した。さらにはピケJr.へ順位を譲るなど大活躍を見せ、結果ピケJr.のチャンピオン獲得を見事援護したことが話題となった。

2015年は、連覇を目指し3年連続でJotaスポーツからル・マン24時間レースへ出場した^[2]。三度タッグを組むサイモン・ドゥーランとニュージーランド出身のミッチ・エバンスがチームメイトとなる。搭乗車を昨年までドライブしたザイテック・Z11SNから新たにオレカ・05へチェンジした。予選では、LMP2クラスの4番手タイム（14番グリッド）をマークした。迎えた決勝では、周回数を重ねながら徐々に順位を上げ2位まで上り詰めた。しかし、首位を捕らえるまでには至らずそのままチェッカーを受けた。LMP2クラス連覇はならなかったが内容のあるレースだった。ル・マンでの活動以外では、日本のSUPER GTへ参戦しドラゴ・モデューロ・ホンダ・レーシングから出走した。第5戦以外すべてのレースでポイントを獲得したが、総合順位ではGT500クラスの13位だった。10月からは前年の活躍もあってか引き続きネクストEVからフォーミュラEへの参戦が決定した^[3]。チームメイトも継続して前年度（初代）チャンピオンのピケJr.。この年は3度の入賞に留まったが、年間ランキングは14位となりこの年不調だった15位のピケJr.を上回った。2016年も引き続きSUPER GTに参戦したが、フォーミュラE参戦に集中する為、同年の第6戦鈴鹿1000kmを最後にチームを離脱した。

2021-22シーズンも同体制でフォーミュラEに参戦している一方で、マクラーレンからテストドライバーとして活動している。

2022-23シーズンからはDS・ペンスキーのリザーブドライバーに就いている。

2024年を最後にマクラーレンとの契約を終了、2025年からウイリアムズに移籍し、開発テストドライバーを務める。

レースでの受賞歴

2006年12月 - マクラーレン・オートスポーツ・BRDC・アワード
2008年 - スポーツ・パーソナリティ・オブ・ザ・イヤー・アワード・アット・ザ・2008・カンブリア・スポーツ・アワード
2008年 - デイリー・ミラー・ベスト・ブリティッシュ・ドライバー・F3・アワード
2008年 - アワーデッド・ザ・ダンヒル・フューチャー・チャンピオン・アワード・アット・グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード
2008年 - ユニバーシティ・オブ・ケンブリッジ・エクストローディナリー・フル・ブルー・フォア・モータースポーツ
2008年 - ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ・ナショナル・レーシング・ドライバー・オブ・ザ・イヤー

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2003	ジップ・フォーミュラ・グレート・ブリテン	不明	4	0	-	-	-	118	4位
2003	フォーミュラ・ルノー2.0 UK ウィンター・シリーズ	マーク・バーネット・モータースポーツ	4	0	0	0	0	6	18位
2004	フォーミュラ・BMW UK	SMR・オメガランド	18	1	0	0	1	83	7位
2004		チーム・SWR・パイオニア	18	1	0	0	1	83	7位
2005		チーム・SWR・パイオニア	16	0	1	2	6	103	8位
2006		チーム・ロックタイト	14	5	7	2	10	209	2位
2007	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	ジェンザー・モータースポーツ	13	0	0	0	1	51	8位
2007	フォーミュラ・ルノー2.0 イタリア	ジェンザー・モータースポーツ	14	0	1	0	2	176	9位
2008	イギリス・フォーミュラ3選手権	カーリン・モータースポーツ	22	4	4	4	13	234	2位
2009	フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ	カーリン・モータースポーツ	17	1	1	0	5	93	4位
2010	GP2シリーズ	iスポーツ・インターナショナル	20	0	1	1	4	48	6位
2011	GP2シリーズ	カーリン・モータースポーツ	2	0	0	0	0	0	25位
2013	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ	Jotaスポーツ	5	1	4	1	3	71	3位
2013	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	0	N/A	7位
2014	ル・マン24時間レース - LMP2		1	1	0	0	1	N/A	1位
2014-15	フォーミュラE	NEXTEV TCR	2	0	0	0	0	2	22位
2015	SUPER GT - GT500	ドラゴ・モデューロ・ホンダ・レーシング	8	0	0	0	0	26	12位
2015	ル・マン24時間レース - LMP2	Jotaスポーツ	1	0	0	1	1	N/A	2位
2015-16	フォーミュラE	NEXTEV TCR	10	0	0	0	0	11	14位
2016	SUPER GT - GT500	ドラゴ・モデューロ・ホンダ・レーシング	5	0	1	0	0	5	19位
2016-17	フォーミュラE	NextEV NIO	12	0	1	0	0	26	12位
2017-18	フォーミュラE	NIO・フォーミュラEチーム	10	0	0	0	1	46	10位
2018	ル・マン24時間レース	CEFC・TRSMレーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2018-19	フォーミュラE	NIO・フォーミュラEチーム	13	0	0	0	0	7	20位
2018-19	FIA 世界耐久選手権	CEFC・TRSMレーシング	1	0	0	0	0	0	NC
2019-20	フォーミュラE	NIO・333・FEチーム	11	0	0	0	0	0	24位
2020–21			15	0	0	0	0	13	23位
2021–22			12	0	0	0	0	6*	17位*

^* : 今シーズンの順位。（現時点）

レース戦績

フォーミュラ

イギリス・フォーミュラ3選手権

年	チーム	シャシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	順位	ポイント
2008年	カーリン・モータースポーツ	ダラーラF308	メルセデス	OUL 1 1	OUL 2 12	CRO 1 8	CRO 2 3	MNZ 1 3	MNZ 2 13	ROC 1 6	ROC 2 9	SNE 1 4	SNE 2 5	THR 1 3	THR 2 2	BRH 1 2	BRH 2 3	SPA 1 1	SPA 1 Ret	SIL 1 1	SIL 2 1	BUC 1 2	BUC 2 2	DON 1 3	DON 2 Ret	2位	234

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

年	チーム	シャシ	エンジン	タイヤ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2009年	カーリン・モータースポーツ	ダラーラT08	ルノー	M	CAT 1 4	CAT 2 11	SPA 1 6	SPA 2 14	MON 1 1	HUN 1 8	HUN 2 Ret	SIL 1 3	SIL 2 3	BUG 1 3	BUG 2 10	ALG 1 Ret	ALG 2 6	NÜR 1 4	NÜR 2 Ret	ALC 1 2	ALC 2 5	4位	93

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2010年	iスポーツ・インターナショナル	CAT FEA 5	CAT SPR 5	MON FEA 15	MON SPR 15	IST FEA 14	IST SPR 18	VAL FEA Ret	VAL SPR 12	SIL FEA 8	SIL SPR 2	HOC FEA 8	HOC SPR 2	HUN FEA 4	HUN SPR 5	SPA FEA 6	SPA SPR 5	MNZ FEA 3	MNZ SPR 6	YMC FEA 2	YMC SPR 6	6位	47
2011年	カーリン・モータースポーツ	IST FEA	IST SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA 14	MON SPR 8	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR			25位	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2アジアシリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	ポイント
2009-10年	iスポーツ・インターナショナル	YMC1 FEA 8	YMC1 SPR 4	YMC2 FEA 1	YMC2 SPR 5	BHR1 FEA 9	BHR1 SPR 6	BHR2 FEA 9	BHR2 SPR 11	6位	17
2011年	オーシャン・レーシング・テクノロジー	YMC FEA 18	YMC SPR 19	IMO FEA 15	IMO SPR 8					16位	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2014-15年	NEXTEV TCR	スパーク・SRT 01E	SRT01-e	BEI	PUT	PDE	BUE	MIA	LBH	MON	BER	MSC	LON 9⁺	LON 9⁺						22位	4
2015-16年	NEXTEV TCR		NEXTEV TCR FormulaE 001	BEI 6⁺	PUT Ret⁺	PDE 12	BUE 9	MEX 11	LBH 12	PAR 13	BER 12	LON 15^†	LON 10							14位	11
2016-17年	NEXTEV NIO		NEXTEV FormulaE 002	HKG 8	MAR 7	BUE 9	MEX Ret	MON 13^†	PAR 11	BER 10	BER 9	NYC 6	NYC 14	MTL 15	MTL 17					12位	26
2017-18年	NIO・フォーミュラEチーム		NextEV NIO・Sport 003	HKG 16	HKG 6	MAR Ret	STI 14	MEX 2	PDE 7	RME 12	PAR 9	BER 5	ZUR 9	NYC DNS	NYC WD					10位	46
2018-19年	NIO・フォーミュラEチーム	スパーク・SRT05e	NIO・Sport004	ADR 13	MAR 16	STI 8	MEX 12	HKG 9	SNY 12	RME 13	PAR 14	MON Ret	BER 18	BRN 16	NYC 10	NYC 13				20位	7
2019-20年	NIO・333・FEチーム		NIO・FE-005	DIR 15	DIR DSQ	STI 11	MEX 13	MAR 21	BER 16	BER 18	BER 16	BER 22	BER 19	BER 21						24位	0
2020-21年			NIO 333 001	DIR 10	DIR 6	RME DNS	RME 14	VLC NC	VLC 8	MON 19	PUE 11	PUE Ret	NYC Ret	NYC Ret	LON 15	LON 14	BER 19	BER 19		23位	13
2021-22年			NIO 333 001	DIR 19	DIR 18	MEX 14	RME 17	RME 7	MON 14	BER 16	BER 17	JAK 12	MAR 17	NYC 15	NYC 16	LON 15	LON 14	SEO Ret	SEO 15	18位	6

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
⁺ : ファンブースト。
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

グランドツーリング

FIA GT シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2013年	MRS GTレーシング	マクラーレン・MP4-12C GT3	P	NOG QR	NOG CR	ZOL QR	ZOL CR	ZAN QR	ZAN CR	SVK QR	SVK CR	NAV QR	NAV CR	BAK QR Ret	BAK CR 9	NC^†	0^†

†ゲストドライバー参戦の為、章典外。

SUPER GT

年	チーム	コ.ドライバー	車両	タイヤ	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	ポイント
2015年	Drago Modulo Honda Racing	小暮卓史	ホンダ・NSX-GT	B	GT500	OKA 6	FSW 8	CHA 10	FSW 6	SUZ 12	SUG 7	AUT 7	TRM 7	12位	26
2016年	Drago Modulo Honda Racing	武藤英紀	ホンダ・NSX-GT	B	GT500	OKA 12	FSW 13	SUG 7	FSW Ret	SUZ Ret	CHA	TRM	TRM	19位	5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スポーツカー

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	ランク	ポイント
2013年	Jotaスポーツ	LMP2	ザイテック・Z11SN	日産 VK45DE 4.5 L V8	SIL 1	IMO Ret	SPL 4	HUN 3	LEC 3	3位	71

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2018-19年	CEFC・TRSMレーシング	LMP1	ジネッタ・G60-LT-P1	メカクローム V634P1 3.4 L Turbo V6	SPA WD	LMS Ret	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	NC	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	順位	クラス順位
2013年	Jotaスポーツ	サイモン・ドゥーランルーカス・ルーア	ザイテック・Z11SN-日産	LMP2	319	13位	7位
2014年		サイモン・ドゥーランハリー・ティンクネル	ザイテック・Z11SN-日産		356	5位	1位
2015年		サイモン・ドゥーランミッチ・エバンス	ギブソン・015S-日産		358	10位	2位
2018年	CEFC・TRSMレーシング	アレックス・ブランドルオリバー・ローランド	ジネッタ・G60-LT P1-メカクローム	LMP1	137	DNF	DNF

出典

[脚注の使い方]

↑ “マクラーレン、オリバー・ターベイを若手テストに起用”. F1-Gate.com (2010年11月11日). 2016年3月16日閲覧。
↑ “ターベイ、今年もJOTAからル・マン24時間に参戦”. as-web.jp (2015年5月7日). 2016年3月16日閲覧。
↑ “ターベイがフォーミュラEにフル参戦。ピケJr.と組む”. as-web.jp (2015年9月16日). 2016年3月16日閲覧。

[1] “マクラーレン、オリバー・ターベイを若手テストに起用”. F1-Gate.com (2010年11月11日). 2016年3月16日閲覧。

[2] “ターベイ、今年もJOTAからル・マン24時間に参戦”. as-web.jp (2015年5月7日). 2016年3月16日閲覧。

[3] “ターベイがフォーミュラEにフル参戦。ピケJr.と組む”. as-web.jp (2015年9月16日). 2016年3月16日閲覧。

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