אולסטייט

אולסטייט
Allstate
	Allstate, שנת 1952
מאפיינים כלליים
סוג	דגם כלי רכב
סיווג	מכונית משפחתית גדולה
מדינת מקור	ארצות הברית
יצרן	קייזר-פרייזר
שנות ייצור	1952 – 1954
יחידות שיוצרו	2,363
הרכבה	ארצות הברית
ממדים
אורך	4,521 מ"מ
רוחב	1,778 מ"מ
בסיס גלגלים	2,540 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים 2,199 סמ"ק המפיק 68 כ"ס (סדרה 4, מנוע מתוצרת "Willys" (אנ')); 6 צילינדרים 2.6 ליטר המפיק 80 כ"ס (סדרה 6, מנוע מתוצרת "Willys" (אנ'));
הילוכים	תמסורת ידנית - 3 מהירויות; תמסורת ידנית - 3 מהירויות + אוברדרייב (אופציונלי); תמסורת ידנית - 4 מהירויות;
מהירות מרבית	124 קמ"ש (דגם דה-לוקס, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 3 מהירויות); 125 קמ"ש (דגם דה-לוקס, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 4 מהירויות);

ערך זה עוסק במכונית "אולסטייט". אם התכוונתם לפירוש אחר, ראו אולסטייט (מותג רכב) ששווק על ידי רשת "סירס".

אולסטייט (באנגלית: Allstate) היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב האמריקאית קייזר-פרייזר (באנגלית: Kaiser-Frazer) אשר יוצרה בין השנים 1952–1954 בארצות הברית.^[1]^[2]

בין השנים 1952 – 1953 דגמי "אולסטייט" הוצאו למכירה על ידי רשת "סירס" באמצעות אולסטייט (מותג רכב).^[3]

"אולסטייט"

דגמי "אולסטייט" היו גרסה משופרת של דגמי הנרי ג'יי.
את רעיון השיווק הגה הנרי ג'יי קייזר שראה את רשת הקמעונאות "סירס" כאמצעי שיווק המוני (רשת "סירס" הייתה עד שנות ה-80 של המאה העשרים רשת הקמעונאות הגדולה ביותר ב-ארצות הברית).
יצור הדגם התחיל ב-20 בנובמבר 1951.
2 דלתות - בתצורת קופה (של דגמים המיוצרים משנות ה-70), בשנות ה-50 הדגם הוגדר כמכונית משפחתית גדולה קומפקטית.
מנוע קדמי.
סוג הנעה: הנעה אחורית.
מנוע בנזין.
בניגוד ל-"הנרי ג'יי" המוקדמות שנבנו ללא מכסה תא מטען פנימי (כדי להפחית עלויות), דגמי "אולסטייט" הגיעו עם מכסה תא מטען פנימי.
ריפוד פנימי: וניל או עור.

תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.7 שניות (דגם בסיסי, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 3 מהירויות).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.2 שניות (דגם בסיסי, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 4 מהירויות).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.0 שניות (דגם דה-לוקס, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 3 מהירויות).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.2 שניות (דגם דה-לוקס, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 4 מהירויות).

דגם 110 בסיסי - מחיר היחידה עמד על 1,395 דולר (שנת 1952, ארצות הברית), 1,528 דולר (שנת 1953, ארצות הברית).
דגם 111 - מחיר היחידה עמד על 1,486 דולר (שנת 1952, ארצות הברית)
דגם 113 דה-לוקס - מחיר היחידה עמד על 1,539 דולר (שנת 1952, ארצות הברית), 1,589 דולר (שנת 1953, ארצות הברית).

דגם בסיסי - מחיר היחידה עמד על 1,594 דולר (שנת 1952, ארצות הברית).
דגם 115 "דה-לוקס" - מחיר היחידה עמד על 1,693 דולר (שנת 1952, ארצות הברית), 1,785 דולר (שנת 1953, ארצות הברית).

מדיה וקבצים בנושא אולסטייט בוויקישיתוף

↑ "קייזר-פרייזר" - היסטוריה ateupwithmotor.com/model-histories/kaiser-frazer
↑ "אולסטייט" auto.howstuffworks.com/1952-1953-allstate1
↑ "אולסטייט" הוצאו למכירה על ידי רשת "סירס" chicagokenny.com/the-allstate-automobile-sold-by-sears
↑ "אולסטייט" שנת 1952 - מפרט automobile-catalog.com/make/allstate/allstate/a-230/1952