Willys MB
El Willys MB era un automòbil tot terreny, no basat en vehicle comercial, sens tracció a les quatre rodes (excepte alguns models), adoptat el 1941 per l'Exèrcit dels Estats Units. Va ser desenvolupat a partir de 1940 seguint requeriments militars d'un tractor multifuncional amb un pes inferior a mil quilos i velocitat superior a 80 km/h destinat a tasques de transport, enllaç i exploració per carretera i camp a través.[1]
 | |
| Tipus | model d'automòbil  |
|---|---|
| Fabricant | Willys, Ford |
| Producció | 1941-1945 |
| Característiques | |
| Batalla | 2.032 |
| Dimensions | 1.575 ( ) × 3.327 ( ) mm |
| Pes | 1.040 kg |
| Carrosseria | |
| Configuració | Motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas |
| Cronologia | |
Si bé va ser la petita companyia Bantam de Pennsilvània què va desenvolupar el primer prototip, l'exèrcit va animar Ford i Willys Overland a presentar-los a la base del Bantam. El prototip de Bantam era el més barat, mentre que el de Willys era el més potent, i el de Ford el que tenia més comoditat de conducció (palanca de canvis, seients, etc.). En un polèmic concurs amb interessos comercials pel mig finalment es va encarregar a aquestes dues últimes la producció del vehicle, unint el millor de cada prototip, adduint-hi llur gran capacitat de producció.[2][3]
Tots diferien en petits detalls, el més conegut va ser el Willys per la característica calandra amb els fars integrats i capot pla. El model final tenia una parabrisa abatible, capacitat (en principi) per a cinc ocupants, no tenia portes, era descobert, encara que disposava d'una capota.[4]
Gràcies a la seva agilitat, versatilitat, tracció en terreny enfangat, pantanós, o gelat, robustesa i resistència a les pitjors condicions climatològiques, va tenir múltiples aplicacions. Va servir com a ambulància, com a cotxe de comandament i exploració amb una metralladora browning a la caixa posterior, com a suport de llançacoets i morters, com a camió de bombers en portaavions, com remolcador de peces d'artilleria, vehicle de control aeri en aeròdroms, vehicle base per tropes paracaigudistes, portant cable telefònic, amb sis rodes per patrulla de la Guàrdia Costanera, etc. A més, al teatre d'operacions de Birmània va ser adaptat com a locomotora, i el SAS britànic el va utilitzar en substitució dels camions al nord d'Àfrica i després a França com a vehicle d'assalt per atacar bases i combois, armat amb metralladores antiaèries. El 1942 se'n va produir una versió amfíbia. Si bé, de menys succés que el seu germà gran, va ser prou útil per als soviètics.
D'acord amb la llei de préstec i arrendament se'n va subministrar molts a la Gran Bretanya (debutant en la campanya del Nord d'Àfrica amb excel·lents resultats) i la Unió Soviètica, contribuint en gran manera a la motorització l'Exèrcit Roig, on també la companyia Gorkovsky Automobilny Zavod (GAZ) en va fer una versió pròpia. Tenia prestacions superiors al seu homòleg alemany, el Kübelwagen (basat en el Volkswagen Escarabat).
Pel que sembla el nom deriva de les sigles en anglès de 'General Purpose' GP (propòsits generals) que era l'especificació militar del vehicle. De "yipi", va quedar a 'Jeep'. Tanmateix, també hi ha versions que no han de ser contradictòries sinó complementàries que la denominació procedeix de "Eugene the Jeep", un personatge de Popeye, en concret una mascota d'Olivia amb poders fantàstics.
El Jeep, no només és reconegut com la major contribució dels Estats Units a la guerra (General Marshall dixit), sinó que va obrir la porta a una nova generació de vehicles tot terreny amb múltiples usos comercials després de la Segona Guerra Mundial.
Referències
modifica- ↑ «TM-9-803 1⁄4 tona short (0.22 tones long; 0.23 t) 4x4 truck (Willys-Overland Model MB and Ford Model GPW)». US War Department, 22-02-1944. [Consulta: 26 maig 2015].
- ↑ «View topic – The History of Jeep». links4jeeps, 24-02-2007. Arxivat de l'original el 17 de juliol 2015. [Consulta: 26 maig 2015].
- ↑ «Jeep 1941 – 2001». difflock.com. Arxivat de l'original el 15 d'abril 2012. [Consulta: 26 maig 2015].
- ↑ Fowler, Will. Jeep Goes to War – a pictorial chronicle. Courage Books, 1993. ISBN 9781561382354.
Bibliografia
modifica- The American Society of Mechanical Engineers: The JEEP MB, An International Historic Mechanical Engineering Landmark Arxivat 2007-10-30 a Wayback Machine., Jeep House, Toledo (Ohio) 1991, code H152 (No ISBN)
- In August 2011, the VOA Special English service of the Voice of America broadcast a report on the Bantam Jeep as part of its American Mosaic series. A transcript and MP3 of the program, intended for English learners, can be found at The Jeep – One of the Most Famous Vehicles in the World – is Celebrated at its Birthplace.
Enllaços externs
modifica
- web de willys i peces Arxivat 2018-12-28 a Wayback Machine.
- The U.S. Veterans Memorial Museum: Military jeeps Arxivat 2019-06-21 a Wayback Machine.