MR2の222D・リトラの日・8日はリトラの日・AW11・プラモデル好きと繋がりたいに関するカスタム事例

まいころさん、はじめまして😊　こちらこそ、わざわざコメントいただきまして、ありがとうございます🙇 AW11のユーノスブルーは目を引きそうですね！👀✨　私もオールペンを2回やりましたが、もともとが尖ったデザインですので、はっきりしたカラーリングは相性がいいなと思います😉 私が乗り始めた1997年前後も峠全盛期で、近隣では清〇や阪〇、奥〇などがスポットとして盛りあがってました💡

Masagoriさん、はじめまして😊　わざわざコメントいただきまして、ありがとうございます🙇 ポルシェのレーシングカーが昔から好きでして、スポーツプロトタイプカーの様な、ケイマンの迫力あるスタイリングには心から憧れます😄 MR2でミッドシップを経験して、ポルシェやフェラーリ、NSXに乗り換えたという方を私も多く存じていますが、今でもMR2を懐かしんでくれる方が多いのを知り、元オーナーのひとりとして嬉しく思います☺

OSSAN街道改…因果応報自業自得Nightさん、はじめまして😊　コメントおよびフォローありがとうございます🙇 ここ最近、シート交換について考えていたので、レカロのサムネイルに釣られて見せていただきました👀✨ OSSAN街道改…因果応報自業自得NightさんもAWにお乗りだったのですね😃　おっしゃるように、少しハードに攻めるだけでも割と危険な動きを見せる車ですので、私も何度か危ない目に遭いました😅 フォローバックさせていただきましたので、これからもどうぞよろしくお願いいたします👍

moeちゃんさん、こんばんは😊 プラモはパーツを見ているだけでも楽しいですからね😉　古いフジミのキットの完成品を、そのうちCAR TUNEにも載せてみようと思いますので、ぜひご覧ください👍 いつかはハセガワ版との比較もやってみたいと思います😚

回転運動さん、こんにちは😊　こちらこそ、いつもコメントありがとうございます🙇 リトラの日なので、そろそろ投稿があるかと思ってました(笑) この機会にフォローさせて頂きましたので、今後もSAの動向や過去画像を、ぜひ拝見させていただきたく思います😃

おはようございます😀 フォローありがとうございます🙇⤵️ 今後ともどうかよろしくお願いします。 フォロバさせて頂きますね🤗

回転運動さん、こんばんは😊　こちらこそ、フォローバックありがとうございます😉 やっぱり昭和のリトラの車は最高ですね😍　私はいったん、降りてしまったクチですが、いつかまた、往年のスポーツカーに乗る夢を持ち続けていたいと思います👍

ナオフミさん、こんばんは😊　リトラの日、おめでとうございます🎉 「カーモデルといえば、タミヤ！」と言うモデラーが多いですが、私は昔から「フォルムが一番正確なのは、ハセガワ」と思ってました😁 アオシマからのSW発売は良いですね👍　エアロ付きとか、チューニングカーのバリエーションも期待出来そうです😃

タミヤはカッコ良すぎるデフォルメしちゃいますから、やっぱり正確なのはハセガワですね🎵🤗 しかし、標準ルーフがオマケパーツって、どんな分割してくるんやろ❓️🤔 ４型までのミラーもオマケパーツ化してくれ～‼️😣

ナオフミさん、こんにちは😊　おっしゃる通りで、タミヤは一見した感じはカッコいいのですが、実車に思い入れが深いとけっこう違和感があるんですよね😅 AWの細いピラーで、ルーフをどうやって分割しているのか気になりますね👀　エンジンフードにもNA用が用意されてることですし、前期型もバリエーション展開できるような分割になっていると嬉しいです👀✨(←さすがに無理か😅)

フロントバンパーとエアダクトの分割次第で前期型への展開が望めますね🎵😊 でもTバーモデルが元になると、前期への展開がチグハグになりますよね。🤔 オマケパーツがムーンルーフだとしても。😅 まさか⁉️ショルダーラインから上が別パーツなのかな❓️😳💦 気になる～‼️😆

ナオフミさん、こんばんは😊　そうそう！　私もその辺りの分割案を以前、某プラモメーカーからの要望で提出したんですけどね😅 前期型も魅力的ですし、なんらかの方々で再現できたらな～💡と思います☺ いっそ、222Dもどこかからキット化してくれないでしょうか？👀　←もっと無理😅

佑樹さん、はじめまして😊　わざわざコメント戴きまして、ありがとうございます🙇 ご自身の以前の愛車が販売されている様子を見るのは、なかなか稀少な体験でしょうね😲　大切にされていたご様子が伝わって参りましたので、良い次期オーナーに出会えますよう、私も願っております🙏

おはようございます！ありがとうございます😭

佑樹さん、こんにちは😊　こちらこそ、車好きの心に残る、深いお話をありがとうございます🙇

翔さん、こんばんは😊　いつもご覧いただきありがとうございます👍 222Dは、間近にみると本当にカッコいいですよ😉　テクノロジー的には、まだまだ荒削りな時代ですが、戦うために研ぎ澄まされたフォルムは最高の一言です👀✨

お疲れ様です〜！！ ですね👍

翔さん、こんばんは😊 ぜひ、翔さんもどこかで実車に出会えますよう、願っております😉👍

おはようございます☀️ ありがとうございます🙇‍♂️

早起きテツさん、こんにちは😊　いつもありがとうございます👍 前に発売されていたフジミのキットが、もともとショーモデルのSV-3をベースにしているので、実に37年ぶりの新開発になりますね(笑) アルテッツァもフジミのキットは少々微妙ですので、いつかは新製品の登場に期待したいです☺

こーどろんさん、はじめまして😊　コメント戴きましてありがとうございます🙇 今になってAWの新金型キットの登場には驚かされますね😲　 エクサも、プラモでしたらクーペとキャノピーのコンパチも手軽ですので、どこかから登場してくれないかな？　と思っております☺

返信遅れてすみませんm(__)m フザケた投稿してたら昼休み終わっちゃいました😅 …そうなんですよ前の型式のパルサーエクサならプラモもミニカーもあるのに、KEN13型はダイヤペットの中古がたまに見つかるぐらいなので😖 多分そのうち出るんじゃないかと期待はしてます✨ FF外から失礼しました(⌒0⌒)／~~

こーどろんさん、こんばんは😊　いえいえ、おかけで連投を楽しませていただきました😁 N12も一度、プラモを作ってみたいと思っているのですが、やっぱりデザインはKN13が好みですね👍　ぜひ発売に期待したいです。 Tバーは、てっきりシリンダーが付いているのかと思って見ていたのですが、良く見るとランタンが写ってますね👀✨ これからも、またコメントやいいねを付けに行くと思いますが、よろしくお願いいたします😅

返信大変恐縮です🤗 もういっそフォローさせて頂きます✨ …どうぞ良しなに。

こーどろんさん、こんにちは😊　返信遅くなりまして恐れいります😅　相互フォローありがとうございました👍　 こちらからお願いしようかと思っていたのでありがたいです🙇　 エクサキャノピーは、新車で販売されていたときから気になる車でしたが、いまではなかなかお見かけする機会もなくなってしまいましたので、オーナー目線で見せて頂けるのを楽しみにしております😉

お疲れ様です🤗 返信ありがとうございます。 オイラも高校生の時に衝撃を受けて以来水面下でずっとふつふつとエクサ熱を感じていました。

こーどろんさん、こちらこそ返信ありがとうございます😃 若いときに受けた印象はいつまでも残りますし、換えが効かないデザインには特別感がありますからね😊　 憧れていた車を所有できるのって、本当に幸せです👍

えーだぶさん、こんにちは😊　リトラの日、おめでとうございます🎉 このところ、プラモ界でも80年代の国産車が流行っていたので、そろそろかな？　と思ってました😁 最近のハセガワのカーモデルはどれも完成度が高いので、楽しみです☺

しかもイイね１０番ゲット😆👍⭐️ mikomanさんのＡＷ１０ですね〜😆👍

pickeyさん、こんにちは😊　いつもコメントありがとうございます😉 AW10の10番ゲットもおめでとうございます🎉 222D、カッコいいですよ👍　当初は黒塗装のモデルがよく知られてましたが、やっぱり白塗装の方がトヨタ車らしくて好みです👀✨