Grand Prix automobile d'Italie 2025
Le Grand Prix automobile d'Italie 2025 (Formula 1 Pirelli Gran Premio D’Italia 2025), disputé le sur le circuit de Monza, est la 1141e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, année où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé « le Temple de la vitesse », faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la soixante-seizième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-quinzième se tenant à Monza et la seizième manche du championnat 2025.
Grand Prix d'Italie 2025
| Nombre de tours | 53 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,793 km |
| Distance de course | 306,720 km |
| Nom officiel | Formula 1 Pirelli Gran Premio D'Italia 2025 |
|---|---|
| Date | 5 au |
| Heure de départ | 15 h |
| Directeur de course | Rui Marques |
| Affluence | 370 000 spectateurs sur les trois jours[1] |
| Vainqueur |
 Max Verstappen,Red Bull-Honda RBPT, 1 h 13 min 24 s 325 (vitesse moyenne : 250,706 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT, 1 min 18 s 792 (vitesse moyenne : 264,682 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg){kind=small} Lando Norris,McLaren-Mercedes, 1 min 20 s 901 (vitesse moyenne : 257,782 km/h) |
À 264,682 km/h de moyenne, Max Verstappen bat le record de vitesse en qualifications et réalise sa cinquième pole position de la saison, sa première depuis Silverstone début juillet. Comme en Grande-Bretagne, le Néerlandais doit effectuer un tour d'anthologie, sous le drapeau à damier, pour devancer les McLaren de Lando Norris de 77 millièmes de seconde et d'Oscar Piastri de 190 millièmes. Sur la deuxième ligne, le leader du championnat s'élance devant Charles Leclerc que les tifosi ont cru pouvoir fêter quand il s'est s'installé en haut de la feuille des temps en Q3. Lewis Hamilton, cinquième, est pénalisé d'un recul de cinq places pour non-respect d'un double drapeau jaune à Zandvoort ; en conséquence, la troisième ligne est aux couleurs Mercedes avec George Russell et Andrea Kimi Antonelli. En pleine progression, Gabriel Bortoleto, septième, s'élance aux côtés de Fernando Alonso, qui gère son management. Yuki Tsunoda, à nouveau présent en Q3, part de la cinquième ligne, devant Hamilton.
Comme aux plus beaux jours de sa domination, Max Verstappen s'impose à une allure record (250,706 km/h de moyenne sur 53 tours) avec plus de dix-neuf secondes d'avance sur ses rivaux. Les McLaren, engagées dans une stratégie perdante consistant, faute de mieux, à attendre une éventuelle sortie de la voiture de sécurité, décident de l'ordre du podium par consigne radio, Lando Norris passant sous le drapeau à damier juste devant Oscar Piastri. Charles Leclerc, devant les tifosi acquis à sa cause, ne peut faire mieux que quatrième malgré sa lutte face à Piastri en début de course.
Oscar Piastri (324 points) mène toujours le championnat, avec 31 points d'avance sur Lando Norris (293 points) tandis que Max Verstappen, malgré sa victoire, reste troisième (230 points), à 94 points de Piastri. George Russell (194 points) est quatrième devant Charles Leclerc (163 points) et Lewis Hamilton (117 points), détaché par rapport à Alexander Albon (70 points) qui a dépassé Kimi Antonelli (66 points) ; suivent Isack Hadjar (38 points) qui devance désormais Nico Hülkenberg (resté à 37 points). Chez les constructeurs, McLaren (617 points) possède 337 points de plus que son suivant Ferrari (280 points). Mercedes suit avec 260 points et Red Bull remonte un peu (239 points). Encore plus loin, Williams (86 points) est cinquième, alors qu'Aston Martin (62 points) est talonnée par Racing Bulls (61 points) et Kick Sauber (55 points). Haas (44 points) reste neuvième et Alpine (20 points) ferme toujours la marche.
Pneus disponibles
modifier| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
| Intermédiaires |
Pluie | |||
Essais libres
modifierPremière séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30
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| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1 min 20 s 117 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 20 s 286 | + 0 s 169 |
| 3 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1 min 20 s 650 | + 0 s 553 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 20 s 692 | + 0 s 575 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1 min 20 s 940 | + 0 s 823 |
| 6 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 021 | + 0 s 904 |
- Le rookie irlandais Alex Dunne, membre du McLaren Driver Development Programme, champion de Formule 4 britannique en 2022 avec Hitech Grand Prix et engagé en Formule 2 chez Rodin Motorsport remplace Oscar Piastri lors de cette séance ; il réalise le seizième temps[5].
- Le rookie estonien Paul Aron, troisième du championnat de Formule 2 2024 et pilote de réserve pour Alpine F1 Team remplace Franco Colapinto lors de cette séance d'essais ; il réalise le vingtième et dernier temps[6].
- La séance est interrompue durant huit minutes au drapeau rouge afin de procéder au nettoyage de la piste, jonchée de graviers notamment dans le virage Ascari, où Isack Hadjar est sorti un peu large[7].
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h
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| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 878 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 19 s 961 | + 0 s 083 |
| 3 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1 min 19 s 974 | + 0 s 096 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 059 | + 0 s 181 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1 min 20 s 070 | + 0 s 192 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 20 s 077 | + 0 s 199 |
- La séance est interrompue durant six minutes au drapeau rouge après que Andrea Kimi Antonelli est resté bloqué dans le bac à graviers du virage Lesmo[10].
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30
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| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 331 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 19 s 352 | + 0 s 021 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 496 | + 0 s 165 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 19 s 498 | + 0 s 167 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 1 min 19 s 515 | + 0 s 184 |
| 6 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 19 s 558 | + 0 s 227 |
Séance de qualifications
modifierRésultats des qualifications
modifier| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 19 s 455 | 1 min 19 s 140 | 1 min 18 s 792 |
| 2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 517 | 1 min 19 s 293 | 1 min 18 s 869 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 711 | 1 min 19 s 286 | 1 min 18 s 982 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 19 s 689 | 1 min 19 s 310 | 1 min 19 s 007 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1 min 19 s 765 | 1 min 19 s 371 | 1 min 19 s 124 |
| 6 | George Russell | Mercedes | 1 min 19 s 414 | 1 min 19 s 287 | 1 min 19 s 157 |
| 7 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1 min 19 s 747 | 1 min 19 s 245 | 1 min 19 s 200 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 19 s 688 | 1 min 19 s 323 | 1 min 19 s 390 |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 1 min 19 s 658 | 1 min 19 s 362 | 1 min 19 s 424 |
| 10 | Yuki Tsunoda | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 19 s 619 | 1 min 19 s 433 | 1 min 19 s 519 |
| 11 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1 min 19 s 688 | 1 min 19 s 446 | |
| 12 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 19 s 777 | 1 min 19 s 498 | |
| 13 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1 min 19 s 644 | 1 min 19 s 528 | |
| 14 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1 min 19 s 837 | 1 min 19 s 583 | |
| 15 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1 min 19 s 816 | 1 min 19 s 707 | |
| 16 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 19 s 917 | ||
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1 min 19 s 948 | ||
| 18 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | 1 min 19 s 992 | ||
| 19 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1 min 20 s 103 | ||
| 20 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 20 s 279 | ||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 24 s 972 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 19 s 414) | |||||
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Grille de départ
modifier- Lewis Hamilton, auteur du cinquième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places pour non-respect d'un double drapeau jaune lors de la mise en grille à Zandvoort la semaine précédente ; il s'élance dixième[14] ;
- Isack Hadjar, auteur du seizième temps des qualifications, est pénalisé d'un départ depuis la dernière place de la grille pour le changement hors-quota de son unité de puissance ; il est finalement pénalisé d'un départ depuis la voie des stands, ses mécaniciens ayant procédé à des modifications de sa monoplace sous le régime du parc fermé[15] ;
- Pierre Gasly, auteur du dix-neuvième temps des qualifications, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands, ses mécaniciens ayant procédé au changement du groupe motopropulseur de sa monoplace sous le régime du parc fermé[16],[17].
Course
modifierClassement de la course
modifier| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 53 | 1 h 13 min 24 s 325 (250,706 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 53 | + 19 s 207 | 2 | 18 |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 53 | + 21 s 351 | 3 | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | + 25 s 624 | 4 | 12 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 53 | + 32 s 881 | 5 | 10 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 53 | + 37 s 449 | 10 | 8 |
| 7 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 53 | + 50 s 537 | 14 | 6 |
| 8 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 53 | + 58 s 484 | 7 | 4 |
| 9 | 12 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 53 | + 59 s 762 (dont 5 secondes de pénalité [note 1]) | 6 | 2 |
| 10 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 53 | + 1 min 03 s 891 | Pitlane | 1 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 53 | + 1 min 04 s 496 | 13 | |
| 12 | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 53 | + 1 min 19 s 288 (dont 10 secondes de pénalité [note 2]) | 11 | |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull-Honda RBPT | 53 | + 1 min 20 s 701 | 9 | |
| 14 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 53 | + 1 min 22 s 351 | 18 | |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 52 | + 1 tour (dont 5 secondes de pénalité purgées en course [note 3]) | 15 | |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 52 | + 1 tour | Pitlane | |
| 17 | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | 52 | + 1 tour | 17 | |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 52 | + 1 tour | 16 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 24 | Suspension | 8 | |
| Np. | 27 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 0 | Hydraulique | 12 |
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 18 s 792 (264,682 km/h)[22].
- Meilleur tour en course : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 20 s 901 (257,782 km/h) au cinquante-troisième et dernier tour[23].
Tours en tête
modifier- Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) 42 tours (1 / 4-37 / 47-53)[24] ;
- Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 11 tours (2-3 / 38-46).
Classements généraux à l'issue de la course
modifier| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 324 |
| 2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 293 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 230 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 194 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 163 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 117 |
| 7 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 70 |
| 8 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 66 |
| 9 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 38 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 37 |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 32 |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 30 |
| 13 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 28 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 20 |
| 15 | Liam Lawson | Red Bull-Honda RBPT | 20 |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 18 |
| 17 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 16 |
| 18 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 16 |
| 19 | Yuki Tsunoda | Red Bull-Honda RBPT | 12 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 617 |
| 2 | Ferrari | 280 |
| 3 | Mercedes | 260 |
| 4 | Red Bull-Honda RBPT | 239 |
| 5 | Williams-Mercedes | 86 |
| 6 | Aston Martin-Mercedes | 62 |
| 7 | Racing Bulls-Honda RBPT | 61 |
| 8 | Kick Sauber-Ferrari | 55 |
| 9 | Haas-Ferrari | 44 |
| 10 | Alpine-Renault | 20 |
Statistiques
modifierLe Grand Prix d'Italie 2025 représente :
- la 45e pole position de Max Verstappen, sa cinquième de la saison[26] ;
- la 66e victoire de Max Verstappen, sa troisième de la saison[27] ;
- la 125e victoire pour Red Bull en tant que constructeur[28] ;
- la 33e victoire de Honda RBPT en tant que motoriste[29].
Au cours de ce Grand Prix :
- la vitesse moyenne de 264,682 km/h atteinte par Max Verstappen pour obtenir la pole position est la plus élevée de l'histoire des qualifications en Formule 1[30] ;
- la vitesse moyenne de 250,706 km/h atteinte par Max Verstappen en course est la plus élevée de l'histoire de la Formule 1[31] ;
- Max Verstappen est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[32] ;
- Oscar Piastri passe la barre des 700 points inscrits en Formule 1 (713 points)[33] ;
- George Russell passe la barre des 900 points inscrits en Formule 1 (908 points)[34] ;
- Lando Norris atteint la barre des 1 300 points inscrits en Formule 1[35] ;
- Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[36].
Notes et références
modifierNotes
modifier- ↑ Andrea Kimi Antonelli est pénalisé pour avoir forcé Alexander Albon à rouler hors piste en défendant sa position de manière trop agressive[19].
- ↑ Oliver Bearman est jugé responsable de l'accrochage avec Carlos Sainz : « Les commissaires sportifs ont examiné les vidéos et les enregistrements vidéo embarqués. La voiture no 55 (Sainz) a tenté de dépasser la voiture no 87 (Bearman) par l'extérieur dans le virage no 4 et a placé son train avant devant celui de la voiture no 87 à la corde, obtenant ainsi le droit de prendre la trajectoire. Le pilote de la voiture no 87 a défendu sa position à l'intérieur au lieu de la céder et a provoqué la collision. Les commissaires sportifs estiment que le pilote de la voiture no 87 est majoritairement responsable[20]. »
- ↑ Esteban Ocon est pénalisé pour avoir, en début de course, envoyé Lance Stroll hors piste au freinage de la deuxième chicane[21].
Références
modifier- ↑ « Courses 2025 Grand Prix d'Italie », sur zonef1.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Pirelli F1 annonce ses choix de pneus pour tous les Grands Prix restants. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2025 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le ).
- ↑ Fabien Gaillard, « EL1 - Hamilton et Ferrari débutent idéalement à Monza. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « McLaren F1 annonce un changement de pilote pour les EL1 à Monza. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Pierre Van Vliet, « Paul Aron au volant de l'Alpine A525 pour les EL1. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
- ↑ Emmanuel Touzot, « GP d'Italie, EL1 : Hamilton et Ferrari reprennent des couleurs, Russell en panne. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2025 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Fabien Gaillard, « EL2 - Norris un souffle devant Leclerc et Sainz, Antonelli dans les graviers. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Emmanuel Touzot, « GP d'Italie, EL2 : Norris en tête devant Leclerc, Antonelli sort de piste. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2025 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le ).
- ↑ Lucas Huaumé, « EL3 - Lando Norris confirme avant les qualifications. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2025 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Basile Davoine, « Hamilton a été "stupéfait" en apprenant sa pénalité pour Monza. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Fabien Gaillard, « Hadjar éliminé dès la Q1... mais destiné à partir des stands. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Sonia Romero Ruiz, « Isack Hadjar et Pierre Gasly partiront de la voie des stands au Grand Prix d'Italie. », sur motorsinside.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Officiel : Gasly change de moteur et partira des stands à Monza. Le Français profite de sa mauvaise place pour mettre un V6 turbo neuf. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2025 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Jeremy Bastonde, « Toto Wolff critique sévèrement Andrea Kimi Antonelli après le Grand Prix d'Italie. », sur pitstopinsight.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Officiel : Bearman à un cheveu d'une suspension pour un Grand Prix. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Emmanuel Touzot, « Les deux pilotes Haas F1 ont été pénalisés, zéro pointé pour l'équipe. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ « Italie 2025 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Italie 2025 - Meilleur tour », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Italie 2025 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Italie 2025 - Championnats Pilotes et Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Max Verstappen - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
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- ↑ « Qualifications les plus rapides », sur statsf1.com, (consulté le )
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- ↑ Fabien Gaillard, « Qui est le pilote du jour au GP d'Italie F1 2025 ? », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ « Oscar Piastri - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « George Russell - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Lando Norris - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ (en) FIA Communications Department, « F1 - 2025 Italian Grand Prix Preview - Race Stewards Biographies », sur fia.com, (consulté le ).
Liens externes
modifier
- (en) Site officiel