Edelweiss Air
Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Pour les articles homonymes, voir Edelweiss (homonymie).
Cet article est une ébauche concernant une entreprise suisse.
Pour les articles homonymes, voir EDW.
Edelweiss Air SA (code IATA : WK ; code OACI : EDW) est une compagnie aérienne suisse fondée en .
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| WK | EDW | EDELWEISS |
| Création | 1995 |
|---|
| Basée à | Aéroport de Zurich |
|---|---|
| Taille de la flotte | 22 (février 2026) |
| Nombre de destinations | 107 |
| Siège social |
Zurich,  Suisse |
| Société mère | Lufthansa |
| Dirigeants | Bernd Bauer |
| Site web | flyedelweiss.com |
Histoire
modifierJusqu'en 2008, l'intégralité de son capital action était détenu par Kuoni. Le un accord de partenariat stratégique a été signé entre le voyagiste et la compagnie Swiss International Air Lines (LX).
.jpg){kind=link}
Swiss Group a racheté la compagnie aérienne pour le compte de Lufthansa et Kuoni pourra proposer toute son offre hôtelière sur le site de Swiss et sur celui d'Edelweiss. Ce contrat est aujourd'hui caduc, vu qu'il avait une durée de cinq ans.
Edelweiss Air conserve sa propre direction, sa propre flotte et ses équipages.
En 2025, Edelweiss Air commence à introduire l'Airbus A350-900 à sa flotte et entame ainsi le remplacement de ses A340 vieillissants [1].
Flotte
modifierEn , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Edelweiss Air [2]:
| Avion | En service | Commandes restantes | Sièges (C/Y) | Immatriculation (nom de l'appareil) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-214 | 15 | 180 (0/180) | HB-IHX (Bosco Gurin[3])
HB-IHY (Blüemlisalp) HB-IHZ (Kaiseregg[4]) HB-IJV (Schatzalp) HB-IJW (Braunwald) HB-IJU (Corvatsch) HB-JJL (Säntis) HB-JJM (Brienzer Rothorn) HB-JJK (Sorebois) HB-JJN (Stanserhorn) HB-JLP (Elm) HB-JLQ (Pizol) HB-JLR (Villars-sur-Ollon) |
Tous les avions sont équipés des nouvelles cabines introduites en novembre 2015 | |
| Airbus A320-271N | - | 6 | 180 (0/180) | Anciens appareils de Austrian Airlines [5], ainsi que HB-JDB, un A320neo de Swiss [6]. | |
| Airbus A340-300 | 3 | _ | 310 (27/283) | HB-JME (Pilatus)
HB-JMD (Glacier 3000) HB-JMC (Flumserberg) |
D’ici à la mi-2027, les cinq Airbus A340-300 seront remplacés par des A350-900 |
| Airbus A350-900 | 4 | 2 | 339 (30/63/246) | HB-IHA (Chäserrugg)
HB-IHB (Melchsee-Frutt) HB-IHC (Piz Palü) HB-IHF[7] (Piz Bernina) |
Anciens appareils de LATAM, première livraison à l’été 2025. (Remplacent les 5 A340-300) |
| Total | 22 | 8 |
Edelweiss exploite également en saison estivale des Airbus A320/321 ou A220-100/300 de Swiss sous forme de wet lease (contrat de location de longue durée où le vol est exploité par Swiss avec un équipage et un avion SWISS pour le compte d'Edelweiss Air)[8].
En Edelweiss Air annonce qu'elle va racheter 4 Airbus A340-313X à sa compagnie sœur Swiss afin d'agrandir sa flotte et son réseau long-courrier. Les Airbus A340 quittant la flotte de Swiss pour celle d'Edelweiss seront remplacés par des Boeing 777-300ER. Début octobre, Edelweiss reçoit son premier Airbus A340-313X de Swiss et celui-ci est repeint aux couleurs WK et est mis en service quelque temps plus tard sur le réseau européen avant d'enter en service sur les vols long-courrier de la compagnie. Ce premier Airbus A340-313X de la flotte porte l'immatriculation : HB-JMG.
Le deuxième A340 d'Edelweiss est entré en service le . Celui-ci ainsi que les A340 à venir, sont et seront déployés sur des destinations tels que Las Vegas, La Havane, Tampa, Rio de Janeiro, Punta Cana, Vancouver, Calgary, Malé, l'île Maurice, et bien sûr les nouvelles destinations "Été 2017" que sont ; Cancún au Mexique, San Diego en Californie et San José au Costa Rica.
En 2025, Edelweiss Air procède au renouvellement de sa flotte long-courrier avec l’arrivée du premier Airbus A350-900[9],[10].
En , la flotte d'Edelweiss Air a une moyenne d'âge de 19,4 ans.
Appareils exploités par le passé
modifierGalerie de photos
modifier.jpg){kind=link}
-
HB-IHZ (A320-214) au décollage.
-
A330-200 (HB-IQZ), en vol. Cet appareil a été retiré de la flotte en novembre 2011. Il a ensuite été transféré à Air Transat.
-
Airbus A330-343.
.jpg){kind=link}
Références
modifier- ↑ (en-US) Aleksa Spanjevic, « Switzerland's Edelweiss Air takes delivery of first A350 », ch-aviation, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ (en) « Edelweiss Fleet Details and History », sur Planespotters.net, (consulté le )
- ↑ Calvaro jusqu'en décembre 2017.
- ↑ Viktoria jusqu'en décembre 2017.
- ↑ S. W. I. swissinfo.ch, « Edelweiss s'équipe de cinq Airbus A320neo supplémentaires », sur SWI swissinfo.ch, (consulté le )
- ↑ « Medienmitteilung 04.03.2024 | Edelweiss », sur www.flyedelweiss.com (consulté le )
- ↑ La Rédaction, « L’Airbus A350 arrive chez Edelweiss », sur Le Journal de l'Aviation, (consulté le )
- ↑ (en) « Our fleet », sur www.edelweissair.ch (version du sur Internet Archive).
- ↑ (fr-CH) ATS Agence télégraphique suisse, « Avec ses nouveaux A350, une nouvelle ère pour Edelweiss », sur Blick, (consulté le )
- ↑ « Edelweiss acquiert six Airbus A350-900 d'occasion | Air Journal », (consulté le )
Voir aussi
modifierLiens externes
modifier- (de + en) Site officiel Edelweiss Air