コペンのサンバイザー・交換・修理・持病に関するカスタム事例
オープン走行中に助手席のサンバイザーが下がってきてしまうコペンの持病を確認しました😭
取り外して確認すると取り付け部のプラスチックが割れてますね😨
純正部品を取り寄せたので到着次第交換します。
それにしても純正部品それなりに値段しますね😥
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北の人のコペン L880K
富山県の新湊大橋です！ 来る道中は晴れだったのですが、気づいたら雲で覆われてました😅 日差しがない分風が気持ちよく、オープンに最適だったので良かったです😊
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20年前の今日、6月14日はコペンのアルティメットエディション発売日です！ 私のコペンも20歳、まだまだ走りますよ！🚗室内カスタム第5段！ センターパネル...
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初めてオフ会に参加してきました。 やっぱり好きなクルマ同士で話せるのは良いですね👍コペンはそれぞれの個性が出やすいですね😆
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ついに念願のl880k型コペンを納車しました！！ 平成18年式アルティメットエディション ボディカラーはダークグリーンマイカ 走行距離55,000km 全...
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みんなのコペン
しゅっぽっぽ 見つけた(´･∀･｀) 車と撮れるのなかなか無いですよね 人もおらんやったし(´･∀･｀)✌️ 助手席の じらくりおじぃが暑いけぇ降りたくな...
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おはようございます♪ 8月も後半戦、いよいよ 相棒に逢える日も近づいてワクワクする今日この頃🫶🏻
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♪( ・∇・)ノ🌤️おはようございます‼︎ 🤏少しだけ⁇朝晩は🍂秋の気配を感じる様に成って来ましたね(´-ω-`)・・🤦♂️でもまだ?日中は🥵クソ暑いの...
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気分転換で、プチドライブ！👍とりあえず、道の駅関宿へ！👍平日の午後でしたが、結構、賑わってました！😁道の駅関宿メイン建屋！👍コペンGRの車窓から(笑)〆は...
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新しい名刺出来上がりました🆕 これで3代目の名刺になります✨ #オレンジのコペン #湘南コペンオーナーズ倶楽部 #コペンヌルテカ部
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出先からの帰り道、突然右前からカタカタ音が鳴り始め何事かと思い翌日に外して確認したらこれ。 スタビリンクがボディに干渉してます。 サーキットも走ってないし...
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仕事帰りAmazonで購入したブツをAmazonロッカーに引取りに行って来ました🚗³₃ いつもは家に置き配してもらうけど頻繁に何か届くと家族からいちゃもん...
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待たせていませんが お待たせしました 北海道キャンプツーリングの続きです✨ なんと そこに待ち構えてたのは カーチューンの北海道のAZ-1の かっつさんで...
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おはようございます♪ 9/13日の カーチューンミーティングに 参加予定です。来られる方々、 宜しくお願いします。
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久しぶりです ソーラーアークが来月から取り壊しって話で撮影に行って来ました 物が大きいのでコペンを入れ アングルを考えると 真下ってのも良いんですが ◯◯...
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１週間ぶりのコペン。めっちゃ小さく感じる笑 洗車しないと、かなり汚れてる。
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のカスタム事例をチェックする
助手席側がまさに同じ正直でしたのでメクラプラグへ変えてしまいました
2026年04月01日
コメントありがとうございます！ やはり皆さんこの症状でちゃいますよね笑 対応が人それぞれで発想力に驚きです👍
2026年04月01日
あのバイザーは空力を安定させる意味もあるようです。 メクラプラグは安価です。自分は運転の妨げになりそうな気がしたので外してしまいました。
2026年04月01日
空力を安定させる効果があるのですね！ 知らなかったです たしかに垂れ下がった状態だと運転の妨げになりますね😥 使わないなら外す方法もありですね！
2026年04月01日
こちらは納車1ヶ月経ちましたが色々調べて改善や修理している感じです。 インテークの割れ対策にパイピングやインタークーラーがオイリーすぎるので社外の物へ変えたり周辺の交換をしています。 ブローオフはプッシュンRSSにしましたが共締の純正ナットをエンジンルーム内に落としてしまいまして入ってしまうと見つけるのが困難ですね😭 バイク部品の同径で代用しました
2026年04月01日
年式が経過しているためそれ相応の異常や故障箇所もでてきそうですよね。 長く乗るには対応もきちんと行いたいですね☺️
2026年04月02日
程度は良い車両だと思いますが19年前のお車で2.1万キロしか走っていない謎が多い車両でしたが見えない箇所の錆の痛み、劣化は進んでいますね
2026年04月02日
フォローありがとうございます☺️ 低走行車はちょっと怖いですね😱錆は気をつけたいポイントなので私も早急に手をうっています。 部品が後々廃番になる可能性も高いため大事にしていきたいですね！
2026年04月02日
こちらこそありがとうございます！社外パーツも物によっては高額なので純正部品と代替になる物(インタークーラー等)は交換しています。 持病ともいえるパイピングは安価な物へ変えたりしましたが圧がぬけてしまい渋々HKSを注文しました😭 AT車なのでそこまで追求したパーツは入れる予定はないですね😂
2026年04月02日
安価な物だと長期的にみて不安感がありますよね😅 私もHKSを考えましたが、値段がお高めなので購入に至れていないです笑 私もAT車ですよ〜 あまり負荷をかけないように走ってます。
2026年04月02日
ブローオフバルブがノーマルですと互換性ありですがテイクオフと組み合わせたら圧漏れして使えなかったです。 売却済みのパイピングとインタークーラーもそうですがZSSってメーカーにしました。
2026年04月02日
ZSSのものだと無事に取り付けできましたか？
2026年04月02日
パイピングは手曲げでエンジンルームの固定ボルトにはおさまりますが専用設計のわりにはシリコンホースのおさまりが悪い印象でした。下部は一部干渉してました。
2026年04月02日
都度微調整や加工をユーザーに任せるかたちなのかもしれませんね。 やはり精度の良いものだとそれ相応のお値段が必要になってくるものですね😥
2026年04月02日
マメにメンテされていればオイルミストが溜まっているって事はあまりない事ですが外してみると酷かったです😂 インタークーラー(ZSS)は2.5万前後で海外の物が新品で手に入ります。 パイピングも金額はほぼ同じです
2026年04月02日
私も一度エンジン内部みてみます！ 知らない情報だらけだったのでとても助かります😆
2026年04月02日
オイル交換が厄介です。とくにエレメントはとんでもない所についています😂 HKSのオイルをずっと使っていたのでコペンにも同じ物を入れます。 オイル状態が正直なところ不明なのでタクミオイルのフラッシング剤で一旦綺麗にする段取で考えています。 後は納期待ちマフラーがようやく発送になりましたので天候に応じてになります
2026年04月02日
エレメント交換はつらそうですよね。かといって移設キットを導入するかといわれたら考えてしまいます笑
2026年04月03日
私も同意見です😭 そこまでやろうって考えはないです。 前車ではオイルクーラーを調べながらつけたりしましたが前置きインタークーラーだったりノーマルでも環境が良さそうな作りだったりするのでいいと思います。
2026年04月03日
自分で管理したいのでオイル交換やエレメントも大変ですが頑張ろうと思います！！
2026年04月03日
前オーナーさんがどれくらいメンテしているか分かれば維持しやすいと思います。 YouTubeを観ていると3千キロ毎にオイル交換みたいなのをみかけましたがやや早いタイミングだと思いましたね
2026年04月03日