Gran Premio de Bélxica de 1976

O Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 de 1976 disputouse en Zolder o 16 de maio de 1976. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1976, o 34º Gran Premio de Bélxica e a terceira, que se celebrou no Autódromo de Zolder. A carreira disputouse sobre 70 voltas nos máis de catro quilómetros do circuíto para unha distancia de carreira de 298 quilómetros.

Gran Premio de Bélxica de 1976

Tipo	Gran Premio de Bélxica
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1976
Distancia do evento	70
Localización  e  Datas
Localización	Bélxica Autódromo de Zolder (Heusden-Zolder)
País	Bélxica
Data	16 de maio de 1976
Competición
Primeiro posto	Niki Lauda Scuderia Ferrari
Pole position	Niki Lauda
Volta máis rápida	Niki Lauda
Gran Premio de Bélxica
Gran Premio de Bélxica	← Gran Premio de Bélxica de 1975 Gran Premio de Bélxica de 1977 →

Zolder xunto a Nivelles-Baulers cerca Bruxelas, eran os anfitrións substitutos da carreira pero a superficie da pista en Nivelles deteriorouse e Zolder foi a sede da carreira ata o regreso de Spa-Francorchamps en 1983.

A carreira foi gañada polo piloto de Ferrari, Niki Lauda pilotando un Ferrari 312T2, que aumentou a súa vantaxe no Campionato do Mundo de Pilotos a 29 puntos. O seu compañeiro de equipo o suízo, Clay Regazzoni, terminou a carreira en segunda posición, 3´4 segundos por detrás de Lauda. O terceiro posto logrouno o piloto francés Jacques Laffite pilotando o Ligier JS5. Foi a cuarta vitoria do ano de Lauda, no que foi unha exhibición do campión reinante. O terceiro posto de Laffite foi o seu segundo podio tras acabar segundo no Gran Premio de Alemaña de 1975 do ano anterior e a primeiro podio do novo equipo Ligier.

Resumo da carreira

Ferrari copou a primeira fila da grella, con Lauda na pole e Regazzoni a seu carón. Lauda liderou no comezo, con Hunt segundo logo de adiantar a Regazzoni, que pronto recuperou o lugar de novo. Os Ferraris colleron distancia, e Hunt caeu ao sexto posto, por detrás de Jacques Laffite no Ligier e os dous Tyrrell P34 de seis rodas, antes de retirarse finalmente cun fallo na transmisión. Patrick Depailler tamén se retirou cando o seu motor explotou. Lauda gañou, e Regazzoni completou un 1-2 para Ferrari. Laffite acadou o terceiro lugar coas retiradas de James Hunt (McLaren M23) e Depailler. Jody Scheckter terminou cuarto no seu Tyrrell. Unha volta por detrás, o futuro campión do mundo Alan Jones, logrou dous puntos no seu Surtees TS19 e Jochen Mass logrou o punto final no segundo McLaren logo de que Chris Amon perdera unha roda do seu Ensign N176.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Niki Lauda	Ferrari	70	1:42:53.23	1	9
2	2	Clay Regazzoni	Ferrari	70	+ 3.46	2	6
3	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	70	+ 35.38	6	4
4	3	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	70	+ 1:31.00	7	3
5	19	Alan Jones	Surtees-Ford	69	+ 1 volta	16	2
6	12	Jochen Mass	McLaren-Ford	69	+ 1 volta	18	1
7	28	John Watson	Penske-Ford	69	+ 1 volta	17
8	37	Larry Perkins	Boro-Ford	69	+ 1 volta	20
9	17	Jean-Pierre Jarier	Shadow-Ford	69	+ 1 volta	14
10	16	Tom Pryce	Shadow-Ford	68	+ 2 voltas	13
11	21	Michel Leclère	Wolf-Williams-Ford	68	+ 2 voltas	25
12	32	Loris Kessel	Brabham-Ford	63	+ 7 voltas	23
Ret	18	Brett Lunger	Surtees-Ford	62	Eléctrico	26
Ret	8	Carlos Pace	Brabham-Alfa Romeo	58	Eléctrico	9
Ret	22	Chris Amon	Ensign-Ford	51	Accidente	8
Ret	11	James Hunt	McLaren-Ford	35	Caixa de cambios	3
Ret	34	Hans Joachim Stuck	March-Ford	33	Suspensión	15
Ret	24	Harald Ertl	Hesketh-Ford	31	Motor	24
Ret	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	29	Motor	4
Ret	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	28	Pañier	11
Ret	33	Patrick Nève	Brabham-Ford	26	Palier	19
Ret	35	Arturo Merzario	March-Ford	21	Motor	21
Ret	7	Carlos Reutemann	Brabham-Alfa Romeo	17	Motor	12
Ret	10	Ronnie Peterson	March-Ford	16	Accidente	10
Ret	6	Gunnar Nilsson	Lotus-Ford	7	Accidente	22
Ret	9	Vittorio Brambilla	March-Ford	6	Palier	5
NSC	30	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford
NSC	20	Jacky Ickx	Wolf-Williams-Ford
NSC	25	Guy Edwards	Hesketh-Ford

Posicións logo da carreira

Os puntos son exactos á conclusión da carreira e non inclúen os resultados modificados do Gran Premio de España de 1976 que foi recorrido.

Clasificación do campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Niki Lauda	42
2	Clay Regazzoni	15
3	Patrick Depailler	10
4	Jochen Mass	8
5	Jody Scheckter	8

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Ferrari	45
2	Tyrrell-Ford	16
3	McLaren-Ford	10
4	Ligier-Matra	7
5	Lotus-Ford	6

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de España de 1976	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1976	Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1976
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1975	Gran Premio de Bélxica	Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1977

Véxase tamén

Ligazóns externas

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 10 de decembro de 2014. Consultado o 2007-06-16.